Test du Nidecker Sensor Pro : un twin à cambre traditionnel conçu pour le ride de park agressif

Introduction

Certaines planches tentent de réinventer la formule. Le Nidecker Sensor Pro n’en fait pas partie. C’est un bon vieux twin à cambre traditionnel, avec un arc continu d’un point de contact à l’autre qui délivre toute la charge, le pop, le rebond et la propulsion qu’on peut attendre d’une planche de park. Il existe en 154, 158 et 162, et il se situe légèrement au-dessus du milieu de la fourchette en rigidité pour une planche freestyle, si bien qu’il récompense les riders qui savent réellement exploiter un profil à cambre.

Nous l’avons testé par une journée ensoleillée sans nuage à Copper Mountain, sur des pistes damées fermes, parfois dures comme de la brique, qui se sont ramollies en neige irrégulière et même un peu de slush en fin de journée, avec des fixations Rome Black Label et des boots K2 Thoraxis. Ce mélange de surfaces a donné une image complète de la façon dont cette planche gère tout, du hardpack au slush. Voici ce qui s’est distingué.

À qui s’adresse cette planche

Le Sensor Pro est conçu pour le rider de park agressif qui veut du cambre traditionnel dans sa vie. Si vous savez charger le cambre et en tirer du pop, cette planche va vous procurer de super moments. Penchez-vous en arrière sur le tail, chargez-le, et il propulse violemment pour vous faire décoller. Si vous n’avez jamais appris à exploiter un profil à cambre pour le pop, il vaut la peine d’apprendre avant de monter sur celle-ci, car le rebond est réellement puissant.

Côté sauts, les petits, moyens et grands ne posent aucun problème. Vous pouvez charger la planche et vous élancer au lip pour gagner hauteur et distance, ou rester relâché et laisser la transition faire le travail. Dans les deux cas, cette planche veut être en l’air. C’est exactement ce pour quoi elle est conçue.

Flex, sweet spots et stabilité

Bien qu’il soit légèrement plus rigide qu’une planche de park typique, le Sensor Pro possède d’immenses sweet spots au nose et au tail. Vous pouvez vraiment le plier entre les pieds, et ces sweet spots sont très faciles à engager : appuyez sur le tail et il s’active, penchez vers l’avant sur le nose et il fait de même. Le flex en torsion est présent, mais sans vous forcer à tordre la planche pour l’engager.

La stabilité est un sujet mitigé mais gérable. Vous sentirez quelques vibrations au niveau des spatules qui peuvent légèrement résonner sous les pieds, mais la partie centrale de la planche est très douce et stable. Elle traverse la croûte et la neige hachée avec aisance et reste au-dessus de tout une fois que vous savez la maîtriser.

Quand vous chargez le nose ou le tail, il se pose comme un train d’atterrissage puis se verrouille et tient. Cette prévisibilité contribue largement à l’assurance qu’inspire cette planche en l’air et sur les modules.

Presses, butters et jibbing

Pour le jibbing, lent ou rapide, l’histoire est la même. La planche se verrouille en nose ou tail press, tient jusqu’au bout du module, puis vous éjecte pour passer le plat de réception ou une ornière. Ce sweet spot était constant pour les presses et les butters, surtout au nose et au tail, sans sacrifier la puissance que la plupart des twins à cambre abandonnent.

En glisse latérale, la rigidité compte. Elle ne permettra pas un cradle profond et agressif, mais elle n’est pas non plus si rigide qu’elle devient un exercice de planche d’équilibre. Elle se pose et caresse légèrement le module, et elle n’a aucun problème à glisser sur du métal ou des boxes.

Carving et puissance des carres

Cette planche peut déchirer les virages. Le point de contact avant vous guide et se verrouille sous le pied avant, puis la planche se pilote du centre vers le tail. Concrètement, cela signifie beaucoup de puissance du centre de la planche jusqu’au tail qui vous catapulte à travers le virage, et plus vous appuyez, plus vous en retirez.

Si vous voulez laisser une profonde trace de carve agressive, c’est possible, avec quelques limites. Poussez-la à fond et elle décrochera probablement ; baissez d’un cran ou deux et il n’y aura pas de problème. Les carves courts, serrés et rapides viennent avec de la puissance, et les carves médians appuyés aussi. C’est une planche avec beaucoup d’accroche quand elle est sur la carre. Elle se pose, elle accroche, et elle propulse fort.

Petite remarque sur la réactivité : quand vous pilotez avec les chevilles, il y a une légère résistance, mais rien d’excessif. La planche préfère simplement être montée avec intention.

Conseils d’achat

Globalement, le Sensor Pro s’est senti légèrement plus souple que le Sensor Team, mais de façon constante. Il donne l’impression d’un bon vieux twin à cambre que vous savez déjà monter, ce qui est exactement son attrait. Vous montez dessus, vous connaissez le flex, vous connaissez le cambre, et vous savez ce que vous allez obtenir. Ce type de constance est rare et mérite qu’on paie pour.

Nidecker fabrique des snowboards depuis des décennies et la qualité se voit ici. C’est une planche freestyle haut de gamme très solide, et si vous cherchez un twin à cambre traditionnel, c’est une recommandation facile.

Si vous avez besoin de fixations pour l’accompagner, les Nidecker Kon Plus, Union Force et K2 Edition sont tous de bons choix pour cette planche.

Conclusion

Le Nidecker Sensor Pro délivre exactement ce qu’un twin freestyle à cambre traditionnel doit offrir : un pop puissant, des sweet spots constants au nose et au tail, beaucoup de puissance de carres et une partie centrale douce et stable. Pour les riders de park agressifs qui aiment déjà le cambre, c’est l’une des meilleures options de sa catégorie.