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Test du snowboard Nidecker Mellow : un spécialiste freeride poudreuse aux vraies qualités en carving
Un snowboard directionnel orienté poudreuse, avec un profil de cambre décalé, une largeur de taille généreuse et une construction premium carbone-kevlar-basalte qui flotte sans effort tout en gardant de vraies aptitudes en carving.
Introduction
La Nidecker Mellow se situe à l’extrémité freeride et poudreuse de la gamme Nidecker, et après une journée complète sur la neige, elle mérite amplement son nom : une performance dans la neige fraîche qui semble réellement sans effort, associée à suffisamment de substance pour rester intéressante partout ailleurs. Ce test détaille la technique sous le capot et la façon dont tout cela se traduit sur le terrain.
À qui s’adresse cette planche
La Mellow est une planche entièrement directionnelle conçue pour les riders qui privilégient les journées poudreuse et le terrain freeride. Si vous cherchez une planche de quiver qui sublime les journées de neige profonde et le carving à haute vitesse, elle se pose en sérieuse candidate comme deuxième planche plutôt que comme planche polyvalente quotidienne. Sur la 155 testée, le profil de rider recommandé était d’environ 1,78 m et 68 kg, ce qui donne un point de repère utile pour le choix de taille.

Construction et analyse technique
C’est la silhouette qui lance l’histoire de la poudreuse. La Mellow adopte un profil directionnel avec un nez nettement plus long en dehors des points de contact, un recul de 30 millimètres qui rapproche les fixations de la pince arrière, et un taper de 6 millimètres si bien que la pince arrière est plus étroite que le nez. Le profil de cambre est décalé : le cambre positif court du pied avant jusqu’à la pince arrière, pour cette sensation tonique, stable et précise sur neige dure, tandis qu’un rocker de planage peu prononcé mais significatif s’étend du pied avant jusqu’au nez, ce qui procure aux planches de poudreuse une sensation nettement meilleure.

La largeur de taille est un autre chiffre marquant. La 155 affiche une largeur de taille de 265 millimètres, une plateforme très large qui augmente la surface totale. En combinaison avec le cambre directionnel, le recul, le taper et le long nez, tout cela se traduit par une flottabilité sans effort dans la neige fraîche.
La construction est celle du sandwich premium de Nidecker. Au niveau du nez et de la pince arrière, depuis les points de contact vers chaque pied, on retrouve un mélange de carbone, de kevlar et de basalte pour plus d’énergie, de réactivité et de stabilité, tout en maintenant un poids faible. Un dessus en frêne ajoute encore énergie et nervosité, mais apporte aussi des propriétés d’amortissement qui atténuent les vibrations sur un terrain irrégulier et bosselé. En dessous se trouve la semelle intruded de Nidecker, une semelle extrudée haut de gamme avec du carbone incorporé : plus rapide qu’une semelle extrudée standard, toujours peu exigeante en entretien avec un fartage moins fréquent, durable pour des réparations à la maison, et plus douce pour le portefeuille.
Une dernière touche pratique : le dessus mat fonctionne presque comme un antidérapant intégré. En descendant des remontées mécaniques, le pied ne glisse pas, un petit bonus mais vraiment appréciable.
Performance dans la poudreuse
C’est ici que le nom prend tout son sens. Même sur une poudreuse à très faible pente, y compris des zones impénétrables qui mettraient à mal bien des planches, la Mellow flottait comme un rêve. On se sent comme sur un bateau, restant à la surface de la neige fraîche avec très peu d’effort, et on peut rider en appui pied avant, le nez se relevant naturellement.
Elle est aussi étonnamment agile dans le profond. La pince arrière offre une belle longueur jusqu’aux points de contact, avec en plus une encoche subtile de type fish taillée en dehors des points de contact de la pince arrière, ce qui permet de se faufiler entre les arbres, de projeter de la neige et de pivoter sans grand effort. Et ce n’est pas une planche à astuce unique : elle offre une vraie stabilité, si bien que les pentes plus raides et agressives restent parfaitement dans sa zone de confort si vous voulez la pointer vers du sérieux.
Flex, pop et stabilité
Le flex général se situe légèrement du côté rigide du medium, avec une sensation homogène sur toute la longueur. Cela se traduit par une stabilité solide, que vous naviguiez à haute vitesse ou que vous progressiez sur un terrain plus technique, avec un bon soutien à la fois de la pince arrière et du long nez en switch. Prendre appui sur cet immense nez au-delà des points de contact devient plus joueur, mais sur la section à rocker du nez, la stabilité reste largement au rendez-vous.
Les presses et les butters ne sont pas la vocation de cette planche. Charger la pince arrière est un vrai travail à cause du cambre et du flex rigide ; les presses sont donc possibles, mais la Mellow n’est pas orientée vers ce style. Le pop est une autre histoire : le flex et les matériaux riches en carbone restituent une bonne dose d’énergie de ce que vous parvenez à charger, même si créer de la tension dans la pince arrière reste le facteur limitant.
Performance en park et freestyle
La Mellow n’accélérera pas votre progression en freestyle, mais elle n’est pas non plus si exigeante que vous éviteriez le park. Poudreuse le matin, park l’après-midi : le moment reste agréable, avec suffisamment de stabilité pour les gros modules et une sensation naturelle sur les sauts.

Deux réserves liées à la silhouette à garder à l’esprit : la pince arrière est assez courte par rapport à un true twin, donc sortir le train d’atterrissage pour sauver une réception hasardeuse reste limité, et ce long nez exige de l’attention près des rails et sur les figures butter pour ne pas l’accrocher sur les modules. Restez conscient de ces limites et le park demeure véritablement fun.
L’expérience du carving
Le carving a été l’un des plus grands moments forts de la journée. Les caractéristiques directionnelles, le taper, le recul et le cambre décalé se combinent pour une superbe sensation à l’engagement et à la conduite des virages, aussi bien sur la carre talon que sur la carre orteils.
La largeur joue dans les deux sens. Côté positif, on peut adopter des angles de carre plus agressifs et s’engager dans les virages en confiance sans accrocher les orteils ni les talons, ce qui en fait aussi un excellent choix si vous portez de grandes pointures. En revanche, il faut nettement plus d’énergie pour passer d’une carre à l’autre, et la planche paraît donc un peu lente de côté à l’autre. Personnellement, j’y vois un atout : la planche se sent plus verrouillée, ce qui permet de s’engager à fond dans chaque virage en toute confiance.

Le rayon de courbure de 7,8 mètres achève de définir le caractère de la planche. C’est élevé pour une 155, typique d’une planche freeride, et cela fait vivre la Mellow à haute vitesse. À vitesse lente ou modérée, l’équilibre dans les virages peut sembler légèrement étrange, mais à mesure que le rythme s’installe, la planche gagne en confort et en confiance.
Conseil d’achat
Si la Mellow doit être votre seule planche, connaissez son caractère avant de vous engager : elle récompense les journées poudreuse, les lignes freeride rapides et les carves engagés, tout en exigeant de la patience pour les presses, les transitions de carre serrées et le cruising tranquille. Si vous possédez déjà une planche polyvalente quotidienne et cherchez une deuxième planche qui sublime le carving et les journées de neige profonde, la Mellow excelle dans ce rôle. Sa semelle intruded peu exigeante et sa construction durable contribuent aussi à contenir les coûts d’usage sur le long terme.
Conclusion
La Nidecker Mellow offre une expérience de poudreuse de haut niveau, une navigation agile entre les arbres, une stabilité fiable, un pop vivant et une sensation en carving qui s’impose comme un véritable moment fort. Ses compromis — pince arrière courte, transitions de carre lentes et faible appétence pour les butters — sont les conséquences directes de sa conception directionnelle freeride, et pour le bon rider, ils sont faciles à accepter. Pour les jours de neige profonde et les grands arcs rapides, c’est une planche qui mérite qu’on s’y attarde.
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