Test du Nidecker Megalight : puissance et réactivité pour le freeride engagé

Introduction

Le Nidecker Megalight est un snowboard orienté freeride construit autour du profil Freeride Cam-Rocker de la marque : un rocker plus long au nose, du cambre sous les pieds et un rocker plus court au tail. L’idée est de conserver la charge, le pop, le snap et la puissance d’un cambre traditionnel, tout en ajoutant des entrées et sorties de virage facilitées par les zones de rocker, ainsi qu’une meilleure flottabilité dans la poudreuse. Après l’avoir ridden dans toute une gamme de conditions printanières sur neige dure, voici notre bilan.

À qui s’adresse cette planche

Le Megalight s’adresse clairement au rider freeride qui charge dur et comprend la puissance et le snap. Il récompense le rider qui charge correctement la planche et qui l’impulse depuis le tail, tout en offrant plus de nuances qu’une planche ultra-agressive.

Les tailles vont de 158 à 161, 164 Wide et 168 Wide, de quoi convenir aux grands pieds et aux stances plus larges. Il y a aussi des inserts powder pack qui permettent de reculer complètement la stance dans les jours de grosse poudreuse si besoin.

Flex, stabilité et sensation de ride

Cette planche est rigide, mais pas Ultra Light rigide, ce qui signifie qu’elle conserve un peu plus de jeu. Il y a un point de flex clairement défini juste là où le cambre rencontre le rocker du nose, et le shaping vous offre un nose plus souple, une partie centrale plus rigide, un peu de souplesse au niveau du rocker du tail tandis que le tail lui-même reste relativement rigide. Le flex torsionnel est lui aussi notable, même si la planche a énormément de rebond.

En termes de stabilité, elle est fluide, stable mais vivante. Vous ressentirez quelques vibrations dans le nose qui résonnent légèrement sous les pieds, mais dans l’ensemble vous ne les sentirez pas. La seule vraie exception, c’est le passage sur les death cookies, où vous les sentez craquer sous vous. Sinon, la planche tranche tout sur son passage et continue d’avancer, et comme le rocker du nose empêche la spatule de plier, vous pouvez simplement pousser à travers tout ce qui se présente.

Points à considérer avant l’achat

Le Megalight booste avec les meilleures, mais il est un peu plus difficile de charger ce cambre. Quand vous reculez sur le tail et engagez la section de rocker, vous obtenez énormément de ressort, et la planche veut réellement décoller.

Les butters sont un autre compromis. Vous pouvez faire des wheelies à haute vitesse sur le tail, et vous pouvez tenter de butter sur le nose, mais la planche vous résistera du début à la fin. Ce n’est pas une planche pour presser partout dans la montagne. C’est une planche qui veut de la vitesse, de l’accroche et du terrain ouvert.

Performances en carving et en virage

Là où cette planche brille, c’est sur la carre. Elle possède plus de flex torsionnel que l’Ultra Light, ce qui vous permet de la diriger avec les chevilles : les virages carvés doux et les virages moyens détendus sont tout à fait confortables. Quand vous voulez la pousser, chargez-la depuis le centre et poussez sur le tail, et vous prendrez de la vitesse en sortie de carve.

Sur la carre, elle se verrouille et tient bien le carve, tout en restant fluide et stable et en conservant une vivacité qui délivre de la puissance. Les carves courts, serrés et rapides, les arcs moyens tout en douceur, et les virages profonds, durs et agressifs sont tous bien gérés. C’est aussi une planche sur laquelle vous pouvez rester détendu quand vous le souhaitez, plutôt qu’agressif en permanence.

Conseils d’achat

Si vous recherchez la puissance, le snap, l’accroche et la possibilité de relâcher quand vous le décidez, le Megalight a de sérieux arguments. Parmi les planches comparables à considérer, citons la Kessler (Kakazu), la Salomon Super 8 et la Korua Pencil Plus. Pour les associations, les fixations recommandées incluent la Nidecker Kon-X, la Rome Cleaver et la B Metal Solution.

Conclusion

Le Nidecker Megalight est une excellente planche à tous points de vue pour le rider freeride qui veut la puissance d’un cambre avec un peu plus de facilité et de nuances. Elle se verrouille, tient les carves, booste, et ne demande que de respecter ses limites en matière de butters. Pour les riders qui chargent dur, elle mérite qu’on s’y attarde de près.