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Test du New Balance Summit Unknown V3 : une chaussure de trail avec du dynamisme et de la protection

Après plus de 25 miles et 2 500 pieds de dénivelé de test, le New Balance Summit Unknown V3 s'impose comme une chaussure de trail protectrice, raisonnablement légère, avec un dynamisme joyeux grâce à sa semelle intermédiaire FuelCell et un prix sympa.

Chaussure de trail New Balance Summit Unknown V3 posée sur une surface en béton

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Introduction

Le New Balance Summit Unknown V3 fait partie de ces chaussures qui finissent par vous séduire sans faire de bruit. Elle associe une plaque anti-pierres protectrice et une pile basse rafraîchissante à une semelle intermédiaire FuelCell qui parvient néanmoins à rester dynamique, le tout à un prix très raisonnable de 130 $. Après plus de 25 miles de test, incluant 2 500 pieds de dénivelé positif et négatif, elle a laissé une impression forte comme chaussure de trail « presque polyvalente ».

Si vous débutez en chaussures de trail, sachez que les tests sont généralement plus courts et plus pentus que pour les chaussures de route, ce qui rend la durabilité et la confiance sur sentier démontrées ici d’autant plus significatives.

Pour qui est faite cette chaussure

C’est une chaussure pour les coureurs qui aiment avancer vite sur un terrain rocheux et technique sans se sentir perchés sur une pile haute. Le talon de 30 mm et l’avant-pied de 20 mm (un drop de 10 mm) paraissent presque radicaux à côté de nombreuses chaussures de trail modernes qui affichent du 30/35 ou 30/36. Ce profil plus bas vous donne un peu plus de sensation de contact avec le sol, ce qui aide à négocier les rochers et à éviter les entorses de cheville.

Sentier de montagne rocailleux serpentant à flanc de colline dans une douce lumière matinale

Sur des sections réellement périlleuses, notamment les ascensions rocailleuses du mont Falcon et du mont Morrison, aucune hésitation à accélérer le rythme. Si vous cherchez une chaussure très amortie pour dorloter vos jambes lors de longues journées faciles, ce n’est pas cette chaussure-là. Si vous voulez aller au charbon, à fond les watts, alors c’en est une.

Points forts

La semelle intermédiaire est la star. FuelCell paraît souple sans être pâteuse, avec un mélange déroutant mais vraiment agréable de résilience et de retour d’énergie. Les mesures de dureté s’établissaient dans le haut des années 30 au talon et au début des années 40 sous la boîte à orteils, en cohérence avec ce caractère souple mais pas pâteux. Dès la sortie de la boîte, la première impression était simplement : c’est différent, et dans le bon sens.

La protection est l’autre titre de gloire. Une plaque anti-pierres dans la semelle intermédiaire fait que les pierres tranchantes et les racines n’ont tout simplement jamais traversé sur plus de 25 miles. La tige ajoute un renfort protecteur à l’orteil côté médial contre les coups de pied dans les rochers, et elle a gardé les pieds parfaitement au sec lors d’une dure journée de test par températures glaciales. Le laçage intègre un dispositif enveloppant sur le dessus du pied avec juste ce qu’il faut de rembourrage de languette : le maintien est solide sans pression des lacets.

Gros plan sur le contrefort de talon et le laçage d'une chaussure de trail posée sur un banc en bois

Le contrefort de talon est robuste, vraiment solide, ce qui maintient votre pied verrouillé sur les passages pentus. Seule critique : un léger surplus de rembourrage au niveau de la tirette de talon serait bienvenu. Ce n’est pas moelleux, mais la chaussure n’a jamais glissé.

Points à considérer avant l’achat

La semelle extérieure utilise un profil de gomme Hydrohesion à crampons droits. Ce n’est pas le plus esthétique ni le plus agressif en apparence, mais il fait le travail : l’adhérence n’a jamais semblé un point faible, et la confiance est restée élevée sur tout ce qui a été testé.

Le poids tourne autour de neuf onces, ce qui est correct mais pas plume. Si la chaussure se rapprochait de 8 à 8,2 onces, les efforts de course longue seraient d’autant plus tentants. Cela dit, la durabilité est excellente, avec quasiment aucune dégradation pendant le test, surtout au niveau de la semelle extérieure : attendez-vous donc à ce qu’elle tienne la distance.

Crampons agressifs d'une semelle de chaussure de trail enfoncée dans la terre meuble

Pensez aussi à l’ajustement et au confort, qui obtiennent des notes standards sur toute la ligne, et gardez en tête qu’avec du 30/20, vous choisissez une foulée plus basse et plus réactive plutôt qu’un amorti moelleux.

Conseils d’achat

C’est LA chaussure de trail à acheter si vous voulez une seule paire à la fois pour l’entraînement et la compétition. Elle convient aux efforts à la FKT de 8 à 15 miles grâce au mélange de poids, de retour d’énergie et d’adhérence, et c’est un choix solide pour des courses B ou des courses de préparation avant une course A, notamment les épreuves de trail plus courtes.

Traileur en pleine foulée sur un tronçon roulant rapide au crépuscule

Si vous cherchez des points de comparaison, la Salomon Pulsar Trail et la Nike React Pegasus Trail 4 sont les chaussures qui viennent à l’esprit dans le même esprit. Et à 130 $, le rapport qualité-prix est vraiment difficile à contester.

Conclusion

Le New Balance Summit Unknown V3 gagne sa place avec un dynamisme joyeux FuelCell, une vraie protection sous le pied, une tige sèche et bien protectrice, et un talon robuste qui vous verrouille dans les montées. Ce n’est pas un vaisseau ultra-amorti, et ce n’est pas la chaussure la plus légère de sa catégorie, mais pour des sentiers rocailleux à vive allure à prix honnête, elle se recommande sans hésiter.

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