New Balance SC Trainer V3 vs Asics SuperBlast 2 : deux super trainers au coude à coude

Introduction

La New Balance SC Trainer V3 et l’Asics SuperBlast 2 sont deux des super trainers dont on parle le plus en ce moment, et toutes deux occupent le même créneau pratique : des chaussures quotidiennes très amorties, capables d’encaisser les longues sorties, les séances de progression et les blocs d’entraînement marathon. Leurs approches diffèrent toutefois sensiblement, avec une semelle intermédiaire FuelCell à plaque d’un côté et une construction à double mousse sans plaque de l’autre. Voici comment elles se comparent là où cela compte.

Fiche technique et premières impressions

L’Asics SuperBlast 2 embarque 45mm de mousse au talon et 37mm à l’avant-pied pour un drop de 8mm. La New Balance SC Trainer V3 affiche un profil légèrement plus bas avec 40mm au talon et 34mm à l’avant-pied pour un drop de 6mm. En pointure US homme 9.5, la SuperBlast 2 pèse 254g (8.9oz), tandis que la SC Trainer V3 atteint 282g (9.9oz).

Les tarifs varient fortement selon les régions. La SuperBlast 2 coûte 200 £ au Royaume-Uni et $200 aux États-Unis. La SC Trainer V3 s’affiche à un élevage 230 £ au Royaume-Uni, mais aux États-Unis, elle est en réalité la moins chère des deux à $180.

Semelle intermédiaire et construction

Les deux semelles intermédiaires empruntent des voies très différentes. La SuperBlast 2 utilise une semelle à double mousse associant la FF Blast Plus Eco à base d’EVA et la FF Turbo Plus à base de PEBA, sans plaque carbone. La SC Trainer V3 fait appel à un mélange FuelCell EVA-PEBA reformulé contenant désormais 20 % de PEBA, la même famille de mousse que la Rebel V4. Elle possède une plaque carbone, désormais fourchue pour réduire le poids et accroître la flexibilité pour un ressenti plus naturel, ainsi qu’une rainure Energy Arc au milieu de la semelle intermédiaire qui permet à la plaque de s’aplatir à la réception et de se détendre au décollement des orteils.

À l’étage, les deux chaussures utilisent des empeignes mesh techniques bien structurées avec des colliers de talon généreusement rembourrés. Le collier New Balance présente une forme de roll plus prononcée, tandis que la languette Asics enveloppe un peu mieux le dessus du pied. Sous le pied, la New Balance offre une plus grande couverture en caoutchouc, tandis que l’Asics est passée au caoutchouc Asics Grip, abandonnant l’Ahar Plus, le composé utilisé sur les chaussures de trail Asics. L’adhérence est bonne sur les deux. Une différence pratique : la rainure Energy Arc de la New Balance sert aussi de piège à cailloux, un problème qu’Asics a éliminé en supprimant sa propre rainure.

New Balance SC Trainer V3 : la polyvalence avec plaque

La SC Trainer V3 est une chaussure quotidienne accomplie, avec un niveau d’amorti correct qui ne paraît jamais trop mou. Elle offre une énergie abondante et maîtrisée pour avaler les kilomètres sur les longues sorties, ainsi qu’une grande polyvalence, ce qui en fait une arme redoutable dans tout programme d’entraînement marathon.

Côté fit, elle peut chausser un peu court : monter d’une demi-pointure est une sage décision. On obtient ainsi un fit spacieux et aéré avec beaucoup de place pour les orteils, même s’il faut parfois bien serrer les lacets pour éviter un glissement initial du talon. Elle paraît nettement plus compacte et agile en course que la SuperBlast 2 et, bien que plus lourde, elle offre un peu plus de dynamisme pour les séances rapides grâce à sa plaque.

Asics SuperBlast 2 : la constance sans plaque

Si un mot résume la SuperBlast 2, c’est bien la constance. Lors d’un test marathon en croisière de quatre heures, le ride est resté constant du début à la fin : excellent amorti, plateforme fiable, transitions fluides, énergie à la demande et contact avec la route confortable si vous attaquez davantage sur les talons.

La chaussure est longue et quasi nautique, mais cette forme crée un rocker doux, et la mousse est rebondissante et réactive sans en faire trop. Elle est remarquablement légère pour une chaussure aussi volumineuse, nettement plus légère que la SC Trainer V3 malgré le chaussement. Le fit est fidèle à la taille avec une belle marge pour les orteils, un bon maintien du médio-pied grâce aux lacets et une languette rembourrée et enveloppante. C’est probablement la plus fluide des deux à allures lentes, même si son volume peut se ressentir légèrement quand on va à fond.

Comportement à toutes les allures

Les deux chaussures excellent dans le même registre intermédiaire : longues sorties, runs de progression et kilomètres tranquilles légèrement plus rapides que l’allure d’endurance fondamentale. La SC Trainer V3 est marginalement meilleure aux allures rapides, tandis que la SuperBlast 2 est un peu plus fluide sur les allures lentes. Toutes deux sont excellentes dans l’entre-deux, et toutes deux frôlent le statut de chaussures capables de tout faire dans un bloc d’entraînement marathon.

Les testeurs ont parcouru environ 80 à 90km avec l’Asics et environ 110km avec la New Balance, dont de longues sorties faciles à soutenues de 15 miles terminées en accélération sur les deux modèles. Les deux se sont révélées vraiment agréables sur ces sorties. La SuperBlast 2 prend l’avantage pour l’entraînement sans plaque, que beaucoup de coureurs préfèrent sur les gros volumes, tandis que la New Balance se justifie quand l’allure monte.

Laquelle choisir ?

La région compte ici. Au Royaume-Uni, le prix de 230 £ de la SC Trainer V3 est difficile à justifier pour une chaussure d’entraînement, et la SuperBlast 2, moins chère, s’impose comme le choix évident. Aux États-Unis, la SC Trainer V3 est à $180, undercutting la SuperBlast 2 de $20, ce qui donne un réel avantage à New Balance.

Si vous voulez une super trainer polyvalente et rapide pour votre rotation, la New Balance offre sans doute un peu plus de polyvalence globale et est le meilleur choix pour les séances rapides sur piste. Si votre priorité est d’enchaîner longues sorties et séances de progression sans plaque, la SuperBlast 2 est celle vers laquelle pencher.

Conclusion

Ce sont deux super trainers formidables, et l’on ne peut guère se tromper avec l’une ou l’autre. La SuperBlast 2 l’emporte pour la constance sans plaque sur les longues sorties et son meilleur rapport qualité-prix au Royaume-Uni, tandis que la SC Trainer V3 gagne sur le dynamisme des jours de vitesse et son prix aux États-Unis. Choisissez selon votre lieu de résidence et là où atterrissent réellement vos kilomètres d’entraînement.