New Balance Fresh Foam 1080 v13 vs Saucony Endorphin Shift 3 : comparatif des chaussures à amorti maximal

Introduction

Sur le papier, la New Balance Fresh Foam 1080 v13 et la Saucony Endorphin Shift 3 se ressemblent étonnamment. Ce sont toutes deux des chaussures d’entraînement à amorti maximal, avec des hauteurs de pile et des poids presque identiques, et toutes deux promettent un confort agréable pour les kilomètres quotidiens. En pratique, elles offrent des expériences très différentes.

La 1080 v13 mise sur une mousse moelleuse et enveloppante pour une foulée détendue, typique des sorties de récupération. L’Endorphin Shift 3 associe une semelle intermédiaire ferme à la géométrie rocker Speedroll de Saucony pour créer une chaussure quotidienne étonnamment dynamique. Ajoutez à cela un écart de prix d’environ 70 à 80 $ en faveur de la Saucony, et l’on obtient l’un des comparatifs les plus intéressants de la catégorie des chaussures amorties.

Semelle intermédiaire et sensations de foulée

La New Balance 1080 v13 utilise la mousse Fresh Foam X, un mélange d’EVA conçu pour la douceur. Elle affiche environ 30 sur 100 sur l’échelle du duromètre, ce qui la rend réellement moelleuse sous le pied. La pile atteint 38 mm au talon et 32 mm à l’avant-pied pour un drop de 6 mm, et la chaussure pèse 9,2 oz. La plateforme n’est pas très flexible, ce qui apporte une rigidité intrinsèque et empêche la chaussure de paraître instable malgré la mousse souple.

La Saucony Endorphin Shift 3 adopte l’approche inverse. Sa semelle intermédiaire en EVA PWRRUN est nettement plus ferme, avec environ 40 sur la même échelle du duromètre, une pile plus haute de 39 mm au talon et 35 mm à l’avant-pied, et un drop plus faible de 4 mm. Pesant 9,4 oz, elle se sent davantage comme une plateforme propulsive que comme un cruiser moelleux. Si vous cherchez une option à amorti maximal plus douce dans la gamme Saucony, ce rôle revient à la Triumph et sa mousse en billes de TPU PWRRUN+.

Côté sensations de foulée, la 1080 v13 excelle aux allures faciles, soit environ une minute trente à deux minutes plus lentement que l’allure marathon. Elle peut gérer un kilomètre ponctuel à l’allure marathon ou des lignes droites, mais ce n’est pas une chaussure pour les séances. L’Endorphin Shift 3 est la surprise : le rocker et la mousse ferme encouragent activement une cadence plus rapide, et les testeurs se sont retrouvés à courir 15 à 20 secondes par mile plus vite que prévu. Elle peut encaisser l’allure marathon, des fartleks légers et des sorties avec lignes droites, ce qui en fait une alternative crédible aux chaussures quotidiennes classiques comme la Pegasus ou la Ride.

Géométrie rocker et stabilité

Le rocker Speedroll de l’Endorphin Shift 3 est l’un de ses traits distinctifs. Sa géométrie se courbe nettement à l’avant et à l’arrière comme un canot, aidant les attaquants talon à dérouler en douceur leur foulée. La New Balance 1080 v13 présente un toe spring plus doux qui vous place légèrement sur la pointe des pieds, mais elle se comporte sinon comme une chaussure plate et naturelle.

La stabilité joue également en faveur de la Saucony. La Shift 3 intègre un clip talon en plastique, un débord de mousse à l’arrière et une plateforme large, et elle a été conçue avec une légère stabilité en tête pour les légèrement hyperpronateurs. La 1080 v13 offre elle aussi une plateforme stable et bien ancrée, presque aussi large, mais la mousse PWRRUN plus ferme donne l’avantage à la Saucony pour des atterrissages stables.

Tige et fit

C’est ici que le comparatif bascule nettement en faveur de New Balance. La 1080 v13 possède une tige moelleuse et confortable, avec un espace généreux à l’avant-pied, un mesh technique doux façon t-shirt en coton, des lacets souples et un rembourrage épais autour du talon et du tendon d’Achille. Elle chausse généreusement sans jamais paraître trop large.

La tige de l’Endorphin Shift 3 est épurée, presque façon chaussure de course : une languette fine, un mesh plus rugueux et moins accommodant, et des lacets ronds qui n’ont pas l’élasticité de ceux de la New Balance mais n’ont causé aucune gêne. Le point faible notable est l’avant-pied étroit. Même avec un pied de largeur standard, la boîte à orteils serrait sensiblement au niveau du petit orteil, un trait récurrent du fit standard de Saucony. Les coureurs aux pieds larges ou tous ceux qui recherchent une boîte à orteils accommodante seront bien mieux lotis avec la 1080 v13.

Le maintien est solide sur les deux chaussures, même si la tige plus légère de la Saucony maintient le pied légèrement mieux en place. Compte tenu du rôle de la 1080 comme chaussure de récupération et de confort, ce fit plus ample ne pose aucun problème.

Semelle extérieure et durabilité

La durabilité est une histoire mitigée pour les deux chaussures. L’Endorphin Shift 3, qui comptait environ 350 miles au compteur, a totalement usé son caoutchouc arrière, l’usure s’accélérant autour des 250 miles, et la mousse exposée à l’avant-pied s’est également dégradée. Cette couverture en caoutchouc plus légère, façon chaussure de course, était un choix d’économie, et c’est le plus grand défaut de la chaussure. Cela signifie aussi une adhérence limitée : la Shift 3 n’est pas la chaussure pour routes humides, boue ou terrains off-road collants.

La 1080 v13, avec environ 100 miles, présente déjà une mousse exposée qui s’abîme sur l’extérieur du talon et au médio-pied, en raison de sa disposition stratégique du caoutchouc en pods. Les mousses douces comme la Fresh Foam X ont aussi tendance à s’user plus vite que le composé PWRRUN plus ferme. Le caoutchouc de l’avant-pied semblait en bon état à 100 miles, mais la longévité reste une question.

Pour la durabilité et le rapport qualité-prix, la Saucony l’emporte : elle est environ 80 $ moins chère et a déjà prouvé qu’elle pouvait encaisser davantage de miles. Pour l’adhérence et la couverture en caoutchouc, notamment sur sol mouillé, la New Balance s’impose avec une bien meilleure protection à l’avant-pied.

Quelle chaussure acheter ?

Si le budget prime, l’Endorphin Shift 3 est le choix évident. Elle gère tout, de la récupération à l’entraînement quotidien et aux séances légères, et les 80 $ économisés représentent une vraie somme. Si vous êtes un puriste du drop faible ou nul qui expérimente avec un peu de drop, les 4 mm de drop de la Shift 3 constituent aussi la porte d’entrée la plus douce.

Si vous voulez une chaussure réellement douce et confortable qui soulage vos jambes jour après jour, la 1080 v13 justifie son prix supérieur. C’est le meilleur choix pour les sorties longues de 10 miles ou plus, où la mousse plus ferme de la Saucony peut devenir agaçante au-delà de 90 minutes, et elle convient mieux aux pieds larges.

La question finale est de savoir quel type de chaussure vous besoin : une chaussure de récupération ou une chaussure d’entraînement quotidienne. Malgré des hauteurs de pile similaires, la 1080 v13 est une chaussure de running de récupération, tandis que l’Endorphin Shift 3 se rapproche bien davantage d’une véritable chaussure quotidienne, surtout pour les coureurs plus grands et plus corpulents, qui profitent le plus de la combinaison rocker et mousse ferme.

Conclusion

La Fresh Foam 1080 v13 l’emporte sur le confort, la douceur, le fit et l’adhérence sur route mouillée, et elle mérite son prix supérieur pour les amateurs de foulées moelleuses. La Saucony Endorphin Shift 3 gagne sur le prix, la durabilité, la polyvalence et la variété des allures, ce qui en fait l’achat le plus malin pour les coureurs attentifs à leur budget et les pratiquants quotidiens qui ne craignent pas une foulée plus ferme. Choisir entre elles revient à trancher entre doux et ferme, récupération et entraînement quotidien, et à décider combien vaut cette économie de 70 à 80 $.