Test de la New Balance Elipse : une chaussure d'entraînement quotidienne confortable qui joue la carte de la sécurité

Introduction

La New Balance Elipse est un tout nouveau venu dans une gamme qui compte déjà de nombreuses chaussures d’entraînement quotidiennes, et sa mission affichée est rafraîchissante de modestie : plutôt que de courir après la performance maximale, New Balance affirme que cette chaussure quotidienne Fresh Foam X est conçue pour faire de votre course quotidienne le moment le plus agréable de votre journée. Elle est plus légère et plus basse que la 880v15 et la 1080v15, et elle est également vendue un peu moins cher.

La question est de savoir si elle apporte quelque chose de réellement différent de ces options établies, et si vous en avez réellement besoin. Après un vrai bloc de test d’environ 50K, la réponse courte est qu’il s’agit d’une chaussure quotidienne solide, attachante et très confortable à un prix abordable, mais qui joue la carte de la sécurité sur un marché très saturé.

À qui ce produit s’adresse-t-il

L’Elipse convient parfaitement aux coureurs débutants et occasionnels qui veulent une chaussure unique, à porter au quotidien comme pour boucler un 5K, y compris les park runs. Elle fonctionne aussi comme chaussure de travail dans une rotation, en cumulant les kilomètres quotidiens, les footings faciles et les sorties de récupération, avec juste assez de polyvalence pour accélérer un peu le rythme, voire gérer des efforts en tempo dans une certaine mesure.

Si vous êtes un coureur généraliste à la recherche d’une chaussure confortable pour couvrir différentes séances sans dépenser beaucoup, elle correspond à ce cahier des charges. Si vous voulez une chaussure dynamique, rebondissante et polyvalente, il existe de meilleures options dans la gamme New Balance elle-même.

Fiche technique et détails de la chaussure

L’Elipse offre près de 38mm d’amorti au talon et 30mm à l’avant-pied, pour un drop de 8mm. C’est moins de semelle intermédiaire que la 1080 et la 880, mais avec un drop légèrement plus élevé que ces deux modèles. Elle pèse 9.5 oz (268g) en UK 8.5 / US 9, ce qui la rend plus légère que ces deux alternatives.

Le prix se situe à £130 au Royaume-Uni et $145 aux États-Unis, soit un peu moins cher que la 880v15 et nettement plus abordable que la 1080v15, ce qui constitue sans doute son plus grand argument de vente.

La semelle intermédiaire utilise une stack de taille correcte en amorti Fresh Foam X avec une conception rocker, réglée pour être plus moelleuse tout en offrant un bon retour d’énergie, de sorte à combiner amorti et réactivité en un seul ensemble. À l’étage supérieur, on trouve une tige en mesh technique multicouche avec des langues à soufflet très amorties, des collerettes de talon généreusement rembourrées et des lacets extensibles. Retourner la chaussure révèle une généreuse couverture de caoutchouc à l’avant-pied, avec une série de rainures, plus quelques patins au talon, une configuration assez proche de celle de la 1080.

Fit et pointures

Les impressions de fit varient quelque peu selon la forme du pied. Un testeur a trouvé une sensation classique New Balance, avec un avant-pied et un toe box un peu étroits et effilés, la tige épousant étroitement le dessus des orteils. Le maintien au médio-pied était fiable et les collerettes de talon maintenaient fermement sans glissement, mais la recommandation était de prendre une demi-taille au-dessus pour les pieds larges ou si l’on souhaite un toe box plus spacieux.

D’autres testeurs aux pieds étroits à de largeur moyenne l’ont trouvée fidèle à la pointure, avec un toe box spacieux, un bon maintien au médio-pied et des zones de talon et de langue confortables et bien rembourrées, sans frottement au talon. La langue et le talon rembourrés créent toutefois une sensation légèrement chaude et moelleuse, et un testeur a trouvé le rembourrage un peu excessif par temps chaud. Le choix le plus sûr est de conserver votre pointure habituelle de running, et de monter d’une demi-taille si vous savez que vous préférez un avant-pied plus spacieux.

Sensations de course et performances

Dès la sortie de boîte, l’Elipse offre un confort relativement bon. La semelle intermédiaire est bien équilibrée : légèrement dynamique avec un rebond modéré et un retour d’énergie assez immédiat. Il y a un peu de moelleux au talon qui la rend protectrice, sans toutefois être aussi souple que les chaussures les plus moelleuses du marché. Le Fresh Foam X repose sur une base relativement large, ce qui procure une foulée stable et très équilibrée, et le rocker est présent sans être super prononcé, juste assez pour vous faire rouler confortablement dans la foulée.

En comparaison directe avec la 1080v15, l’Elipse est nettement plus ferme avec davantage de sensations de la route, ce qui apporte un peu d’assurance et de stabilité, mais la rend moins protectrice et moins rebondissante. C’est une chaussure qui récompense une fréquence de pas rapide avec des posés plus légers, ce qui lui donne un caractère légèrement old-school, traditionnel. Si vous venez de chaussures plus modernes et plus dynamiques, cela peut demander un temps d’adaptation.

Son point fort va de l’allure facile jusqu’au tempo. Plus vite que le tempo, elle devient laborieuse, car la mousse n’est pas la plus vivante et la géométrie n’est pas conçue pour vous propulser vers l’avant. Ce n’est pas une chaussure de vitesse ni une vraie polyvalente, mais la mousse fait un bon travail de protection des jambes, ce qui en fait un choix solide pour les sorties de récupération, les retours au calme et les semaines faciles à gros volume. Un testeur l’a même préférée à la 1080v14 pourtant plus chère, la trouvant plus légère au pied avec un peu plus de rebond.

Points à considérer avant l’achat

La plus grande réserve tient à la concurrence nombreuse. Dans la gamme New Balance, la 1080 est plus polyvalente et plus vivante (pour sensiblement plus cher), la Rebel V5 fait les mêmes types de sorties un peu mieux tout en étant plus légère et plus rapide, et la More V6 complète une collection qui compte déjà beaucoup de chaussures quotidiennes.

Hors marque, l’Elipse évolue dans un champ de bataille intéressant entre £130 et 140, face à des chaussures comme la Puma Velocity Nitro 4, la Saucony Endorphin Azura ou la Cumulus 7, dont plusieurs sont plus polyvalentes, plus rebondissantes ou plus réactives. Si vous voulez un moelleux ou un retour d’énergie maximal, la 1080v15 est le meilleur choix (et le plus cher), et des chaussures comme la Kiprun Kipride Max ou la Nike Vomero Plus offrent plus de rebond et de plaisir. L’Elipse n’est pas non plus présentée comme une réponse à la polyvalence de l’Adidas Evo SL ; c’est une chaussure quotidienne plus stable et plus accessible à un prix similaire, et non une chaussure de performance proche de la course.

Conseils d’achat et alternatives

Si vous aimez son look et cherchez simplement une chaussure confortable pour accumuler des kilomètres faciles, l’Elipse fera parfaitement l’affaire, et plusieurs testeurs sont repartis sincèrement impressionnés par le rapport chaussure/prix. C’est un peu une chaussure hybride au style quotidien qui vous emmène de la balade en ville directement à un footing facile.

La semelle extérieure tient aussi bien le choc : la couche de caoutchouc est assez épaisse à l’avant comme à l’arrière, donc la durabilité devrait être globalement correcte pour une chaussure quotidienne, même s’il y a quelques zones de semelle intermédiaire exposées et que l’adhérence est correcte sans être remarquable. Pour des sorties d’environ une heure ou moins, elle convient très bien ; vous ne voudriez probablement pas en faire votre chaussure dédiée aux sorties longues.

Si vous préférez plus de polyvalence ou de rebond à un prix similaire, la Rebel V5 chez New Balance, ou la Puma Velocity Nitro 4, la Saucony Ride 19, la Cumulus 7 ou la Salomon Aeroglide 4 ailleurs, méritent toutes un coup d’œil. La Ride 19 est une chaussure très similaire à l’Elipse, même si cette New Balance dispose sans doute d’un peu plus de rebond dans la semelle intermédiaire.

Conclusion

La New Balance Elipse est une chaussure d’entraînement quotidienne solide, plutôt attachante et très confortable à un prix abordable, et elle prouve qu’il reste de la vie dans la semelle intermédiaire Fresh Foam X. Elle fait le travail pour les allures faciles et les kilomètres quotidiens avec une foulée stable, équilibrée et traditionnelle, mais elle est conservatrice plutôt qu’excitante, et elle ne se démarque pas de façon spectaculaire sur un marché débordant de chaussures amorties similaires, ni même au sein de la propre gamme déjà bien fournie de New Balance.

Pour un coureur à chaussure unique qui privilégie le confort, le style et le rapport qualité-prix, elle coche beaucoup de cases. Pour tous les autres, il vaut la peine de la comparer à la Rebel V5 et à la 1080 avant de se décider.