New Balance 1080 v14 vs 1080 v13 : quelle chaussure d'entraînement quotidien amortie choisir ?

Introduction

La gamme New Balance 1080 est conçue pour apporter un confort considérable à vos kilomètres d’entraînement quotidien les plus tranquilles. Au fil des dernières générations, elle est passée d’une foulée plus ferme à plus moelleuse, et la toute nouvelle 1080 v14 a réintroduit une partie de cette réactivité plus rigide. Si vous vous demandez si la v14 ou la précédente 1080 v13 convient mieux à votre pratique, ce comparatif détaille les différences pour que vous puissiez choisir en toute confiance.

Caractéristiques techniques et changements

La 1080 v14 conserve le même bloc de Fresh Foam X de 38/32 mm dans la semelle intermédiaire et le même drop de 6 mm que la 1080 v13. Le poids a toutefois augmenté : une pointure UK homme 8,5 pèse désormais 10,1 oz (285 g) contre 9,2 oz (260 g) pour la v13. Le prix reste identique, à £160 / $165, positionnant fermement la chaussure dans le milieu de gamme des chaussures d’entraînement quotidien.

À première vue, la v14 ressemble beaucoup à la v13 : même stack, semelle intermédiaire rocker, tiges en mesh et rembourrage généreux. Les deux chaussures crient au confort. Les changements sont modestes mais significatifs. La principale différence réside dans la semelle intermédiaire, où de petites modifications de la géométrie améliorent la stabilité et le soutien, apportant une rigidité accrue à l’avant-pied pour faciliter le décollage des orteils. Cela rend la semelle intermédiaire légèrement plus ferme que celle de la v13. En hauteur, un nouveau mesh technique est conçu pour améliorer la respirabilité, mais enveloppe plus étroitement, avec nettement moins de flexibilité au niveau de la boîte d’orteils. Les colliers de talon et les languettes montantes offrent le même rembourrage moelleux, et le laçage semble inchangé.

La 1080 v13 : le moelleux avant tout

La v13 est quelque peu atypique dans la gamme 1080, car sa mousse de semelle intermédiaire est radicalement plus douce que celle des versions précédentes. Cela transforme la vocation de la chaussure : une foulée très confortable et très moelleuse, idéale pour les courses faciles et les courses de récupération. C’est l’une des meilleures chaussures pour ces journées plus lentes où le confort est la priorité et où vous ne cherchez pas le retour d’énergie.

L’inconvénient, c’est la polyvalence. Sur des séances plus rapides ou des distances plus longues, la v13 ne rend pas grand-chose. La réactivité et la résilience sont peu présentes, et certains testeurs ont trouvé la foulée légèrement pâteuse lors des atterrissages sur le talon, avec des transitions moins fluides. Si c’est la douceur suprême que vous recherchez dans une chaussure de jour de récupération, la v13 offre exactement cela.

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La 1080 v14 : une foulée plus équilibrée

La v14 présente une semelle intermédiaire plus équilibrée : un peu plus ferme, avec plus de stabilité et une sensation plus proche de la 1080 v12 et des versions antérieures, tout en restant entre la v13 très douce et ces anciennes chaussures plus fermes. Elle reste très confortable pour les courses faciles, mais la fermeté accrue offre plus de résistance à l’appui, si bien que la foulée paraît plus fluide et plus immédiate, avec une réponse plus rapide de la mousse.

Cela fait de la v14 le meilleur choix si vous voulez une seule chaussure pour différents types de courses. Elle offre un peu plus de réactivité, elle est plus performante sur les longues distances, et au-delà de 16 ou 18 km, elle se révèle plus protectrice, stable et contrôlée que la v13 lorsque vos jambes commencent à fatiguer. C’est toujours une chaussure douce et amortie avec un rocker modéré, facile à courir à des allures faciles à modérées, et elle rivalise avec des modèles comme les Asics Gel Nimbus 26, Saucony Triumph 22 et les options de confort de type Endorphin dans la catégorie du rembourrage moelleux.

Semelle extérieure et durabilité

Les semelles extérieures diffèrent légèrement : la v14 remplace la gomme à rainures de flexion par un motif en fer à cheval autour du médio-pied et de l’avant-pied, plus une pastille protectrice unique au centre de l’avant-pied. Les plaques de gomme du talon semblent plus épaisses et plus durables sur la v14. Aucune des deux chaussures n’est la plus adhérente du marché, mais toutes deux offrent une adhérence solide et moyenne qui s’en sort bien sur le bitume et les routes, avec probablement des sentiers légers également acceptables. Il y a pas mal de zones exposées, surtout sur la v14, mais aucun problème d’usure n’a été constaté sur environ 70 km de test, et la gomme épaisse devrait mettre longtemps à s’user jusqu’à la mousse.

Conseils sur l’ajustement et le choix de la pointure

Les deux chaussures taillent normalement pour la plupart des testeurs, avec un bon espace dans la boîte d’orteils et un maintien solide autour du talon et du médio-pied. La v13 offre simplement un peu plus d’espace global dans la boîte d’orteils, avec plus de flexibilité au niveau des articulations des orteils, procurant une sensation plus spacieuse et plus aérée. La v14 semble légèrement plus courte dans la boîte d’orteils, un peu plus ajustée sur le dessus du médio-pied et plus enveloppante dans l’ensemble, en partie parce que la tige paraît plus épaisse et la languette un peu plus rembourrée.

Aucune des deux n’est la chaussure la plus large, et les boîtes d’orteils ne sont pas démesurément généreuses, donc certains coureurs pourraient vouloir prendre une demi-pointure de plus. Si vous avez des pieds plus larges ou plus volumineux, ou si vous souhaitez un peu plus de longueur, la v14 est également disponible en version large. Les colliers de talon et les languettes jouent quasiment le même rôle sur les deux modèles, sans glissement et avec un bon maintien autour des talons.

Laquelle devriez-vous acheter ?

Si vous voulez la foulée la plus douce possible, une chaussure vraiment moelleuse pour les kilomètres faciles et de récupération, optez pour la 1080 v13. Elle convient parfaitement aux 5K et 10K confortables, et c’est la plus légère et la plus agile des deux, si bien que vous pourriez même vous surprendre à courir à des allures modérées plus facilement que prévu. Ce n’est pas la chaussure à acheter si elle doit être votre seule paire, surtout si vous cherchez à progresser ou à courir long.

Si vous voulez une chaussure d’entraînement quotidien toujours douce et moelleuse, mais avec plus de stabilité, une meilleure protection sur les longues distances et un peu plus d’énergie, optez pour la 1080 v14. C’est la meilleure polyvalente, un choix solide comme chaussure unique pour les coureurs débutants et pour les premières courses qui ne sont pas des efforts à fond. Pour la plupart des gens, la v14 est la 1080 à acheter, et la v13 pourra peut-être être trouvée en promotion maintenant que la nouvelle version est sortie. Des alternatives similaires à envisager incluent la Saucony Ride 17, l’Adidas Supernova Prima, la Nike Pegasus 41, la Puma Velocity Nitro 3, la Brooks Glycerin 21 et la gamme Asics Gel Nimbus.

Conclusion

Les deux chaussures sont des chaussures d’entraînement quotidien amorties, fiables et constantes, offrant un confort considérable, et toutes deux sont recommandées pour les coureurs débutants. La v13 est la 1080 la plus douce à ce jour et une excellente chaussure de jour de récupération, tandis que la v14 ajoute une touche de fermeté, de stabilité et de résilience qui en fait le choix le plus polyvalent et le meilleur pour la plupart des coureurs. Choisissez en fonction de la douceur que vous voulez ressentir sous le pied.