New Balance 1080 v14 vs Asics Gel Nimbus 27 : quelle chaussure d'entraînement quotidienne amortie acheter ?

Introduction

La New Balance 1080 v14 et l’Asics Gel Nimbus 27 sont deux des plus grands noms de la catégorie des chaussures d’entraînement quotidiennes amorties. Toutes deux sont conçues pour apporter un confort garanti à vos kilomètres quotidiens, en particulier sur les allures faciles, et toutes deux ont fidélisé une clientèle sur plusieurs générations.

Nous avons accumulé de vrais kilomètres de test dans les deux chaussures, couvrant tout, des sorties longues lentes et faciles jusqu’aux allures plus rapides sur des runs progressifs. Voici comment elles se comparent, et laquelle nous choisirions.

Fiche technique et premières impressions

La Gel Nimbus 27 embarque plus de mousse sous le pied, avec 43,5 mm au talon et 35,5 mm à l’avant-pied pour un drop de 8 mm. La 1080 v14 affiche 38 mm au talon et 32 mm à l’avant-pied, pour un drop plus faible de 6 mm. Côté prix, les deux se positionnent à 165 $ aux États-Unis, mais au Royaume-Uni, la Nimbus 27 coûte 180 £ tandis que la 1080 v14 est à 160 £, ce qui rend la New Balance un peu moins chère là-bas.

Sur la balance, la 1080 v14 a pris un peu de poids à cette génération, dépassant les 10,1 oz (285 g) en pointure homme UK 8,5. La Nimbus 27 est légèrement plus légère que la Nimbus 26 malgré son stack plus important, mais elle reste plus lourde à 10,8 oz (307 g). Côte à côte, la première chose que vous remarquez, c’est la taille de la Nimbus : plus grande, plus large et plus volumineuse, elle rend la 1080 v14 instantanément plus compacte.

Asics Gel Nimbus 27

La Nimbus 27 privilégie le confort moelleux avec une épaisse couche de mousse FF Blast Plus Eco sous le pied. Asics a ajouté un millimètre et demi sur l’ensemble du stack à cette génération pour une foulée encore plus amortie, et a élargi la plateforme au talon et à l’avant-pied. Il y a aussi un insert en Gel pur au talon pour améliorer l’absorption des chocs, particulièrement pour les attaqueurs de talon.

Ce stack et cette largeur supplémentaires se traduisent par une foulée très protectrice et stable qui absorbe très bien les impacts de la route. C’est un maxi cruiser amorti, idéal pour les runs faciles et les sorties longues où protéger les jambes est primordial. La foulée est légèrement plus ferme que ce à quoi on pourrait s’attendre d’une chaussure aussi moelleuse, ce qui signifie que les transitions sont un peu plus rapides que ce que sa taille laisse penser, mais elle peut sembler un peu laborieuse, bruyante et « claquante » à haute vitesse. Les coureurs plus lourds qui veulent un soutien supplémentaire sans chaussure de stabilité dédiée trouveront la base plus large et le stack plus élevé particulièrement intéressants.

New Balance 1080 v14

La 1080 v14 reste fidèle à un stack plus conservateur de Fresh Foam X, associé à une semelle intermédiaire basculante (rocker). Là où la Nimbus vise une protection supplémentaire, la 1080 est allée dans l’autre sens avec une sensation plus ferme et un retour plus vif que la 1080 v13, pourtant déjà réputée moelleuse. Cela lui donne une semelle intermédiaire plus équilibrée : toujours amortie, mais nettement plus polyvalente.

En test, la combinaison semelle intermédiaire et extérieure plus ferme offrait une résilience et une réactivité supplémentaires, pour des transitions plus fluides et une réponse plus rapide que la Nimbus 27. Le rocker fait bien son travail de lissage de la transition talon-pointes, la mousse semble légèrement plus douce et plus dynamique sous l’avant-pied, et le design plus petit et plus léger se fait tout simplement oublier au pied. Ce n’est pas une chaussure instable pour autant, et si elle reste idéale pour les kilomètres faciles, elle accélère avec plus d’entrain, ce qui en fait une option crédible pour les tempo, les sorties longues rapides, ou même comme première chaussure de marathon orientée confort.

Tige et ajustement

Sur le dessus, la Nimbus 27 adopte une nouvelle tige mesh qui équilibre avec succès la respirabilité et un maintien ajusté et soutenant. La 1080 v14 utilise aussi un mesh technique, mais avec un effet enveloppant plus marqué et moins de flexibilité à la boîte à orteils, pour un ajustement enveloppé et globalement moins aéré. Les deux chaussures ont des colliers de talon généreusement rembourrés et des languettes à soufflet ; la languette tricotée de la Nimbus 27 est plus fine et un peu plus souple, tandis que la 1080 v14 opte pour un rembourrage épais et ultra-confort qui reste bien en place.

Les testeurs d’ajustement sont arrivés à une conclusion unanime : prenez votre taille habituelle dans les deux. La 1080 v14 chausse vraiment serré dans ses pointures UK, avec un bon maintien et une bonne sécurité, mais les coureurs avec un cou-de-pied élevé ou des pieds larges risquent de la trouver étroite au médio-pied et au niveau des orteils ; certains pourraient prendre une demi-taille au-dessus ou choisir l’option large. La Nimbus 27 est plus spacieuse et plus accommodante, avec beaucoup de longueur et de marge de manœuvre à la boîte à orteils, un ajustement idéal pour les kilomètres longs et faciles où le temps passé debout compte. Les deux ont été saluées pour leur maintien confortable, sans glissement du talon.

Dynamique et performance

Les deux chaussures disposent de larges plateformes amorties conçues pour absorber les impacts de la route et protéger vos pieds sur de longs kilomètres. La Gel Nimbus pousse vraiment la douceur à un autre niveau avec son stack supplémentaire, et cette génération reste aussi moelleuse que ses prédécesses. Si vous avez aimé la Nimbus 26, vous aimerez la 27.

Le compromis, c’est l’agilité. La Nimbus manque du retour plus vif de la 1080 v14, qui se sent plus à l’aise quand on monte les rapports. Sur un run direct en aller-retour, la taille plus réduite de la 1080 a été immédiatement perceptible : elle prenait le relais plus harmonieusement, avec une sensation légèrement plus douce et plus rebondissante sous l’avant-pied, tandis que la Nimbus délivrait une foulée plus claquante, plus bruyante et plus percutante sur l’avant-pied. Les attaqueurs médio-pied en particulier pourraient trouver que la Nimbus atterrit sans enchaînement de déroulé fluide, davantage comme un coin de mousse confortable que comme une chaussure qui accompagne la foulée.

Semelle extérieure et durabilité

Les deux chaussures offrent une bonne couverture de caoutchouc protecteur, avec une belle part de semelle intermédiaire exposée dans la partie centrale. La Nimbus 27 utilise le composé le plus adhérent d’Asics, l’AHAR Plus, et offre une accroche solide sans glissement signalé. La 1080 v14 présente un fer à cheval de caoutchouc autour du médio-avant-pied, une pièce unique de caoutchouc protégé au centre, et des patins de crash plus épais aux talons que la v13 pour renforcer la durabilité.

La durabilité est là où un petit écart s’est dessiné en test. La 1080 v14 montrait peu de signes d’usure après les kilomètres de test et semble construite pour avaler les grands kilométrages. La Nimbus 27 présentait quelques traces de frottement sur la semelle intermédiaire là où le caoutchouc est un peu moins épais, suggérant une durabilité légèrement inférieure, même si le caoutchouc des deux n’a rien de mauvais.

Laquelle acheter ?

Si vous voulez une chaussure d’entraînement quotidienne amortie capable de faire un peu de tout, la New Balance 1080 v14 est le choix le plus polyvalent. Son design plus agile et plus compact, son rocker efficace et sa mousse plus dynamique la rendent meilleure quand vous voulez courir avec plus d’intention, et au Royaume-Uni, elle est en plus moins chère.

Si tout ce dont vous avez besoin, c’est d’un confort fluide, protecteur et stable pour vos kilomètres ultra tranquilles, l’Asics Gel Nimbus 27 délivre probablement exactement cela, en plus grand. Les coureurs plus lourds pourraient aussi préférer sa base plus large et son stack plus élevé. Sachez simplement qu’elle est vraiment pensée pour les jours faciles et les runs de récupération, avec des éléments de performance limités.

Si aucune des deux ne vous convainc, d’autres chaussures d’entraînement quotidiennes amorties méritent réflexion : la Brooks Glycerin 22, la Saucony Ride 17, l’Asics Novablast 5, l’Adidas Supernova Prima, la Nike Pegasus 41 et la Brooks Glycerin Max.

Conclusion

Ce sont deux chaussures d’entraînement quotidiennes compétentes, toutes deux dans le haut du spectre en matière d’amorti et à leur meilleur à des allures lentes et faciles. Pour nous, la New Balance 1080 v14, plus compacte, plus légère et plus réactive, remporte la victoire sur la polyvalence et le rapport qualité-prix, tandis que la Gel Nimbus 27 demeure un classique moelleux pour les coureurs qui veulent une protection et une stabilité maximales et qui ne dédaignent pas une chaussure plus imposante.