Test du Nerd Relic : une snowboard directionnelle cam rocker pour les jours de poudreuse

Introduction

Le Nerd Relic est une snowboard entièrement directionnelle proposée en une seule taille, 151. Sa caractéristique déterminante est un profil cam rocker directionnel : une section de cambre traditionnel reculée au milieu de la planche, avec du rocker intégré à la fois dans le nose et dans le tail.

La forme est née d’un exercice de design, mêlant la sensation d’une board festive à volume décalé avec le caractère effilé et flottant d’une planche de poudreuse. Cette combinaison donne le ton pour tout ce que fait le Relic. Il veut de la neige molle sous lui, mais il ne se désagrège pas quand les pistes damées durcissent.

Ce test couvre le comportement du Relic en poudreuse, la manière dont son flex se traduit en pop et en butters, et ce que vaut réellement son caractère en carve. Il aborde aussi les compromis qui comptent le plus avant de s’engager sur une planche disponible en une seule longueur.

À qui s’adresse le Nerd Relic

Le Relic s’adresse directement au rider de station qui chasse la poudreuse et sait carver de temps en temps. C’est une planche pour celui qui veut un deck joueur et vif qui flotte bien sans exiger une plateforme rigide, amortissante et taillée pour la haute vitesse.

Comme son volume est décalé et qu’il n’existe qu’en 151, il convient aux riders qui veulent une planche agile donnant l’impression d’être plus petite que son encombrement ne le suggère. Les riders plus légers en particulier tireront beaucoup de pop de cette planche. Les riders plus lourds, autour de 200 livres, pourraient trouver que le Relic manque un peu de ressort quand ils le sollicitent fort.

C’est aussi une planche indulgente pour les riders qui perfectionnent encore leur carve. La section de cambre offre assez d’appui sous les pieds pour que la planche compense une technique imparfaite pendant que vous apprenez à tenir une prise de carre correctement.

Cam rocker directionnel et flottaison en poudreuse

Le profil cam rocker est le cœur du Relic. Quand vous sollicitez la section de cambre, elle active le rocker du nose. En pratique, cela signifie une meilleure flottaison en poudreuse, plus des entrées et sorties de virage plus faciles, car le nose reste levé au lieu de labourer.

La section de cambre fait le travail inverse. Elle fournit puissance d’appui et ressort directement sous les pieds, de sorte que la planche reste réactive quand vous mettez la pression au milieu plutôt que de vous asseoir sur le tail.

Le rocker du nose crée aussi une large plateforme sans accroche à l’avant de la planche, là où se produit la majeure partie du riding joueur. Cette combinaison d’un nose flottant et d’un milieu chargé est ce qui donne au Relic sa double personnalité dans la neige molle.

Profil de flex et stabilité à haute vitesse

Le Relic arbore un flex entièrement directionnel situé juste en dessous du juste milieu. Le nose est l’extrémité la plus souple, et le rocker accentue cette souplesse. À partir de là, la planche se raidit en s’éloignant vers l’extérieur au-delà du pack de inserts avant, atteint un point de flex net au milieu, puis se raidit à nouveau à l’intérieur du pack de inserts arrière et poursuit ainsi jusqu’au tail.

Le flex en torsion est abondant. La planche est vive plutôt qu’amortie, et cette vivacité est la première chose que l’on remarque à vitesse. Poussez le Relic fort sur une neige ferme et hachée, et le nose vibrera, cette vibration résonnant sous votre pied avant. Le milieu est plus stable, donc la planche se stabilise dès que vous conduisez depuis le centre.

La portion la plus stable et la plus rigide se situe de l’intérieur de votre pied arrière jusqu’au tail. C’est la partie de la planche sur laquelle vous vous appuyez quand la neige est dure et qu’il vous faut quelque chose de prévisible à quoi résister.

Pop, butters et maniabilité joueuse

Prendre appui sur le Relic demande délibérément peu d’effort. La section de cambre s’engage facilement et produit un ressort façon skate, donc pas besoin d’un timing trop calculé. Lancez-vous, chargez, et vous êtes en l’air.

Le hic, c’est que le flex peut être dominé. Chargez la planche trop agressivement et elle se pliera trop au lieu de rebondir, ce qui signifie qu’elle ne ressortira pas comme prévu. Le Relic récompense un toucher plus léger. Restez léger sur vos pieds, restez un peu doux dans la façon d’engager le cambre, et il offre un pop solide et prévisible.

Les butters suivent la même logique. Le rocker du nose crée une plateforme généreuse pour placer un 180 ou vous verrouiller dans un butter en poudreuse, et l’avant souple maintient confortablement un press. Y allez trop agressivement, en revanche, et vous plierez excessivement la section la plus souple de la planche et la sentirez devenir hooky. Effectuez la rotation un peu plus lentement, appuyez avec moins d’effort, et le press se verrouille et tient aussi longtemps que vous voulez avant que le tail vous éjecte.

La même plateforme fonctionne pour les wheelies à haute vitesse, où vous pouvez partir en dérive et vous asseoir sur le tail quand il le faut. Cela dit, c’est sur le nose que se font la plupart des butters, ce qui correspond bien à ce qu’est le Relic : une planche de poudreuse d’abord, et une board festive ensuite.

Caractère en carve et engagement des virages

Le Relic sait carver, mais il demande de la nuance. L’engagement du virage est lent, avec un léger décalage que l’on ressent juste à l’extérieur du pied avant. Une fois la planche sur la carre, le point de pilotage se déplace. Vous la conduisez plus directement sous les pieds, ou légèrement à l’intérieur du pied avant, en travaillant depuis le centre de la section de cambre puis à travers le pied arrière.

Ce décalage change le caractère du virage. Le carve démarre lentement puis accélère à travers l’apex et ressort de l’autre côté, et il devient vif une fois engagé.

Plus vous tenez le virage longtemps et plus vous portez de vitesse, plus la transition pointe-talon devient facile, exactement ce que l’on veut quand on traverse la piste et enchaîne les virages à allure soutenue. Quand vous couchez la planche à fond, vous sentez la puissance sortir du tail sous votre pied arrière, et elle pousse proprement à travers le virage. Roulez plutôt en douceur, en dérivant lentement d’un côté de la piste à l’autre, et la réponse semble retardée et moins puissante. Si vous savez déjà carver, le Relic ne vous freinera pas. Si vous apprenez encore, le cambre sous les pieds est assez indulgent pour vous aider à construire la technique.

Ce qu’il faut considérer avant d’acheter

La taille est la première considération. Le Relic n’existe qu’en un seul 151 à volume décalé, donc aucune option plus longue ou plus courte pour correspondre à votre poids ou à votre taille de boots. Les riders plus lourds devraient s’attendre à travailler un peu plus pour obtenir du ressort.

Deuxièmement, le flex a un plafond. Les riders qui aiment charger une planche à fond et sentir un rebond fort et immédiat risquent de trouver le Relic souple et facile à dominer. Il récompense la finesse plutôt que la force.

Troisièmement, ce n’est pas une planche amortie. La sensation vive qui la rend amusante en poudreuse et joueuse sur les modules naturels signifie aussi des vibrations du nose sur neige ferme et hachée, surtout à vitesse. Les riders qui privilégient la stabilité sur piste dure à haute vitesse devraient peser cela attentivement.

Enfin, ses forces se concentrent dans la neige molle. C’est une planche de poudreuse dans l’âme, et c’est là qu’elle a le plus de sens.

Conseils d’achat

Si le Relic ressemble à votre type de planche, la décision dépend surtout de l’association avec les bonnes conditions et le bon rider. Il convient à quelqu’un qui passe la plupart de ses journées de station à chasser la neige molle, joue sur les modules naturels en chemin, et veut une planche qui carve encore assez bien pour profiter du retour vers le remontée.

Il vaut aussi la peine d’examiner la catégorie plus large avant de vous engager. Les formes à volume décalé dans le même esprit, comme la Ride War Pig, font partie de la même conversation, et il existe d’autres decks joueurs orientés poudreuse qu’il vaut la peine de comparer au Relic selon le degré de rigidité et d’amortissement que vous recherchez.

Pour les riders qui veulent quelque chose d’un peu différent de la file d’attente habituelle aux remontées, Nerd est une marque qui mérite un coup d’œil, et le Relic est une solide première entrée dans cette famille. C’est une planche amusante, et elle fait ce qu’elle promet pour le rider autour duquel elle a été conçue.

Conclusion

Le Nerd Relic est une snowboard directionnelle cam rocker avec un point de vue clair. Il flotte bien en poudreuse grâce au rocker du nose, décolle facilement quand vous le chargez avec un toucher léger, et se presse admirablement sur son avant souple. Son carve est nuancé plutôt qu’instantané, mais il prend vie dès que vous engagez de la vitesse et tenez le virage.

Ses limites sont tout aussi claires. Une seule taille, un flex qui peut être dominé, et une sensation vive, non amortie, qui se traduit par des vibrations du nose sur neige ferme. Pour l’amateur de poudreuse de station qui carve de temps en temps, ce sont des compromis raisonnables. Pour un rider en quête de stabilité maximale à vitesse sur piste dure, ce n’est pas le cas.

Si ce profil correspond à votre façon de rider, le Relic est une planche vraiment amusante et facile à recommander dans sa niche d’origine.