Milwaukee M18 Fuel 2967 vs DeWalt DCF900 : la nouvelle référence du couple élevé

Introduction

La clé à chocs à couple élevé M18 Fuel 2967 Gen 3 de Milwaukee arrive après environ sept ans passés sur la même plateforme, et les attentes sont à la hauteur. La génération précédente était incontournable dans les métiers de l’automobile — on disait souvent qu’elle dépassait à elle seule les cinq marques suivantes réunies — et elle était devenue la référence de facto pour comparer les nouvelles clés à chocs. La DCF900 de DeWalt, quant à elle, s’est imposée comme la meilleure performer sans fil dans les tests de couple indépendants, battant des outils affichant des valeurs supérieures. Nous comparons les deux pour voir si la nouvelle référence tient ses promesses.

Milwaukee M18 Fuel 2967 : plus courte, plus rapide, plus puissante

Milwaukee présente cet outil comme sa clé à chocs à la densité de puissance la plus élevée, et les chiffres le confirment. Avec 7,6 pouces de longueur, la Gen 3 est la clé à couple élevé sans fil la plus courte du marché, plus courte que le modèle de 8,4 pouces qu’elle remplace et nettement plus courte que le corps de 8,8 pouces de la DeWalt. Les specs annoncées sont de 1 100 ft-lb de couple de serrage et 1 600 ft-lb de couple de desserrage lorsqu’elle est associée à la nouvelle batterie Forge 6Ah. Elle présente toutefois une particularité : une poignée plus longue qu’auparavant, qui abrite selon nous des électroniques déplacées plutôt qu’une amélioration du confort.

Les trois LED frontales, utilisant la température de couleur plus fidèle de Milwaukee, constituent un vrai atout dans une catégorie généralement dépourvue d’éclairage frontal. La glissière de batterie est isolée par du caoutchouc, une mesure visant à protéger les batteries coûteuses des vibrations dans le temps.

DeWalt DCF900 : la championne en titre

La DCF900 est affichée entre 1 300 et 1 400 ft-lb, mais elle a systématiquement surpassé des outils mieux classés et détient actuellement la première place sans fil aux résultats testés. Elle conserve les mêmes 8,8 pouces de longueur que sa prédécesseure, mais intègre de nouveaux moteurs, marteaux et composants électroniques dans ce corps existant. Elle frappe plus fort et plus vite que le modèle qu’elle remplace, avec une cadence de 2 200 IPM, et elle a réalisé ses meilleurs chiffres en sens de serrage, allant encore plus loin avec une batterie FlexVolt 9Ah installée.

Ses compromis principaux : un caractère crépitant et claquant lorsque les fixations se resserrent, un indice de secousse au poignet de 8,5 sur 10, et une tendance à rester coincée sur les douilles plus souvent que la Milwaukee.

Résultats des tests au banc

Lors des tests de couple en serrage avec une batterie XC 5.0, la Milwaukee a atteint 646 ft-lb, égalant la DCF900 à un pied-livre près. Avec la batterie Forge, elle a atteint 718 ft-lb, un nouveau record testé pour tout outil de un demi ou trois quarts de pouce. En desserrage, la Milwaukee a obtenu 861 ft-lb avec la XC 5.0 et 920 ft-lb avec la Forge, tandis que la DeWalt a atteint 844 à 918 ft-lb avec une PowerStack 5Ah. Lors du test de desserrage optimal de 15 secondes, la cadence de frappe de 2 400 IPM de la Milwaukee s’est avérée payante, avec une courbe de puissance affichant l’écart de pointe le plus significatif de tout outil testé en embout d’un pouce.

Les 12,1 ft-lb par pouce de longueur de la Gen 3 constituent un record sans fil parmi plus de 150 clés à chocs testées. Elle obtient également un indice de secousse au poignet de 8 sur 10, similaire à celui de la DeWalt mais légèrement plus doux, et montre pour l’instant moins d’usure des douilles. Comme indicateur brut, elle a atteint en moyenne 751 ft-lb par seconde, plus proche d’un outil trois quarts de pouce à crête de 1 000 ft-lb que de la DCF900.

Qualité de fabrication et impressions du démontage

À l’intérieur, la 2967 impressionne : fils de moteur de plus gros calibre, une glissière de batterie essentiellement en plastique montée sur plot en caoutchouc, et le circuit imprimé principal enrobé dans l’aluminium moulé de la poignée, à l’écart des chocs côté batterie. Les engrenages planétaires reviennent aux axes captifs montés en double cisaillement avec une plaque d’usure, corrigeant le point faible connu de la génération précédente. Le carter du marteau utilise un large plots en aluminium boulonné de part en part au lieu du petit axe en acier utilisé auparavant. Quelques vis sont arrivées presque serrées à la main, un léger bémol, et le remontage est délicat à cause de tous les isolateurs en caoutchouc.

Le verdict du démontage : très probablement la clé à chocs sans fil la mieux fabriquée que nous ayons rencontrée, chaque détail semblant pensé pour donner à cette puissance une longue durée de vie.

Conseils d’achat

À 299 $, la Milwaukee 2967 est proposée au prix de l’ancien modèle, et nul besoin de camion d’outils ou de revendeur pour l’acheter. Si la puissance brute testée, la longueur de travail réduite et la protection des batteries contre les vibrations comptent le plus, la Gen 3 est le meilleur choix. La DCF900 reste une valeur sûre avec un palmarès plus long et un comportement légèrement plus doux dans certaines situations, mais sur les chiffres actuels, la nouvelle référence appartient à Milwaukee.

Conclusion

Milwaukee remet les compteurs à zéro une nouvelle fois. La Gen 3 M18 Fuel 2967 est la clé à couple élevé d’un demi-pouce la plus impressionnante jamais passée au banc d’essai, alliant densité de puissance record, meilleur couple testé et qualité de fabrication la plus convaincante de sa catégorie. Pour les mécaniciens et les artisans qui travaillent dans des espaces restreints, elle semble être la nouvelle référence à laquelle toute future clé à couple élevé sera comparée.