Visseuses à choc Metabo HPT Triple Hammer : ce que les tests ont révélé sur les modèles 36V et 18V

Introduction

La visseuse à choc Metabo HPT Triple Hammer s’est forgée une vraie réputation, et la version 36V trône au sommet de la gamme comme une déclinaison plus chère et plus puissante du populaire modèle 18V. La 36V affiche 1 859 in-lbs (environ 155 ft-lbs), tandis que la 18V revendique 1 832 in-lbs (environ 153 ft-lbs). Ces chiffres sont suffisamment proches pour soulever une question évidente : que vous rapporte réellement la tension supplémentaire ? Pour le savoir, les deux modèles ont été soumis à des tests de couple normalisés, et la 18V a été démontée pour vérifier si le design Triple Hammer est vraiment ce que le nom promet.

Comparaison des deux modèles sur le banc d’essai

Sur un test de couple de travail de cinq secondes en mode avant deux, le réglage que la plupart des utilisateurs choisiraient, la 18V a atteint 95 ft-lbs et la 36V 87 ft-lbs. Il s’agit de valeurs médianes sur trois essais, et les deux visseuses ont globalement affiché des performances similaires, la 36V étant légèrement plus faible en moyenne. Seules les anciennes générations de la Bosch Freak ont fait pire sur ce test.

Passons au test de couple maximal de dix secondes : la 18V a atteint 148 ft-lbs, à peu près la moyenne des visseuses à choc testées, tandis que la 36V a marqué 165 ft-lbs, se rapprochant des chiffres de la DeWalt DCF850. Mais les courbes de couple racontaient une histoire plus étrange : la 18V s’est effondrée de manière spectaculaire et son couple affiché a même diminué pendant l’essai, tandis que la 36V montrait une baisse de puissance notable vers la fin de sa phase de mesure. Les deux outils montent en régime puis retombent rapidement, même sur leurs réglages les plus élevés, et des tentatives répétées sur plusieurs réglages n’ont rien changé.

À l’intérieur du mécanisme Triple Hammer

Les mécanismes triple marteau, ou à trois engrenages, ne sont pas une nouveauté. Ils sont utilisés depuis des années sur les grandes boulonneuses à choc d’un pouce et demi d’entraînement carré à deux opérateurs, ainsi que sur les pistolets de roue de F1. Dans ces conceptions, le moteur fait tourner un carter contenant les marteaux, et les trois crans des marteaux frappent l’enclume simultanément une fois par révolution. Sur une visseuse à choc classique à deux marteaux, on obtient deux frappes par 360 degrés ; un triple marteau frappe tous les 120 degrés, ce qui signifie davantage de frappes par minute.

Le démontage de la 18V a confirmé que Metabo HPT n’exagère rien : c’est bien un triple marteau, ou du moins aussi proche qu’une visseuse sans fil puisse l’être. Le marteau comporte trois lobes, l’enclume possède trois crans avec une forme inhabituelle à trois branches, et comme les moteurs électriques supportent mal d’être bloqués, l’outil continue de progresser et frappe trois fois par révolution au lieu d’une frappe combinée unique.

Ce que les images à haute vitesse ont montré

Les vidéos au ralenti à 60 et 100 images par seconde ont montré le mécanisme fonctionnant à basse puissance, mais le comportement intéressant se produit à pleine puissance, bien trop rapide pour être visible avec des caméras ordinaires. Des images à haute vitesse capturées à 500 et 1 000 images par seconde, où 20 à 40 secondes d’enregistrement équivalent à une seconde d’utilisation réelle, ont révélé le problème. À basse et moyenne puissance, le marteau à trois lobes frappe chaque cran d’enclume à 120 degrés comme prévu. À haute puissance, il ne frappe plus que deux crans par rotation, sautant par-dessus et se posant sur le dessus du cran d’enclume suivant toutes les une ou deux frappes. À la pression maximale de la gâchette, cela peut encore s’aggraver, avec potentiellement une frappe sur trois qui se pose correctement et la majorité des impacts glissant sur le dessus du cran suivant au lieu de frapper son flanc.

Quand une frappe se pose sur le dessus d’un cran plutôt que sur sa face, elle pousse le mandrin vers l’avant sans transmettre d’impact radial, qui est pourtant ce qui fait réellement avancer la fixation. Cela explique aussi une particularité observée uniquement sur ces visseuses : l’impact en avant libère temporairement le mandrin hexagonal, le projetant vers l’avant avant que son ressort ne le ramène. La solution serait un ressort plus rigide pour forcer le marteau à redescendre plus vite, mais vaincre ce ressort exigerait plus de puissance moteur ou un autre jeu d’engrenages, ce qui réduirait le régime et le nombre de frappes par minute, à contre-courant de l’objectif du design. Tout ce qui a été observé suggère que cela se produit sur les modèles 18V comme 36V.

Fait important : ce comportement n’apparaît que sur des fixations très serrées, comme des écrous de roue ou de grosses vis à bois. Lors du vissage d’un élément qui tourne facilement à chaque impact, comme une petite vis, l’outil se comporte comme à moyenne puissance même avec la gâchette complètement enfoncée, car la fixation en mouvement procure un déplacement angulaire supplémentaire et le marteau n’a jamais à sauter par-dessus un cran d’enclume pratiquement immobile.

Faut-il acheter la 36V ou la 18V ?

Pour le vissage au quotidien, l’assemblage de meubles et le vissage général, la 18V est tout aussi efficace que la 36V, et on la trouve généralement autour de 100 $, soit environ la moitié des 189 $ de la 36V. Cela fait de la 18V la recommandation évidente pour la plupart des acheteurs, puisque la tension supplémentaire de la 36V ne s’est pas traduite par de meilleures performances de couple de travail lors des tests.

Cela dit, Metabo HPT propose clairement ici une visseuse de qualité. Le moteur brushless et le design du marteau sont bons, et pour de nombreux travaux, elle fonctionnera à peu près aussi bien que n’importe quelle autre sur le marché. Les passionnés de la marque noteront également qu’une Triple Hammer de nouvelle génération est déjà lancée au Japon sous le nom Hikoki, avec une sortie américaine imminenté selon les rumeurs, donc il sera intéressant de voir si la nouvelle génération corrige le saut du marteau à haute puissance.

Conclusion

Le design Triple Hammer est réel, astucieux et vraiment intéressant, offrant davantage de frappes par minute qu’une visseuse classique à deux marteaux. La contrepartie est une baisse de puissance mesurable sur les fixations très serrées à pleine puissance, un phénomène présent sur les modèles 18V comme 36V. Si vous vissez essentiellement des vis et des fixations de taille moyenne, la 18V offre presque tout ce que fait la 36V pour moitié prix. Si votre travail est dominé par les écrous de roue récalcitrants et les grosses vis à bois, il vaut la peine de comprendre le comportement du mécanisme sous charge maximale avant de vous décider.