Meilleurs skis all-mountain homme de 88 à 92 mm : comparatif de 10 modèles remarquables

Introduction

La fourchette de largeurs de 88 à 92 mm est la zone la plus animée du marché des skis all-mountain homme. Chaque ski de cette catégorie est nominativement conçu pour le même usage, mais les différences de noyau bois, de présence de métal, de rocker et de dégressivité signifient que deux skis qui se ressemblent sur un mur de magasin peuvent sembler être des outils complètement différents sur la neige.

Ce guide couvre dix modèles dans cette gamme de largeurs, classés du plus maniable et ludique au plus orienté carving. Cette progression est l’un des moyens les plus utiles d’explorer la catégorie. Avancer vers l’extrémité carving achète de l’accroche, de l’amorti et de la stabilité à haute vitesse, mais demande aussi davantage au skieur en retour.

Comment la catégorie 88 à 92 mm se divise

Commencez par la géométrie, car elle vous en dit plus sur le comportement d’un ski qu’aucune affirmation matérielle isolée. À l’extrémité ludique, les skis présentent un long rocker en spatule et beaucoup de rocker en talon, une dégressivité précoce généreuse, et souvent un twin tip. Ils dérapent, brossent et pivotent facilement, et sont à l’aise dans les bosses, les arbres et le park.

À l’extrémité carving, les skis sont plus plats, avec une ligne de portée plus longue, moins d’écartement, des talons carrés ou légèrement rockers, et généralement plus de métal dans la construction. Ils accrochent la neige dure, tiennent une trajectoire à vitesse, et récompensent le skieur prêt à rester engagé.

La construction suit le même gradient. Le ski le plus léger ici affiche un poids annoncé de 1 580 g en longueur 180 cm, tandis que le plus lourd pèse 2 190 g annoncés en 182 cm. Les points de montage se déplacent aussi : les modèles orientés park sont conçus pour être montés près du centre, tandis que les skis directionnels sont placés plus en arrière. Le rayon de virage est un autre filtre rapide, allant d’un sidecut de 15 m à l’extrémité carving à des arcs plus longs et plus classiques sur les modèles polyvalents du milieu.

Elan Playmaker 91 : ludique et léger

Le Playmaker 91 revient avec un top sheet revu mais sans changement de comportement à ski. Il utilise un noyau bois tube light avec deux courts bâtons de carbone Elan positionnés juste sous le pied, une application du carbone bien plus ciblée que les longs bâtons utilisés ailleurs dans la gamme.

Cette construction le rend très léger, à 1 580 g annoncés en 180 cm, et assez souple. Elan appelle son profil de rocker « surf rocker », et le nom est justifié : il y a beaucoup de rocker en spatule et probablement le plus de rocker en talon du groupe. La dégressivité précoce est modérée plutôt qu’abrupte, ce qui évite au ski d’être trop instable et préserve un retour utile sous le pied.

Le résultat est un ski agile dans les bosses, facile entre les arbres et réellement créatif dans le park. Il convient davantage à un skieur de park technique et orienté jib qu’à quelqu’un qui envoie de gros airs, car la stabilité à la réception a ses limites. C’est aussi l’une des options les plus riches en technologie ici, ce qui se reflète dans le prix.

Armada ARV 88 : l’énergie park avec des manières all-mountain

L’ARV 88 est le modèle orienté park de la gamme ARV d’Armada, et c’est le ski qui a poussé le reste de la série vers un noyau en peuplier. Sous le pied, une section en frêne assure la stabilité, et la construction w3dgewall enveloppe le noyau dans la chant, ce qui ajoute de la durabilité et une sensation plus cohésive.

À 1 677 g annoncés, il reste léger, et le flex est régulier de la spatule au talon. Sa caractéristique déterminante est la quantité de cambre sous le pied. Ce cambre stocke l’énergie et la restitue au décollage, exactement ce que l’on veut sur un lip, et on finit par le considérer comme acquis tant qu’on n’a pas skié quelque chose qui en est dépourvu.

Le rocker est plus traditionnel qu’inspiré du freeride, avec une dégressivité précoce moderne en spatule et en talon. Des dimensions de 120 mm en spatule et 114 mm en talon sur une taille de 88 mm le maintiennent utilisable hors du park. Il peut gérer la neige poudreuse et les terrains plus raides, même si ce n’est pas là qu’il excelle.

Armada Bent 90 : le twin tip all-mountain

Le Bent 90 est l’exemple le plus clair de twin tip all-mountain de ce groupe. La construction est simple : un noyau en peuplier avec Horizon Tech en spatule et en talon. Le 90 reste inchangé cette saison.

Sa caractéristique la plus inhabituelle est la plage de montage. La fenêtre recommandée s’étend de plus 6, soit proche du vrai centre, à moins 4, ce qui en fait un ski bien plus directionnel. La plupart des skieurs seront satisfaits sur la ligne d’usine.

À 1 630 g annoncés en 175 cm, il est léger, et le flex est plus soutenant qu’on ne pourrait le penser, surtout au talon. Des dimensions de 119 mm en spatule et 109 mm en talon montrent à quel point la géométrie est directionnelle. Il y a beaucoup de rocker en spatule et très peu en talon, ce qui l’aide à terminer le virage. Il carve bien pour les skieurs plus légers, bien que les skieurs plus lourds puissent dépasser sa rigidité en torsion sur neige dure. Dans les bosses et les arbres, il est exceptionnellement facile, et il peut être skié dans le park.

K2 Mindbender 90c : le ski le plus polyvalent de la catégorie

Le Mindbender 90c s’est forgé une réputation d’être l’un des skis les plus polyvalents du marché, et la formule est simple. Un noyau en peuplier est associé à la Carbon Spectral Braid de K2, qui utilise un tissage croisé plus serré de carbone dans la spatule pour augmenter la rigidité en torsion, puis court plus directionnellement dans le talon pour que le ski soit plus rigide longitudinalement mais plus libre en torsion.

À 1 820 g annoncés, il est plus léger et plus doux dans la spatule que la version avec métal du même ski. Le profil de rocker est long, la dégressivité modérée, et le talon est directionnel. Un rayon de virage de 15,3 m en 178 cm rend les virages faciles à engager et à terminer.

Cette combinaison en fait un excellent choix pour les skieurs intermédiaires et avancés qui veulent un seul ski pour les pistes damées, les bosses et les arbres sans se fatiguer. Il carve aussi mieux que sa réputation ne le suggère, et son plafond de performance est assez élevé pour que la plupart des skieurs ne le dépassent jamais.

La construction en carbone est ce qui rend cet équilibre possible. En ajustant la rigidité plutôt qu’en ajoutant simplement du métal, K2 obtient un ski qui reste calme sur neige dure tout en restant assez léger pour se déplacer dans les terrains plus étroits.

Salomon QST 92 : agile mais solide sous le pied

Le QST 92 est atypique car il se situe nettement vers l’extrémité carving de cette gamme tout en restant aussi agile que quoi que ce soit à l’extrémité ludique. Un noyau en peuplier est combiné au matériau CFX de Salomon, un mélange de carbone et de lin, et à une double chant sous le pied.

Cette double chant est la partie intéressante. Un design à deux personnalités peut facilement sembler contradictoire, rigide à un endroit et instable à un autre, mais ici les deux moitiés fonctionnent ensemble. À 1 850 g annoncés en 167 cm, le ski semble robuste sous le pied et plus rigide que sa géométrie ne le suggère.

La géométrie elle-même est la plus agressive du groupe. Il y a beaucoup de rocker et la dégressivité précoce la plus abrupte de la liste, en spatule comme en talon, avec un rayon de virage de 15 m. À faibles angles de prise de carre, la ligne de portée semble courte, ce qui le rend si vif. Poussez-le plus fort et il y a un vrai soutien en dessous. C’est un ski réellement polyvalent plutôt qu’un spécialiste, et il est excellent dans les bosses et les arbres.

Blizzard Anomaly 88 : puissance polyvalente

L’Anomaly 88 est nouveau, et le mieux est de le comprendre comme une version plus polyvalente du ski qu’il succède. Le noyau bois conserve toujours la construction TrueBlend, avec du hêtre plus dense au centre et des lattes de peuplier vers les bords, et il y a toujours deux plaques de métal, mais le métal est réparti : une plaque complète le long de la semelle et une couche supérieure disposée en bande centrale, le reste courant le long des côtés.

À 2 190 g annoncés en 182 cm, il est lourd et rigide, et il s’en ressent. Le changement réside dans le profil de rocker. Il y a plus de rocker en talon et plus de rocker en spatule qu’auparavant, ce qui permet au ski de remonter et de rester au-dessus de la neige plus douce tout en restant engagé dans un carving. Sur neige dure, il se comporte comme le puissant skieur de carving qu’il est ; en neige douce, il semble bien plus un ski de freeride.

Le rayon de virage de 18 m est accessible sur tout le sidecut. Il est plus facile dans les bosses que son prédécesseur, et il reste un ski imposant, ce qui est le but.

Volkl Mantra 88 : précision et puissance

Le Mantra 88 est un nouveau nom pour le même ski vendu sous le nom de Kendo 88 ces deux dernières saisons. La construction est un noyau bois multicouche avec un cadre titanal sur mesure, une spatule carbone taillée, et une couche de métal supplémentaire sous le pied, volontairement séparée plutôt que continue.

Il pèse 1 930 g annoncés, soit environ 250 g de moins que l’Anomaly 88, et il est rigide. Léger et rigide à la fois le rendent très réactif : il répond immédiatement aux sollicitations et récompense un ski délibéré. La géométrie est volontairement plate, avec un long rocker en spatule mais très peu d’écartement, une hauteur de cambre modérée, et une approche similaire au talon.

Le sidecut à trois rayons est ce qui le rend adaptable, avec un rayon de 29 m en spatule, 16 m sous le pied et 25 m au talon. Vous pouvez changer de rayon en cours de virage en déplaçant la pression le long du ski, et le talon plat se libère mieux que la plupart des skis avec autant de puissance. C’est un excellent choix pour un skieur technique qui skie avec intention, et ce n’est pas le ski le plus facile du groupe hors piste.

Cette platitude mérite d’être soulignée, car c’est ce qui distingue le Mantra 88 des skieurs de carving plus exigeants plus bas dans cette liste. Il y a assez de cambre pour accrocher et assez de rocker pour gérer la neige plus douce, mais le profil ne se met jamais en travers d’un arc propre.

Stöckli Stormrider 88 : raffinement à prix premium

Le Stormrider 88 est un ski premium avec un noyau bois léger et une application de Titanal qui place une plaque de métal comme top sheet. Il ressemble au ski le plus chargé en métal sur un mur, mais il pèse 1 735 g annoncés en 175 cm, ce qui est très léger pour la quantité de métal impliquée, et il n’est pas extrêmement rigide.

La géométrie fait la majeure partie du travail. Il n’y a presque aucun rocker en spatule et pratiquement aucun rocker en talon : c’est essentiellement un ski cambré avec un talon carré et plat et un rayon de virage de 18,4 m. Cela le fait magnifiquement bien carve, et il le fait avec un niveau de raffinement difficile à décrire sans l’avoir skié.

Il croise agréablement sur des pistes damées vallonnées de pente modérée et peut toujours gérer un terrain damé raide, même s’il n’est pas aussi tourné vers la vitesse que les skis plus puissants ici. Sa légèreté et son flex modéré lui donnent plus de polyvalence que le talon plat ne le suggère, mais ce talon rigide est un vrai point de considération, et ce n’est pas un ski intermédiaire. Le prix est l’autre considération, à environ 1 300 $ prix catalogue, soit environ 400 à 500 $ de plus que la plupart des skis de cette catégorie.

Nordica Enforcer 89 : un ski exigeant sur piste

L’Enforcer 89 est nouveau, avec un noyau bois en peuplier et hêtre plus épais que le modèle qu’il succède et deux plaques de métal qui ont été rétrécies et rapprochées des côtés. Sous le pied, il y a un laminage amortissant Pulse Core, la même approche que Nordica utilise ailleurs dans sa gamme.

À 2 140 g annoncés en 185 cm, il est très rigide, avec une section médiane particulièrement robuste. Le profil de rocker est moins prononcé que sur les modèles Enforcer plus larges, et la spatule est légèrement bombée sans l’être de façon spectaculaire.

Sur terrain damé, c’est un carveur très capable et extrêmement gratifiant à tourner, avec une forte accroche sur neige dure. Hors piste, c’est du travail. Le talon rigide et le poids signifient que vous devez rester actif et délibéré dans les bosses, les arbres et la neige hachée, et il est plus heureux sur les surfaces lisses. C’est un ski imposant, dans le meilleur et le plus exigeant des sens.

Rossignol Arcade 88 : un carveur dédié

L’Arcade 88 est nouveau et prend la place d’un ski de 88 mm sortant du catalogue, mais les deux sont très différents. Un noyau bois en peuplier intégral est associé à deux plaques de métal et à la Line Control Technology au niveau du milieu, et le noyau est épais, d’où vient l’essentiel de la rigidité.

Cette rigidité définit le ski. Il fait un virage de 15 m sur n’importe quelle surface, et il est à son aise quand vous le laissez faire exactement cela. Le talon a un sidecut étendu qui s’élargit vers l’extrémité, et combiné au schéma de flex, il vous propulse hors de la fin d’un virage et dans le suivant. Les virages carving de rayon moyen sur des pistes de pente modérée sont réellement amusants, et il rend une piste bleue tranquille excitante.

La polyvalence est le compromis. Les virages courts en dérapage demandent de l’effort, et le ski est bien plus orienté vers le carving sur piste que la plupart des skis all-mountain de 88 mm. Il ne semble pas non plus aussi lourd aux pieds que sa rigidité le suggère. La longueur de 178 cm est largement suffisante, et la version de 84 mm est plus souple et légèrement plus polyvalente.

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Conseils d’achat

La question la plus utile à se poser est de savoir où vous passez réellement vos journées. Si votre ski se compose surtout de bosses, d’arbres, de sessions park et de neige douce, l’extrémité ludique de cette liste fera de vous un skieur meilleur et plus heureux. Le Playmaker 91, l’ARV 88 et le Bent 90 privilégient tous la maniabilité à l’accroche, et ils ne demandent presque rien.

Si vous partagez votre temps entre les pistes damées et le hors-piste, le milieu de la liste est là où se trouve la valeur. Le Mindbender 90c, le QST 92 et l’Anomaly 88 allient tous performance sur piste et assez de polyvalence pour rester amusants quand les conditions se dégradent, et ce sont les skis les plus faciles à recommander ici sans connaître le style exact d’un skieur.

À l’extrémité carving, soyez honnête quant à votre technique et à votre volonté de vous investir. Le Mantra 88, le Stormrider 88, l’Enforcer 89 et l’Arcade 88 sont tous gratifiants sur neige dure, et tous demandent plus d’engagement que les skis au-dessus d’eux dans cette liste. Si vous êtes un skieur fort et délibéré, ce compromis en vaut la peine. Si vous êtes encore en train de construire vos compétences, les options du milieu vous emmèneront plus loin.

Le poids mérite aussi d’être vérifié. Les skis ici s’étendent sur environ 600 g du plus léger au plus lourd, et cette différence se manifeste dans l’effort nécessaire pour déplacer le ski dans un terrain étroit.

Conclusion

Dix skis, une fourchette de largeurs, et un large éventail de personnalités. Le bon choix dépend moins de l’étiquette que de l’adéquation de la géométrie et de la construction à la neige que vous skiez réellement et à la façon dont vous aimez la skier.

Choisissez dans l’extrémité ludique si vous voulez de l’agilité, de la créativité et une maniabilité facile. Choisissez dans le milieu si vous voulez un ski qui fait bien la plupart des choses. Choisissez dans l’extrémité carving si l’accroche, la précision et la sensation d’un arc propre comptent plus pour vous que la polyvalence. N’importe lequel de ces dix skis fera bien son travail, à condition que ce soit celui que vous avez réellement.