Test du snowboard Marhar Darkside : le New Age Camber pour les riders freestyle

Introduction

La Marhar Darkside est un snowboard freestyle construit autour du New Age Camber de Marhar, un profil qui place le cambre juste après les inserts, ajoute une courte section plate, puis se termine par un léger rocker au nose et au tail. Cette combinaison conserve la charge, le pop, le snap et la propulsion d’un cambre traditionnel, tout en rendant la planche plus facile à presser, plus facile à engager dans les courbes et à en sortir, et un peu plus tolérante en poudreuse. Elle existe en 151, 151W, 154, 154W, 158, 158W et 161, et cette génération est la meilleure version de la Darkside à ce jour.

À qui s’adresse cette planche

C’est une planche pour le rider freestyle amoureux du pop qui veut malgré tout un deck bien polyvalent. Elle convient aux riders qui passent leur temps sur les side hits, les rollers, les gaps de cat track, les rails et les presses, et qui veulent quelque chose qui reste stable quand la neige se dégrade. Comme le profil mêle cambre, plat et micro rocker, il couvre le buttering et le jib sans sacrifier l’accroche ni le rebond, ce qui en fait un choix réaliste de planche unique pour ceux qui alternent entre passages au park et sur piste damée.

Les riders venant d’un deck à cambre traditionnel reconnaîtront immédiatement la propulsion et le snap, tandis que ceux qui ont trouvé le cambre complet fatigant au park remarqueront à quel point la section plate facilite les presses et l’entrée dans les courbes.

New Age Camber et profil de flex

Le flex est dans la moyenne pour une planche de park, et il ne prétend pas être révolutionnaire. Les extrémités sont plus souples, le milieu se raidit, et le flex en torsion est calibré pour correspondre au flex longitudinal afin que la planche se tord exactement là où il faut. Le profil lui-même est la partie la plus intéressante : cambre après les inserts pour l’énergie et l’accroche, une zone plate sous les pieds, et un micro rocker au nose et au tail. Le résultat concret est une planche qui se charge comme un deck cambre mais qui se presse et pivote avec beaucoup moins de résistance, et elle flotte mieux en poudreuse qu’une forme purement cambre.

Pop, presses et buttering

Chargez la section cambre et engagez la section plate vers le tail, et la planche offre un rebond solide. Side hits, rollers, cat tracks et gaps décollent tous sans drame. La section plate juste avant le micro rocker est le point idéal pour verrouiller les presses : le poids placé hors des inserts sur le nose ou le tail s’installe, tient, et conserve son pop, ce qui permet aux riders de faire des figures étranges tout en ressortant d’une press avec aisance.

Cette même zone garde la planche prévisible en buttering, puisqu’elle maintient la press sans résister au rider et restitue toujours de l’énergie à la fin du mouvement. C’est un équilibre rare entre un nose et un tail pressables et un véritable snap de cambre au milieu.

Stabilité, amortissement et performance sur piste

Les conditions lors des jours de test à Arapahoe Basin comprenaient ciel gris, visibilité modérée, vents modérés, neige hachée et chunder, glace et slush, plus de la neige de rêve sur les pistes damées. La planche vibre un peu au niveau des extrémités et résonne légèrement sous les pieds, donc les riders sentiront la neige irrégulière dans ces zones, mais garder les genoux fléchis maintient la conduite calme et empêche la planche de secouer le rider. Sur un terrain entièrement sillonné, il y a toujours une limite à ce qu’elle peut absorber, mais dans l’ensemble la conduite est amortie tout en restant vivante, ce qui est une excellente combinaison pour cette catégorie.

Sauts, jibs et carving

Les sauts petits à moyens sont confortables, et l’impulsion au lip propulse le rider un peu plus haut et plus loin sans aucune inquiétude. Les plus gros sauts restent accessibles aux riders qui savent ce qu’ils font, même si une réception lourdement sur le tail peut faire déraper. Sur les rails et les boxes, le flex en torsion légèrement plus souple aide la planche à envelopper et à tenir, et elle se pose en presses nose ou tail pile sur la section plate avant de se désengager et de sortir du module. D’un rail à l’autre, les transitions sont fluides : les courbes douces à moyennes sont son point fort, et appuyer un genou vers le centre tout en chargeant le tail permet un carving plus profond et plus appuyé. La sensation de pilotage est légèrement plus sous les pieds, ce qui maintient l’accroche verrouillée pendant la courbe. Le setup utilisé pour le test associait la planche aux fixations Rome Black Label et aux boots K2 Thraxis.

La conclusion est que la Darkside demande un style de ride engagé, genoux fléchis, plutôt que passif, et elle récompense cet engagement par l’accroche, le rebond et une plateforme prévisible sous les pieds.

Choses à considérer avant l’achat

Attendez-vous à un léger chatter au nose et à une légère résonance sous les pieds sur neige dure, ce n’est donc pas la planche la plus silencieuse quand les conditions se dégradent. Un terrain entièrement sillonné peut encore surprendre le rider. Les réceptions qui se posent lourdement sur le tail ont tendance à faire déraper. Le carving est le plus performant sur des angles doux à moyens, et les riders qui veulent incliner la planche à l’angle d’attaque maximal y trouveront l’accroche, mais pas la même agressivité verrouillée qu’un deck freeride dédié. Le flex est un flex de park standard, donc les riders cherchant un feeling inhabituel ou particulièrement souple ne le trouveront pas ici.

Conseils d’achat

En comparant les options, la Rome Agent, la Salomon Huck Knife et la Capita DOA se situent dans un créneau similaire. Pour les fixations, la Rome Katana, la Salomon District Pro et la Union Strata sont des associations naturelles. Le choix de la taille dépend du poids du rider et de l’usage prévu, et les versions larges en 151W, 154W et 158W conviennent aux riders avec de gros boots. Marhar propose également un graphique personnalisé commandé directement sur son site pour les riders qui veulent leur propre design, tandis que le topsheet standard reste disponible tel quel.

La planche récompense les riders qui pressent, butter et sautent sur toute la montagne, tout en restant suffisamment stable pour enchaîner une journée complète de pistes damées.

Conclusion

La Marhar Darkside s’impose comme la version la plus aboutie de ce modèle à ce jour. Le New Age Camber lui donne le snap et la propulsion du cambre avec des presses plus faciles et une entrée de courbe plus fluide, et la section plate avant le micro rocker est le détail qui rend le buttering et le jib naturels. Les riders qui veulent un seul deck pour le park, les side hits et les pistes damées du quotidien trouveront beaucoup à aimer ici, à condition d’accepter un peu de chatter au nose sur neige dure et un carving qui préfère les angles doux à moyens.