Test de la Makita TR00001G XGT Rebar Tier : des ligatures plus rapides, un fil plus épais, les mêmes réserves

Introduction

Ligaturer les barres d’armature à la main est l’un de ces travaux qui abîment insidieusement les mains, les poignets et le dos. Le ligaturateur de barres d’armature sans fil existe précisément pour résoudre ce problème, et la dernière proposition de Makita dans cette catégorie est la TR00001G sur la plateforme 40V max XGT (vendue sous la référence GRT01 aux États-Unis). Ce nouveau modèle marque une rupture nette avec les ligaturateurs LXT antérieurs, et après l’avoir vraiment utilisé, nous avons une vision assez complète de ses progrès et de ses points faibles persistants.

Les nouveautés de la TR00001G

Le changement le plus visible concerne le fil lui-même. Cet outil utilise du fil de ligature de 1,6 mm (jauge 16), un calibre nettement plus épais que le fil fin utilisé par les précédents ligaturateurs Makita. L’encombrement général a également changé : au lieu d’être posée en haut, la bobine de fil se trouve désormais bas dans le corps, alimentant par l’avant, et le mécanisme de ligature au niveau du nez fonctionne très différemment des itérations précédentes.

L’outil paraît plus solide que ses prédécesseurs, qui comportaient beaucoup de petites pièces mobiles. Il fonctionne avec toutes les batteries 40V max XGT et, avec un rouleau de fil plein et une batterie 40V de classe 2,5Ah, il pèse environ 4,15 kg ; il reste donc gérable à la ceinture grâce à un grand crochet intégré. Les rouleaux de fil sont vendus en packs de 8 et de 32, à environ 12 à 18 le rouleau, soit environ 6,25 cents NZ (environ 3,5 cents US) par ligature aux réglages typiques.

Le contenu de l’emballage est généreux. Même acheté en version outil seul, il arrive dans un grand coffret avec la place pour un chargeur, quelques batteries, du fil de rechange et un petit bidon d’huile. Cette huile est importante : le mécanisme avant accumule des débris et limailles métalliques, donc des soufflages réguliers et la lubrification font partie de la routine d’entretien.

Fonctionnement de la ligature et capacités

Le fonctionnement commence par le passage du fil par l’avant et au-dessus d’une petite fenêtre, sur laquelle se trouve un capteur. Si la fenêtre n’est pas bien fermée, ou si l’un des volets latéraux est ouvert, l’outil refusera de fonctionner et affichera un code d’erreur. Un verrou de gâchette permanent coulisse latéralement plutôt que de devoir être actionné à chaque fois, et le panneau de commande permet de régler la force de ligature de 1 (la plus faible) à 6 (la plus forte), tout en affichant les codes d’erreur.

La capacité de ligature est correcte. Vous pouvez ligaturer des combinaisons allant jusqu’à du 35 mm (numéro 11), mais pas deux barres de 35 mm ensemble. Deux barres de 25 mm (numéro 8) ne posent aucun problème, et les combinaisons plus petites sont encore plus faciles : quatre brins de 10 à 16 mm d’un coup, trois barres de 19 mm, ou du 32 mm associé à du 16 mm. Makita annonce environ 240 ligatures par rouleau en 10 par 10 mm, environ 190 en 16 par 16 mm et environ 140 pour une combinaison 32 par 16 mm.

Le ligaturateur est aussi tolérant sur le positionnement. Si vous l’appliquez légèrement décentré sur les barres, le nez les attire avant de ligaturer, inutile donc d’être d’une précision chirurgicale. Une habitude utile issue de la ligature manuelle reste valable : alternez le sens de vos ligatures, sinon les liaisons peuvent pivoter.

Là où il pèche

La déception majeure, c’est la force de serrage. Même au réglage 6, le mode le plus puissant, les ligatures sur des jonctions lâches de test pouvaient encore être desserrées à la main. Sur du petit diamètre comme un clou de charpente ou un tige de 6 mm, le serrage frisait le correct, et quand les barres étaient déjà bien maintenues, le résultat était vraiment bon, mais sur des barres croisées et lâches, les ligatures ne serrent tout simplement pas autant qu’une ligature manuelle. C’est tout de même mieux que les modèles LXT, qui laissaient encore plus de jeu, mais un réglage maximal qui s’approcherait de la rupture du fil serait l’idéal. Le résultat reste parfois aléatoire, et sur des faisceaux plus gros, vous obtenez aussi moins de tours, parfois deux ou trois seulement contre sept ou huit sur du petit diamètre.

Points à considérer avant l’achat

La vitesse est le véritable argument de vente. Si une ligature n’est pas assez serrée, il suffit de presser de nouveau la gâchette, encore et encore, et le temps de cycle rapide rend cette solution praticable, contrairement à ce qui était possible à la main. L’outil attire même les barres décentrées en position avant de ligaturer, ce qui réduit les tâtonnements. Pour quiconque a déjà terminé une journée de ligature manuelle avec des mains douloureuses et crispées, le temps gagné sur le corps est le meilleur argument de toute cette catégorie.

Quelques mises en gardes méritent d’être connues avant l’achat. Cet outil n’est pas certifié pour les conditions humides contrairement à beaucoup d’outils Makita modernes, alors gardez-le hors de la pluie. Il coupe également le fil à chaque ligature en projetant de petits éclats métalliques, certains de plusieurs millimètres, donc la protection oculaire n’est pas négociable. Et même s’il paraît plus robuste que les versions précédentes, il reste un outil de la classe délicate pour son environnement : les équipes qui maltraitent leur matériel subiront des arrêts et des réparations, et c’est la manipulation soigneuse qui le maintient productif.

Ergonomie quotidienne et durabilité

À un peu plus de 4 kg avec batterie et fil, il est plus léger qu’un cloueur de charpente et raisonnablement confortable à la ceinture, même s’il devient lourd une fois chargé. Les volets latéraux à ressort s’ouvrent quand vous retirez l’outil, libérant le fil qui dépasse à des angles divers, ce qui évite au nez de se bloquer entre les ligatures.

L’entretien est simple si vous y êtes assidu : soufflez le mécanisme avant, appliquez régulièrement l’huile fournie et gardez les deux caches de capteur fermés. L’outil s’est aussi révélé étonnamment polyvalent aux réglages faibles, nouant proprement des tiges souples de bambou au jardin, mais c’est un bonus plutôt qu’une raison d’achat.

Conseil d’achat

Si votre travail comporte des heures de ligature de barres d’armature, cet outil épargnera vos mains et vos bras, et c’est clairement une meilleure machine que les ligaturateurs LXT précédents grâce au fil plus épais, à la construction plus solide et au cycle plus rapide. Sachez simplement que la force de serrage sur les jonctions les plus lâches est son point faible, et qu’il exige une manipulation soigneuse et une lubrification régulière. Si vous pouvez patienter, une future itération maîtrisera peut-être enfin le serrage, mais pour l’instant, c’est une réelle amélioration à envisager pour la ligature en production.

Conclusion

Le ligaturateur de barres d’armature Makita TR00001G XGT fait un pas en avant significatif avec son fil de 1,6 mm plus épais, un mécanisme de nez repensé et une sensation plus solide, tout en conservant les faiblesses de la catégorie : des ligatures pas toujours aussi serrées qu’un travail manuel et un corps qui demande à être traité avec douceur. Pour les équipes qui ligaturent les barres d’armature toute la journée, le confort et le gain de vitesse justifient aisément qu’on s’y intéresse de plus près.