Makita TD134D vs TD173D : une compacte 14,4V surprenante face au fleuron 18V

Introduction

Il y a quelque chose d’étrangement rafraîchissant à prendre en main un outil qui va à contre-courant de toutes les tendances de la catégorie actuellement. La Makita TD134D est une visseuse à choc à moteur balais fonctionnant sur 14,4 volts, vendue principalement au Japon, et c’est l’une des rares visseuses à choc Makita encore existantes qui ne demande rien de plus que d’appuyer sur la gâchette. Sur l’autre banc se trouve la TD173D, la visseuse à choc la plus récente et la plus avancée de la gamme 18V, dotée d’un éclairage annulaire et de commandes à l’arrière de la tête. Les comparer n’est pas vraiment équitable, mais c’est véritablement intéressant, et les résultats nous ont surpris.

Ce qui rend la TD134D différente

La TD134D (vendue sous le nom de DTD134 dans la plupart du monde) se distingue pour trois raisons. Premièrement, elle est à moteur balais, ce qui, dans un marché inondé de moteurs sans balais, paraît presque nostalgique. On appuie sur la gâchette et on retrouve cette odeur familière d’outil à balais que tous ceux qui ont grandi avec des perceuses filaires reconnaîtront instantanément. Deuxièmement, elle fonctionne sur batteries LXT 14,4V, le prédécesseur éphémère du système 18V. Et troisièmement, elle arbore un schéma de couleurs inversé : un corps en plastique noir avec des surmoulages TPE turquoise, l’inverse du look traditionnel Makita.

Cette livrée inversée est une exclusivité japonaise, et c’est honnêtement la raison pour laquelle beaucoup de gens rechercheront cet outil. Elle a un look frappant de différence, mais il y a un inconvénient pratique : le surmoulage turquoise clair commence à accumuler la saleté et la crasse presque immédiatement. Une brève manipulation a déjà laissé des marques brunes, et il est probable qu’elle paraisse usée bien plus vite que les versions au surmoulage noir standard. Si vous tenez à garder vos outils propres, cela mérite réflexion.

Côté caractéristiques, elle atteint 2 400 tr/min avec 3 200 impacts par minute et délivre 155 Nm de couple. Fait intéressant, cela ne fait que 100 tr/min de moins et 5 Nm de moins que l’équivalent 18V, les chiffres sont donc plus proches qu’on ne le penserait. Elle n’a aucun mode ni réglage, juste une gâchette à vitesse variable avec une bonne amplitude de course, ce que certains utilisateurs préfèrent d’ailleurs pour un contrôle fin des petites vis.

Elle est vendue en kit avec deux batteries 14,4V de 1,5Ah, un chargeur, un manuel et un coffret. Note importante pour les importateurs : le chargeur fourni est un modèle japonais domestique 110V, vous aurez donc besoin de votre propre chargeur si vous vivez ailleurs. La bonne nouvelle, c’est que n’importe quel chargeur LXT 18V accepte ces batteries, car les chargeurs sont homologués pour les packs lithium-ion de 14,4 à 18V.

Compatibilité des batteries : ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas

Le système LXT 14,4V partage la même conception de rail de base que le 18V, et les règles de compatibilité sont simples. Une batterie 14,4V s’adapte et fonctionne sur un outil 18V sans problème. Le seuil de coupure basse tension de l’outil est inférieur à 14,4V, il considère donc simplement le pack comme une batterie 18V profondément déchargée. Vous n’aurez pas beaucoup d’autonomie, mais cela fonctionne, et ces petits packs sont très légers : environ 293 grammes, contre 357 grammes pour un 18V 1,5Ah et environ 620 grammes pour les packs 5Ah que la plupart des gens utilisent au quotidien.

Dans l’autre sens, cela ne fonctionne pas. Une batterie 18V ne rentre pas physiquement sur un outil 14,4V. Le rail 14,4V présente une gorge légèrement plus profonde et plus large qui laisse le passage à une petite bosse en plastique présente sur les outils 18V, et sur l’outil 14,4V cette bosse dépasse, bloquant le pack plus grand. C’est littéralement un minuscule morceau de plastique qui empêche une erreur coûteuse, car injecter une tension plus élevée dans un outil 14,4V pourrait l’endommager.

Cela compte surtout pour le format compact. Avec le petit pack 1,5Ah, la TD134D pèse tout juste un peu plus de 1,2 kg, soit environ 300 grammes de moins que la TD173D avec un pack typique de 3 à 6Ah. Bien sûr, avec un pack 18V 1,5Ah sur la TD173D, le poids est quasiment identique. Ce que vous gagnez avec le 14,4V, c’est un avant beaucoup plus compact, où la batterie ne dépasse pas du mandrin, contrairement aux grands packs 18V qui s’étendent bien au-delà du nez de l’outil.

Test d’utilisation réelle : les grosses vis à bois

C’est là que les choses sont devenues intéressantes. Nous avons enfoncé des vis structurelles Simpson Strong-Tie SDWS de 5 pouces dans du pin traité sec, et la petite visseuse à choc à balais 14,4V s’en est remarquablement acquittée, enfonçant les têtes affleurantes. Puis est venu le vrai test : les vis SDWS de 10 pouces, une tâche exigeante pour n’importe quelle visseuse à choc. La TD134D les a enfoncées, affleurantes, et l’a fait correctement.

Pour être clair sur les limites : si vous passiez vos journées à enfoncer des vis structurelles de 10 pouces, ce moteur à balais chaufferait et s’userait rapidement. Pour des gros chantiers occasionnels mêlés aux petites vis du quotidien jusqu’à environ 50 mm, c’est largement suffisant, et pour la plupart des gens, cela couvre la majorité des tâches de vissage réelles.

La TD173D : des performances de fleuron

La TD173D est la visseuse à choc la plus haut de gamme actuellement chez Makita, et elle n’est pas disponible partout. Elle est nettement plus courte au niveau de la tête que la TD134D, possède un éclairage annulaire autour du mandrin et place les commandes à l’arrière de l’outil. Annoncée autour de 220 Nm, elle se situe bien au-dessus de l’outil 14,4V sur le papier.

Dans le même test de vissage, la différence était évidente. Les vis de 5 pouces sont entrées plus vite et avec moins d’effort, et sur les vis de 10 pouces, la TD173D a continué d’enfoncer avec autorité, plaçant les têtes sous le niveau affleurant avec aisance. C’est tout simplement l’outil le plus capable pour un travail intensif soutenu, et sa tête courte associée à une batterie compacte en font un excellent ensemble global.

Encore un point de données du banc : la TD173D pèse environ 1,5 kg avec un pack 18V haute capacité standard. Avec un pack 18V 1,5Ah, elle descend à tout juste un peu plus de 1,2 kg, égalant pratiquement l’outil 14,4V en poids. À ce stade, les principaux avantages de la TD134D deviennent l’empreinte de batterie plus compacte à l’avant, la légèreté des petits packs, et bien sûr ce schéma de couleurs inhabituel.

Lequel choisir

Si vous vivez en dehors du Japon, la TD173D ou ses équivalents selon les marchés seront le choix pratique : sans balais, plus puissante, mieux adaptée aux travaux exigeants et plus facile à trouver. Si vous pouvez vous procurer la TD134D, en importation ou parce que le 14,4V se vend encore dans votre région, elle constitue une visseuse légère réellement charmante. Les petites vis jusqu’à environ 50 mm sont son aliment naturelle, et elle gérera les vis structurelles occasionnelles mieux que ce que sa fiche technique le laisse croire. Prévoyez simplement de vous procurer votre propre chargeur LXT 18V, et acceptez que le surmoulage turquoise ne restera pas propre longtemps.

Pour les collectionneurs et les passionnés de Makita, la TD134D est une pièce amusante et inhabituelle de la gamme qui mérite toujours sa place sur l’établi. Pour tous les autres qui veulent une visseuse universelle, la TD173D est l’investissement le plus sûr.

Conclusion

L’écart entre une compacte à balais 14,4V et un fleuron 18V est plus faible qu’on pourrait le croire, du moins sur le test de vissage qui compte vraiment. La TD134D prouve qu’une simple gâchette, une petite batterie et 155 Nm peuvent couvrir la plupart des vissages du quotidien, tandis que la TD173D montre ce que l’on gagne quand on veut de la réserve de puissance, une tête plus courte et un ensemble de fonctions modernes. Choisissez la petite pour le travail léger et le caractère ; choisissez le fleuron quand la liste des chantiers est sérieuse.