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Makita DTD 173 vs TD 173D : une visseuse à chocs fabriquée au Japon est-elle vraiment meilleure ?

Nous comparons les visseuses à chocs phares Makita 18V fabriquées au Japon et en Chine pour déterminer si le pays d'assemblage fait une réelle différence.

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Introduction

Les visseuses à chocs phares 18V de Makita soulèvent une question intéressante pour les acheteurs hors du Japon : la version fabriquée au Japon est-elle réellement meilleure que celle assemblée en Chine ? Le marché japonais reçoit la TD 173D, tandis que la DTD 173 (vendue aux États-Unis sous le nom XDT20) couvre tous les autres marchés. Nous avons placé les deux côte à côte, vissé des vis avec elles et les avons ouvertes pour voir si le pays d’assemblage fait une quelconque différence.

Premières impressions et différences visibles

Sorties de leur boîte, les deux outils paraissent quasiment identiques. La TD 173D japonaise est livrée avec une sangle de poignet, que les outils Makita du marché japonais incluent toujours mais que les autres régions reçoivent rarement. La différence la plus évidente est la couleur : la version japonaise est disponible en violet, et le Japon propose également du jaune, du vert olive et du noir en plus du turquoise Makita classique. Le Japon sort régulièrement des modèles phares en quatre ou cinq couleurs chaque année, y compris des éditions limitées, tandis que les autres régions ne bénéficient qu’occasionnellement de promotions de couleurs spéciales.

Visseuses à chocs sans fil violettes et turquoise côte à côte sur un établi

Au-delà de ces détails, les carters se ressemblent, avec seulement de légères différences d’usure sur les commandes.

Différence de mandrin et de longueur d’embout

Une différence réellement fonctionnelle se situe au niveau du mandrin. Les embouts japonais sont considérablement plus longs que ceux vendus dans le reste du monde, si bien que le mandrin de l’outil japonais est conçu pour accueillir cette longueur supplémentaire. Si vous insérez un embout international standard dans l’outil japonais, il ne s’enfonce pas assez profondément pour être correctement retenu par la bille de verrouillage, et bouge donc plus que prévu.

Embout japonais long à côté d'un embout standard plus court sur du béton

Il convient de rappeler qu’un léger mouvement avant-arrière de l’embout est normal sur n’importe quelle visseuse à chocs. Les visseuses à chocs frappent en rotation, pas axialement, donc l’embout n’a pas besoin d’être maintenu rigidement comme dans une perceuse. Utilisez l’embout adapté à votre région et les deux outils se comportent de la même façon.

Test de vissage : des performances différentes ?

Avec les deux outils sur des batteries fraîchement chargées et des réglages de mode identiques, nous avons vissé de longues vis à bois de charpente de 5 pouces. Nous avons commencé en mode Jet Assist, le réglage pour vis à bois où les frappes s’intensifient dès que l’outil détecte une résistance, puis nous sommes passés en mode standard à vitesse maximale pour une comparaison équitable. Les deux visseuses ont vissé les vis sans aucune différence notable de performance.

Visseuse à chocs sans fil vissant une longue vis à bois de charpente

Si vous espériez que la version fabriquée au Japon soit plus puissante ou plus rapide, rien ici ne le suggère.

Ce qui diffère réellement à l’intérieur

L’ouverture des deux outils révèle la réponse que la plupart des acheteurs veulent entendre : à l’intérieur, ils sont identiques. Les tôles du moteur portent les mêmes numéros gravés, les deux utilisent le même interrupteur avec le même numéro de modèle (ne différant que par ce qui semble être un code de lot), le câblage va aux mêmes endroits avec les mêmes couleurs, et chaque pièce moulée et connexion correspond.

Carter de visseuse à chocs ouvert révélant le moteur et les composants internes

Même le fusible lame interne de 40 ampères est le même, soudé plutôt que clipsé, ce qui est bon à savoir comme premier point de contrôle si l’outil tombe en panne un jour.

Les affirmations selon lesquelles les unités fabriquées en Chine seraient inférieures semblent provenir de comparaisons entre des modèles totalement différents, et non du même modèle vendu dans différents pays. Le constat réaliste est que les deux outils utilisent les mêmes composants, la version japonaise étant simplement assemblée au Japon.

Une mise en garde concernant les contrefaçons

Un point distinct mais important : les visseuses à chocs « Makita » bon marché vendues sur certaines places de marché chinoises ne sont pas authentiques. L’une de celles que nous avons examinées était environ deux fois moins puissante que l’un ou l’autre de ces outils. Au-delà des mauvaises performances, l’achat de contrefaçons nuit aux entreprises qui financent la R&D derrière les nouveaux outils. Si une affaire semble trop belle, c’est généralement le cas.

Conseils d’achat

Si vous hésitez entre ces deux modèles, achetez celui disponible dans votre région. Les seules différences pratiques sont la sangle de poignet incluse, les options de couleur et la profondeur du mandrin correspondant aux embouts de votre région. Rien ne prouve que la version assemblée au Japon soit plus puissante ou mieux construite. Pour les acheteurs comparant l’un ou l’autre modèle authentique, les deux offrent la même performance phare 18V.

Conclusion

La mention « Made in Japan » sur la visseuse à chocs phare de Makita ne signale pas de meilleurs composants ni plus de puissance. À l’intérieur, la TD 173D et la DTD 173 sont pratiquement identiques, et toutes deux vissent avec la même force. Choisissez en fonction de la disponibilité et de vos préférences de couleur, et fuyez résolument les contrefaçons, quel que soit le prix.

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