Makita CW001G Glacière et réchaud sans fil : la réfrigération de camping ultime qui fonctionne sur batteries d'outils

Introduction

La caisse réchauffante et réfrigérante sans fil CW001G de Makita fait partie de ces produits qui vous font vous demander ce qui compte comme outil électroportatif. Elle réfrigère, elle congèle, elle chauffe, elle fonctionne sur les mêmes batteries coulissantes que vos perceuses et vos meuleuses, et elle recharge même votre téléphone. Après des tests approfondis en conditions réelles, elle s’est révélée bien plus performante que son étiquette de gadget ne le laisse penser.

Ce qu’est réellement la Makita CW001G

La CW001G est une glacière-caisse réchauffante de 20 litres (5,4 gallons) à base de compresseur. C’est le refroidissement par compresseur, plutôt qu’évaporatif, qui explique son poids : plus de 12 kg à vide. Makita compense avec des roues, une poignée pliable, des poignées latérales et une sangle d’épaule, mais une caisse entièrement chargée reste une affaire à deux mains.

Elle peut fonctionner sur batteries Makita LXT 18V, batteries XGT 40V max, sur secteur via l’adaptateur secteur fourni, ou sur l’allume-cigare d’un véhicule grâce à l’adaptateur 12V livré avec. Notez que les deux plates-formes de batteries ne peuvent pas être utilisées simultanément ; les emplacements 40V bloquent les emplacements 18V et inversement. Une seule batterie suffit au fonctionnement, mais si deux sont insérées, la caisse épuise d’abord complètement la première avant de passer à la seconde.

D’autres détails pratiques incluent une sortie USB 2.4A sur le châssis pour recharger un téléphone, des porte-gobelets robustes sur le couvercle, des charnières solides, un filtre à air frontal amovible qui se détache pour un nettoyage facile, quatre pieds en caoutchouc, et une alarme d’inclinaison qui bipe si la caisse est trop basculée. Il y a même un décapsuleur intégré, même s’il faut admettre que ce n’est pas le meilleur que nous ayons utilisé.

Plage de températures et commandes

Le panneau de commande règle la température cible principalement par paliers de 5 degrés. En mode refroidissement, elle va de -18°C (0°F), assez froid pour congeler correctement des aliments, jusqu’à 10°C (50°F). En mode réchauffage, elle démarre à 30°C et monte jusqu’à 60°C (140°F).

L’éclairage intérieur ne s’active que lorsque le couvercle s’ouvre, il ne videra donc pas vos batteries en silence. Un bémol : l’affichage est véritablement difficile à lire en plein soleil.

Performances de refroidissement et autonomie sur batterie

Réglée sur 10°C à partir d’une température intérieure de 14°C avec deux batteries 18V fraîchement chargées, la caisse affichait une autonomie projetée de 21 heures. Après 13 heures, une batterie était à plat et l’autre encore pleine, ce qui signifie que la caisse venait à peine de commencer à tirer sur la seconde. Les canettes sorties de la caisse affichaient environ 11°C en haut et paraissaient plus froides vers le bas, là où le refroidissement est le plus efficace.

Elle a tenu les 21 heures complètes, en se maintenant à 8°C, largement assez froide pour la consommation. L’insertion d’une batterie 40V presque déchargée a confirmé que la caisse reconnaît les batteries des deux plates-formes, poussant l’autonomie totale au-delà de 23 heures. En conditions réelles, l’autonomie semble dépasser les chiffres du manuel lorsque la température ambiante est plus douce que les 30°C supposés par les spécifications.

La capacité est généreuse : au moins 18 canettes standard de 330ml tiennent facilement, et 27 à 28 ont été chargées lors du test, proche des 30 canettes revendiquées dans le manuel.

Performances de réchauffage

En mode chaleur avec deux batteries 4.0Ah 40V à 60°C, la caisse a atteint 42°C après une demi-heure et 60°C en une heure et demie environ. À partir de là, la décharge des batteries a suivi de près les sept heures d’autonomie annoncées : la première batterie est tombée à deux barres après environ une heure et 45 minutes, projetant un total d’environ sept heures sur les deux batteries. Fait notable, la caisse a déjà maintenu des températures supérieures à 60°C lors d’utilisations précédentes, la capacité de chauffage est donc réelle.

Cela la rend utile pour bien plus que des boissons : garder des plats à emporter chauds pendant un long trajet de retour, ou maintenir des aliments chauds sur un campsite raccordé au secteur.

Autonomies annoncées en un coup d’œil

Selon le manuel, avec deux batteries 5.0Ah 40V, comptez environ 10 heures à -18°C, 36 heures à 10°C, 18,5 heures à 30°C et 8,5 heures à 60°C. Avec deux batteries 6.0Ah 18V, les chiffres sont d’environ 6,5 heures à -18°C, 25,5 heures à 10°C et 5,5 heures à 60°C.

Gardez à l’esprit que les durées réelles varient fortement selon la fréquence d’ouverture du couvercle, l’exposition au soleil direct et la température ambiante. Refroidir en plein soleil demande plus de puissance ; chauffer en demande moins.

Points à considérer avant l’achat

Le poids est le compromis évident. Plus de 12 kg avant même d’ajouter boissons et batteries : les roues et la poignée ne sont pas des luxes optionnels. La lisibilité de l’écran en plein soleil est une autre petite irritation.

Conseil d’achat : assurez-vous que la caisse que vous achetez porte à la fois les marquages LXT et XGT sur le dessus. Ainsi, même si vous êtes actuellement sur le système 18V, vous êtes préparé pour les batteries 40V plus tard. Il n’y a pas eu l’occasion de tester si la plus grande batterie power-source de 8.0Ah tient dans l’emplacement, mais elle semble compatible. Une petite bizarrerie : si vous rechargez un téléphone via le port USB, vous devez soit laisser le couvercle ouvert, soit faire passer soigneusement le câble dans le joint.

À qui s’adresse-t-elle ?

Cette caisse convient aux campeurs, pêcheurs, estivants et voyageurs en road-trip qui possèdent déjà des batteries Makita. En camping avec raccordement au secteur, elle fonctionne comme un vrai congélateur ou réfrigérateur branché sur place. La refroidir à -18°C avant de partir garantit que les aliments congelés restent congelés pendant le trajet. Avec la prise 12V d’un véhicule, elle garde tout au froid pendant la conduite.

Et si vous habitez un peu trop loin du traiteur, le mode chaleur couvre aussi ce cas.

Conclusion

La Makita CW001G est un équipement vraiment impressionnant : une glacière à compresseur qui congèle correctement, chauffe correctement, et consomme l’énergie assez lentement pour tourner toute la journée sur des batteries que vous possédez peut-être déjà. Elle est lourde et l’affichage est difficile à lire au soleil, mais en tant que réfrigérateur-congélateur-réchaud portable pour le camping, la pêche et les road-trips, elle tient ses promesses.