Test du Lib Tech Son of Birdman : une planche de poudreuse qui butte comme un rêve

Introduction

Le Lib Tech Son of Birdman est un snowboard orienté poudreuse construit autour d’un cambre àEarly rise, l’approche camrocker de Lib Tech : rocker aux extrémités et cambre au niveau de la partie centrale. Le cambre apporte puissance, pop, détente et dynamisme, tandis que les bouts en rocker facilitent l’entrée et la sortie de virage et améliorent la flottaison en poudreuse. Il est disponible en 160, 165 et 170, et une chose devient vite évidente : il faut prendre une taille au-dessus.

Cette planche a été testée à Arapahoe Basin lors d’une véritable journée de poudreuse, avec plus de trente centimètres de neige tombés au cours des 12 heures précédentes. Les pistes damées étaient légèrement poudrées, sans chop ni chunder, le ciel était calme, et le setup associait des fixations Rome Black Label à des boots K2 Thraxis. C’est exactement l’environnement pour lequel cette planche a été conçue, et ça s’est ressenti.

À qui s’adresse cette planche

Le rider visé ici est quelqu’un qui veut surdimensionner sa planche et avoir quelque chose de très slashy et ludique. Si vos journées de poudreuse sont grandes ouvertes, avec des drops de rochers, des pillow lines et de grands slashes à travers la ligne de chute, cette planche correspond bien à ce tableau. Si vous espérez une carveuse précise et agressive, ce n’est pas votre planche.

Points forts

La première surprise, c’est le flex. La plupart des gens pensent que c’est une planche rigide, mais elle est en réalité dans la moyenne, voire légèrement en dessous à cause du flex des extrémités. Les sections en rocker sont la partie la plus ludique de la planche, et là où le rocker rencontre le cambre, elle se raidit nettement, mais sans jamais écraser la sensation. En torsion, on peut vraiment tordre la planche, et elle est réactive et vive jusqu’à un certain point.

Le boost est un véritable point fort. La manière dont le cambre travaille avec le rocker crée une sorte de tremplin quand on s’appuie sur le tail, facile à engager, et ça détache fort. On peut faire le dauphin dans la neige profonde, sauter un drop de rocher ou décoller un side hit sans hésiter. C’est très facile à charger, et elle rend plus qu’on ne lui donne.

Le nez est comme une spatule. Enchaînez un 180, appuyez dessus, et avec la bonne vitesse, vous pouvez sortir un vraiment beau pow butter, en glissant et sifflant dans la neige profonde. Le tail se comporte de la même manière : trouvez le bon levier entre le cambre et le rocker, et il butte dans la poudreuse comme un rêve. Trop de levier et vous finirez cul par-dessus tête ; trop peu et ça devient mou et ça claque.

Dans la neige profonde, elle flotte exceptionnellement bien. Par une grande journée de poudreuse, en traversant vers un pillow popper ou en sautant un drop de rocher au hasard, c’est un pur bonheur.

Points à considérer avant l’achat

La stabilité a de vraies limites. Roulez avec le poids centré et percutez quelque chose, et vous serez secoué, les extrémités se repliant sur vous et énormément de flex se manifestant. Installez-vous à l’arrière en gardant le nez relevé, et la planche grimpera au-dessus des obstacles et vous portera, même si vous sentirez quelques vibrations sous les pieds. Sur un terrain très bosselé, ce n’est pas la plus stable, et si vous reculez trop, vous pouvez décrocher.

L’accroche des carres est l’autre limite. La seule fois où elle a mordu correctement, c’était sur un terrain raide et balayé par le vent, où le Magnetraction pouvait s’agripper. Sur les pistes damées, on l’utilise surtout pour contrôler la vitesse avant de remonter en travers et de slider. Le carving agressif est tout simplement impossible : des virages courts, serrés et rapides et des arcs moyens et doux représentent son plafond. Appuyez brutalement dans un virage et elle dérapera, voudra slider. C’est ainsi qu’elle est conçue, et vous trouverez ces limites très vite.

Le taillage compte plus que d’habitude. Un 160 a été fourni et il était trop petit. Si un 160 est habituellement votre planche de poudreuse, passez au 165. Si un 165 est votre planche de poudreuse, passez au 170. Vu la souplesse des extrémités, le 170 est probablement le sweet spot pour beaucoup de riders.

Conseils d’achat

Des planches comparables à considérer sont la Bataleon Camelion, la Korua Uber Egg et la Capita Navigator. Pour les fixations, les Bent Metal Action, Union Strata et Salomon Hologram s’accordent logiquement avec ce type de deck de poudreuse souple et ludique.

Si vous l’achetez, achetez grand. L’avertissement du représentant concernant le 165 ou le 170 était justifié, et la souplesse du nez renforce l’argument en faveur du surdimensionnement. Considérez-la comme une planche dédiée aux jours de poudreuse plutôt que comme une planche quotidienne, et elle vous le rendra.

Conclusion

Le Lib Tech Son of Birdman est une planche de poudreuse avant tout. Elle flotte exceptionnellement bien, décolle de tout et butte dans la neige profonde comme un rêve, à condition d’accepter ses extrémités souples, son accroche limitée et une règle avant tout : prendre une taille au-dessus. Pour les grandes journées de poudreuse, ce compromis se vit facilement.