Test du matelas de camping Klymit Double V Insulated : un matelas deux places polyvalent pour le camping trois saisons

Introduction

Un matelas de camping deux places doit mériter sa place dans le sac. Il doit être suffisamment confortable pour deux dormeurs, suffisamment compact pour être transporté et suffisamment adaptable pour convenir à plus d’une tente. Le matelas de camping Klymit Double V Insulated, dans sa version isolée rouge, se propose de remplir ces trois conditions. Il mesure environ 74 par 47 pouces, utilise une disposition de chambres en forme de V sur toute la surface, affiche une valeur R de 4,4 et est livré avec un sac de rangement à fermeture enroulée qui fait aussi office de pompe. Il est fourni avec des instructions et un kit de réparation, et il est largement disponible sur Amazon à un prix avantageux.

Ce test examine ce que le matelas fait bien, où il demande de la patience et quels campeurs en tireront le plus de bénéfices.

À qui s’adresse ce produit

Le Double V Insulated convient parfaitement aux campeurs qui veulent un seul matelas pour plusieurs usages. Il est adapté aux courtes randonnées où une livre supplémentaire environ est acceptable, au camping en voiture où l’espace au sol de la tente est limité, aux voyages et aux tentes deux places, y compris les modèles bas avec une hauteur de faîte modeste.

Comme il est bas et dimensionné pour environ deux matelas de camping standard côte à côte, il s’insère dans les petites tentes sans envahir l’espace habitable. Toute personne qui souhaite un matelas unique pouvant servir en randonnée, en camping et en voyage fait partie du public cible.

Deux dormeurs qui partagent régulièrement un matelas apprécieront également la réduction des mouvements d’air entre les chambres gauche et droite, ce qui limite les rebonds au minimum pendant la nuit.

Principaux atouts

Qualité de fabrication et rétention d’air

Le matelas est fabriqué en polyester 75D, ce qui se situe dans la fourchette épaisse pour un matelas de camping et semble durable au toucher. La surface supérieure et la face inférieure ont une texture et une épaisseur identiques. Les coutures semblent bien finies, et les FlatValves affleurent presque la surface, avec des valves de gonflage et de dégonflage séparées qui facilitent grandement les étapes de remplissage et de vidage. Les rabats des valves semblent épais et robustes.

La rétention d’air est l’une des meilleures qualités du matelas. Il a été utilisé avec deux dormeurs pendant trois nuits consécutives sans avoir besoin d’être regonflé. Après près d’un an d’utilisation, il retient toujours l’air sans aucune fuite.

Le gonflage est rapide avec le système de sac-pompe

Le sac de rangement à fermeture enroulée se transforme en pompe. La valve de gonflage est un modèle unidirectionnel, donc le fond du sac s’y enclenche avec un clic audible et reste bien fixé. Ensuite, le sac est rempli d’air, le haut est replié deux ou trois fois, et l’air emprisonné est poussé dans le matelas à la main.

Sans flux d’air, le sac retient des volumes légèrement plus petits et le matelas nécessite environ 13 à 14 sacs, soit environ une minute et 45 secondes à deux minutes. Avec de l’air en mouvement, comme du vent soufflant dans l’ouverture, les sacs se remplissent davantage et le matelas nécessite environ 12 sacs, soit environ une minute et demie. Si le matelas devient trop ferme, ouvrir la valve de gonflage et appuyer doucement sur le rabat intégré libère un peu d’air.

Portabilité et encombrement

L’ensemble complet pèse 57,2 onces, soit environ 3,3 livres. Le sac de rangement représente 3,7 onces et le matelas lui-même 53,5 onces. Une fois rangé, le matelas mesure environ 12 par 7,5 par 7 pouces, ce qui n’est pas beaucoup plus grand qu’une bouteille d’eau de 32 onces. Ce n’est pas un matelas ultraléger, et le poids mérite d’être pris en compte pour les sorties plus longues.

La fermeture enroulée permet de comprimer le sac autant que nécessaire, et la boucle supérieure fait aussi office de poignée de transport. Un petit trou au fond du sac aide à évacuer l’air emprisonné. L’ouverture est plutôt petite, donc un matelas complètement dégonflé se remet bien plus facilement en place qu’un matelas partiellement dégonflé.

Polyvalence selon les tentes et les saisons

Avec une valeur R de 4,4, le matelas est conçu pour le camping d’été et trois saisons plutôt que pour l’hiver. Par des températures estivales entre 60 et 80 degrés Fahrenheit, il n’a jamais semblé trop chaud. Les cloisons en forme de V créent également de petites poches qu’un sac de couchage peut remplir, ce qui favorise l’isolation. L’isolation par temps froid n’a pas été vérifiée à l’usage, donc les campeurs d’hiver doivent considérer la valeur R comme la limite de l’affirmation.

Le matelas s’installe confortablement dans une tente dôme deux places avec de la place restante sur les côtés pour l’équipement, et il laisse suffisamment de hauteur pour s’asseoir et s’accroupir. Dans une tente dôme quatre places, il peut être placé horizontalement ou verticalement, et deux matelas peuvent être côte à côte avec de l’espace restant pour l’équipement. Il peut être gonflé à l’intérieur de la tente là où il y a de la place sur les côtés, ou gonflé à l’extérieur et glissé par la porte.

Points à considérer avant l’achat

Le dégonflage et le rangement demandent de la patience

Vider le matelas est la partie la moins agréable de la possession. L’air peut stagner dans les chambres en forme de V, et repousser le matelas roulé dans le sac de rangement demande un effort, environ deux minutes d’exercice même lorsque la méthode recommandée de pliage et d’enroulement est suivie. La même difficulté ne s’est pas manifestée avec la version non isolée du matelas.

La méthode qui fonctionne consiste à ouvrir à la fois la valve de dégonflage, qui est une simple ouverture à deux voies, et la valve de gonflage, plier le matelas en deux dans le sens de la longueur deux fois, puis l’enrouler serré en commençant par le côté sans les valves. Si de l’air est emprisonné dans les derniers tours, appuyer doucement sur les deux valves le libère. Le dégonflage prend environ une minute et 15 secondes, et le pliage et le rangement corrects ajoutent environ trois minutes et demie. Un sac de rangement plus grand rendrait tout le processus nettement plus facile.

Confort et toucher de surface

Entièrement gonflé, le matelas surélève un dormeur d’environ 2,5 pouces du sol. Sur le dos, le ventre ou le côté, le corps ne touche pas le sol à pleine fermeté. Les points de pression sont une autre histoire : les coudes, les genoux et le poids en position assise peuvent encore sentir le sol en dessous, et la même chose se produit occasionnellement en se retournant.

Les chambres en forme de V parcourent tout le matelas et offrent au corps beaucoup de soutien et de contour, bien que la surface ne soit pas aussi lisse ou moelleuse qu’un matelas auto-gonflant en mousse. Il faut quelques nuits pour s’y habituer. Le soutien des bords est meilleur que celui de nombreux matelas pneumatiques deux places plus hauts, bien que les rails latéraux n’empêchent pas un dormeur de rouler. Le tissu est un peu plus bruyant que d’autres matelas pneumatiques et auto-gonflants, mais pas au point d’être gênant.

Conseils d’achat

Le Double V Insulated a le plus de sens pour les campeurs qui privilégient la polyvalence au poids minimal. C’est un choix judicieux pour les courtes randonnées où une livre supplémentaire et un volume rangé un peu plus important sont acceptables, pour les campeurs qui manquent d’espace au sol dans la tente, et pour quiconque veut un seul matelas pour la randonnée, le camping, les voyages et les petites tentes deux places.

C’est un choix moins évident pour les randonneurs ultralégers, pour les campeurs d’hiver qui ont besoin de plus d’isolation, et pour quiconque n’aime pas passer quelques minutes à se battre avec un matelas pour le remettre dans son sac. Les acheteurs qui campent principalement par temps chaud et qui veulent économiser du poids et des efforts de rangement trouveront peut-être la version non isolée plus facile à vivre, car elle évite le dégonflage plus délicat.

Conclusion

Le matelas de camping Klymit Double V Insulated est un matelas deux places durable, compact et véritablement polyvalent. Sa fabrication en polyester 75D, ses valves basses et sa rétention d’air fiable tiennent bien dans le temps, et le système de sac-pompe le remplit en moins de deux minutes. Les compromis sont réels mais limités : le dégonflage et le rangement demandent de la patience, et la surface en forme de V nécessite quelques nuits pour s’y habituer. Pour les campeurs trois saisons qui veulent un seul matelas pouvant convenir à presque toutes les petites tentes, il reste une recommandation facile.