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Test du Kästle MX 75 : précision frontside aux racines all-mountain

Le Kästle MX 75 est un ski de 75 mm sous le pied conçu pour des virages rapides et propres sur piste damée, avec un noyau dense en peuplier et hêtre et du métal dans le talon.

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Introduction

Le Kästle MX 75 est le ski le plus étroit de la gamme MX, et il assume clairement sa vocation. Avec ses 75 mm sous le pied, il est conçu pour la neige dure et les pistes damées, avec un assez bon ADN all-mountain pour se sentir polyvalent sans prétendre être un outil pour neige fraîche. Il est reconduit à l’identique pour la saison 2024, à la suite d’une mise à jour de la construction en fibre de verre introduite la saison précédente.

Cette mise à jour compte plus qu’on ne le pense. Le préformage des stratifiés en fibre de verre avant l’assemblage du ski confère à la construction plus de régularité et permet au ski d’emmagasiner davantage d’énergie, ce qui se traduit par un rebond plus vif en sortie de virage.

À qui s’adresse le Kästle MX 75

C’est un ski pour les skieurs qui aiment enchaîner les virages rapides et passent la majeure partie de leur journée sur piste. Il est à son aise sur terrain dur et damé, et bien qu’il possède une petite touche all-mountain, cette touche est limitée par conception. Quiconque cherche un ski unique capable de flotter dans la poudreuse devrait regarder ailleurs.

Il convient aussi aux skieurs qui privilégient une conduite dense, amortie et fluide à une sensation légère de freeride. Le MX 75 récompense une pression de carre précise et une préférence pour le carving de virages ronds et complets plutôt que le dérapage dans la neige irrégulière.

Skieur traçant des virages courts et serrés sur une piste fraîchement damée à la lumière du matin

Le MX 75 n’est pas le choix évident pour une première paire de skis. Il convient mieux aux intermédiaires confirmés et au-delà qui savent déjà qu’ils apprécient le carving frontside et qui recherchent une plateforme plus étroite que les modèles plus larges 83, 88 et 98 de la même gamme.

Construction et matériaux : ce qui distingue le MX 75

Sous le haut de la coque se cache un noyau en peuplier et hêtre construit avec des lattes très fines, et il y en a beaucoup. C’est cette construction qui donne au ski sa sensation dense, amortie et fluide, ainsi que le caractère précis qui le définit. C’est aussi une raison importante pour laquelle le ski se situe dans une gamme de prix plus élevée.

La spatule utilise un design hollowtech qui garde la pointe silencieuse, et une incrustation de carbone est intégrée à la construction. Deux plaques de métal et deux stratifiés en fibre de verre traversent le ski, et le métal se termine dans le talon par une section carrée et massive qui ajoute une vraie puissance en fin de virage, vous propulsant dans le suivant.

Comportement sur la neige : formes de virage et contact avec la neige

C’est ici que le MX 75 fait sa démonstration. Il produit certains des virages les plus propres et les plus ronds de sa catégorie, aussi bien dans la ligne de pente qu’à travers. Une partie de cela vient de la géométrie : il n’y a pas de rétrecissement, donc la carre effective reste longue, et plus la carre est en contact avec la neige, plus la sensation générale est fluide.

Le cambre sous le pied n’est associé qu’à une très légère ouverture de la pointe et du talon, de sorte que le contact avec la neige s’étend presque de la pointe au talon. Le ski se sent vif et agile, et la pointe reste silencieuse avec très peu de vibrations.

Gros plan sur un carre de ski appuyé dans la neige damée avec le cambre visible le long de la semelle

Malgré sa silhouette all-mountain, l’empreinte étroite maintient fermement le MX 75 du côté frontside du spectre. Il est rapide de carre à carre et posé à vitesse sur neige dure, ce qui correspond exactement au cahier des charges.

Comment le MX 75 se compare au sein de la gamme MX

La plupart des skis d’environ 75 mm sous le pied sont essentiellement des skis de course élargis. Le MX 75 adopte l’approche inverse : c’est une version plus étroite d’un ski all-mountain, et c’est la meilleure façon de le comprendre.

Les modèles plus larges 98, 88 et 83 de la gamme MX transmettent leur pedigree à ce ski, qui conserve donc un certain caractère all-mountain bien qu’il soit le modèle le plus orienté frontside de la famille. Les skieurs qui aiment le principe du MX 75 mais veulent plus de polyvalence hors piste damée devraient plutôt se tourner vers ces frères aînés plus larges.

Longueur, rayon de virage et conseils de taille

La longueur de 172 cm affiche un rayon de virage de 15,4 mètres, ce qui constitue une courbe vraiment agréable pour un ski aussi étroit. Ce n’est pas le rayon qui limite ici. C’est la longueur.

En 172, le ski peut sembler court, en particulier pour les skieurs grands ou lourds et pour quiconque pousse fort à vitesse. C’est un point à méditer avant l’achat, car la forme de virage souhaitée et la longueur nécessaire sont deux décisions distinctes.

Paire de skis de carving étroits appuyés contre un rack en bois devant un chalet de montagne

Pour les skieurs à qui le 172 convient bien, la récompense est un ski qui tourne rapidement sans paraître nerveux. Pour les autres, la décision sensée est de peser si cette longueur correspond à votre taille et à votre style avant de s’engager.

Points à considérer avant l’achat

Le MX 75 est un ski spécialisé, et les compromis en découlent directement.

Il n’a presque aucun rocker et aucun rétrecissement, donc la flottabilité et les performances dans la neige fraîche sont limitées. Si vous partagez votre temps entre pistes damées et hors-piste, ce n’est pas le ski qui couvre les deux.

Le noyau bois sophistiqué et la construction avec métal poussent le prix au-dessus de nombreux skis de la fourchette mi-70s. Vous payez pour la qualité de construction et la performance sur piste, pas pour la polyvalence.

Enfin, la taille de 75 mm sous le pied est un choix délibéré. Elle rend le ski rapide de carre à carre sur neige dure, et signifie aussi que le ski est conçu autour des conditions de neige ferme.

Conseils d’achat

Achetez le Kästle MX 75 si vos journées se passent surtout sur pistes damées et que vous voulez un ski capable de virages rapides, ronds et précis avec une sensation amortie et silencieuse sous le pied. Il récompense la bonne technique et tient la route à vitesse sur neige dure.

Passez votre chemin si vous avez besoin d’un ski unique pour les jours de poudreuse, ou si vous recherchez une sensation ludique et surfy. Dans ce cas, les modèles MX plus larges constituent le choix le plus sensé.

Vue de dessus à plat d'une veste de ski, de gants, de masques et d'un casque sur une surface en béton

La taille mérite une vraie attention. Le rayon de 15,4 mètres en 172 est le chiffre phare, mais la longueur de 172 elle-même s’avère courte pour certains skieurs, alors adaptez la longueur à votre taille, votre poids et l’intensité avec laquelle vous comptez pousser le ski.

Conclusion

Le Kästle MX 75 est un ski frontside ciblé doté d’une construction étonnamment raffinée. Son noyau en peuplier et hêtre, ses stratifiés en fibre de verre préformés, sa spatule hollowtech et son talon en métal carré contribuent tous à une conduite dense, amortie et précise qui produit des virages ronds et propres sur neige ferme.

Ce n’est pas un ski unique polyvalent, et il n’est pas bon marché. Mais pour un skieur qui sait qu’il veut un ski étroit, rapide et orienté frontside avec un véritable lignage all-mountain, le MX 75 a de solides arguments.

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