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Premier aperçu de la Huawei Watch GT 3 : un écran plus soigné, de nouvelles fonctions de course à pied, et un bémol
La GT 3 apporte un écran plus net, un GPS bi-bande et une mesure cardiaque améliorée, mais le prix a grimpé et la prise en charge des capteurs externes est toujours absente.
Introduction
La Huawei Watch GT 3 s’inscrit dans la même formule qui a bâti la réputation de la série GT : une belle montre, une longue autonomie et un ensemble croissant d’outils pour la course à pied. Après quelques prises en main rapides lors de l’événement de lancement, voici les détails qui comptent, ainsi que les réserves à connaître avant de vous décider.
Les grands changements se situent dans trois domaines : un écran plus grand et plus net, une version plus complète du logiciel maison de Huawei, et une vague de nouvelles fonctions de course et d’entraînement. L’un de ces domaines comporte un véritable compromis pour les coureurs, et il faut aussi tenir compte d’une hausse de prix.

Design et améliorations de l’écran
La GT 3 arrive dans les deux mêmes tailles de boîtier que la GT 2 : 42mm et 46mm. Le changement notable se trouve à l’avant, où les deux tailles bénéficient d’un écran plus grand et de plus haute résolution. Les montres ont pris un peu de poids par rapport à leurs prédécesseures, même si, en comparaison côte à côte avec la GT 2 Pro et la GT 2e, ce n’était pas quelque chose qui se remarquait au poignet.
L’écran lui-même est vraiment réussi, et c’était l’une des impressions les plus fortes dès la prise en main. Si vous passez de longs moments à regarder des cartes, des métriques ou des notifications en pleine course, cette amélioration n’est pas seulement esthétique.
Logiciel : une expérience Harmony OS plus complète
C’est sur le plan logiciel que les choses ont le plus progressé. La GT 3 emprunte des fonctionnalités à la Huawei Watch 3, plus haut de gamme, notamment une couronne rotative avec retour haptique et une version plus aboutie de Harmony OS. Vous profitez de l’interface repensée avec une grille d’applications en damier, ainsi que de l’accès à l’App Gallery de Huawei pour télécharger des applications tierces.
Ce changement rapproche la GT 3 d’une vraie montre connectée plutôt que d’un simple traqueur d’activité à la jolie façade. L’application compagnon utilisée pendant les premiers tests était une version bêta de Huawei Health, la montre n’étant pas commercialisée avant novembre : attendez-vous donc à ce que l’expérience finale soit encore peaufinée avant l’expédition des exemplaires du commerce.
Fonctions de course et outils d’entraînement
C’est ici que Huawei a concentré l’essentiel de ses efforts. Le capteur biométrique TruSeen a été amélioré pour plus de précision cardiaque, Huawei revendiquant 96 % de précision par rapport à une ceinture pectorale Polar H10. Le design du boîtier a également été retravaillé pour mieux épouser le poignet, ce qui devrait aider à la précision en mouvement.
Lors d’une courte course en intérieur, les relevés de fréquence cardiaque ont bien tenu la comparaison avec une ceinture pectorale, restant à un battement ou deux près lors d’efforts soutenus. C’est un signe encourageant, même si la course en extérieur, où davantage de ces fonctionnalités entrent en jeu, devait encore être testée sérieusement.

De nouvelles fonctions d’entraînement arrivent également : des plans d’entraînement construits autour de distances précises, un suivi de progression avec coach IA, un indice de course qui évalue l’intensité de l’entraînement, plus des indications sur l’effet d’entraînement et la récupération. Elles seront déployées à une date ultérieure, si bien que leur valeur réelle ne se révèlera qu’après des semaines et des mois d’utilisation plutôt qu’une seule sortie.

GPS bi-bande et navigation
Autre ajout significatif : la prise en charge satellite bi-bande, une fonctionnalité auparavant réservée à la Huawei Watch 3 Pro et observée sur des montres comme la Coros Vertix 2. La GT 3 peut communiquer avec les cinq principaux systèmes satellitaires et est conçue pour améliorer la résistance aux interférences, ce qui devrait signifier une allure et une distance plus fiables dans des environnements délicats comme les villes ou les zones boisées.
Les fonctions de navigation couvrent les bases, dont le retour sur itinéraire et le partage d’itinéraire. Ce n’est pas un pack cartographique complet, mais cela couvre ce dont la plupart des coureurs amateurs ont réellement besoin.
Autonomie et usage quotidien
L’autonomie reste pour l’essentiel inchangée : jusqu’à 14 jours pour la version 46mm et jusqu’à 7 jours pour la 42mm, tombant respectivement à 8 et 7 jours en usage intensif. Ce sont de très bons chiffres pour une montre dotée de ce niveau de fonctionnalités, et ils demeurent l’un des plus grands arguments de la série GT face à de nombreux concurrents.

Une limitation héritée de la GT 2 mérite d’être signalée : pour autant qu’on le sache, il est toujours impossible d’appairer des capteurs externes comme une ceinture pectorale. Pour les coureurs sérieux qui s’appuient sur des ceintures cardiaques externes, cela reste un véritable inconvénient de la montre et de la plateforme.
Prix et disponibilité
Le prix a augmenté. La GT 2 était lancée à environ 170 £ à 199 £ selon la taille, et la GT 3 arrive plus cher que cela. Huawei a historiquement baissé ses prix assez rapidement après le lancement, donc attendre peut être payant, même si rien ne le garantit. Il convient aussi de surveiller l’éventuelle arrivée d’une GT 3e plus abordable, la GT 2e ayant offert un solide ensemble de fonctions de course et une excellente autonomie à un prix plus doux.
Conseils d’achat
Si la précision cardiaque au poignet, le GPS bi-bande et des plans d’entraînement structurés comptent pour vous, la GT 3 s’annonce comme l’une des options les plus séduisantes du secteur. L’écran et le logiciel en font aussi un meilleur compagnon au quotidien. Passez votre chemin si vous avez besoin de la prise en charge de capteurs externes, ou si le prix de lancement plus élevé est un obstacle et que vous pouvez vous permettre d’attendre la baisse de prix inévitable.
Conclusion
Il n’y a pas encore assez de kilomètres au compteur pour qualifier la GT 3 de bond prodigieux, mais les ingrédients sont là : un écran plus agréable, la même autonomie fiable, et un ensemble de fonctions de course qui pourrait en faire une option vraiment solide pour les coureurs. L’absence de prise en charge des capteurs externes et le prix plus élevé sont les deux points à peser soigneusement avant l’achat.
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