Test longue durée de la Hoka Speedgoat 5 : ce que 800 km de sentier lui font vraiment

Introduction

Toute chaussure de trail finit par atteindre le point où la semelle intermédiaire s’aplatit, les crampons s’arrondissent et la tige lâche. Le temps que cela prend, et la pièce qui cède en premier, en disent plus sur une chaussure que n’importe quelle fiche technique.

Cette paire de Hoka Speedgoat 5 a couvert plus de 800 km sur une année, sur des sentiers côtiers, des terrains alpins et des sols désertiques. Certaines parties de la chaussure ont bien mieux tenu que prévu, et une partie a cédé d’une manière qu’il vaut la peine de comprendre avant d’acheter.

L’objectif ici est simple : expliquer ce que la Speedgoat 5 fait bien sur la durée, où elle s’use, et si elle mérite une place dans votre rotation.

À qui cette chaussure s’adresse

La gamme Speedgoat séduit les randonneurs et les traileurs qui parcourent de longues distances sur un terrain rocheux et irrégulier et qui recherchent de l’amorti et du soutien plutôt qu’une foulée ferme et minimaliste. La génération précédente a bâti cette réputation lors d’une longue randonnée au long cours, où son amorti et le bon niveau de soutien ont été crédités d’avoir gardé les pieds sans douleur et rendu possibles de grosses journées de kilométrage.

Cette bonne réputation s’accompagnait d’une réserve. Les semelles de trois paires de la génération précédente ont cédé après seulement quelques centaines de kilomètres, et le décollement du talon était un problème récurrent. La Speedgoat 5 a été adoptée avec l’espoir que ces problèmes de durabilité avaient été réglés.

La chaussure convient aussi aux personnes qui considèrent les sentiers comme un terrain à escalader plutôt que comme des chemins à parcourir en courant. Il faut noter que la coupe est plutôt étroite. Un pied légèrement large pour la chaussure peut exercer une pression supplémentaire sur le bord extérieur de la tige, ce qui devient pertinent plus tard dans la vie de la chaussure.

Confort et amorti sur les longues journées

L’amorti est ce qui justifie cette chaussure. Sur 160 km en huit jours lors du Tour du Mont Blanc, avec beaucoup de terrain rocheux et irrégulier, les pieds sont restés en bon état jour après jour. Les grosses journées de kilométrage n’ont pas produit les courbatures qui suivent souvent les efforts de plusieurs jours.

La randonnée dans et autour des Rocheuses canadiennes a donné le même résultat. À la fin d’une longue journée, les pieds étaient confortables et sans douleur, ce qui n’est pas le cas de toutes les chaussures de trail running. Cette constance est la principale raison pour laquelle la chaussure est restée dans la rotation.

Le niveau d’amorti et de soutien correspondait exactement à ce qu’exigeaient les sorties prévues : des itinéraires de plusieurs jours avec des sacs lourds, des montées soutenues et un terrain accidenté sous les pieds.

Adhérence et traction sur terrain mouillé

La semelle extérieure Vibram Megagrip est le composant remarquable. Sur le West Coast Trail, environ 90 kilomètres de randonnée le long de l’océan, les chaussures ont été mouillées pendant tout le parcours et exposées à beaucoup d’eau salée. Elles en sont sorties sans aucun problème de durabilité.

Plus important encore, la semelle tenait sur les surfaces qui causent habituellement des problèmes. En montant et descendant des échelles mouillées et en grimpant sur des rochers mouillés le long de la côte, l’adhérence est restée prévisible. Ce genre de confiance compte quand une glissade a de réelles conséquences.

La traction sur sol mouillé n’est toutefois pas la même que la traction sur sol meuble. La même semelle extérieure qui adhérait si bien à la roche mouillée est devenue nettement moins efficace sur sol meuble et terrain boueux une fois les crampons usés.

Durabilité de la tige et ajustement

C’est le domaine où la Speedgoat 5 diffère le plus de sa devancière, et pas entièrement en mieux. Le matériau de la tige est passé de ce qui ressemblait à un tissu plus durable avec des renforts à quelque chose de plus extensible qui semble globalement moins durable.

Le point de rupture ultime sur cette paire se situait aux petits orteils, où des trous se sont formés sur les deux chaussures sur les côtés, exactement là où la tige rejoint la semelle intermédiaire. Deux facteurs ont probablement contribué. La tige est moins durable qu’avant, et le pied était peut-être légèrement large pour la chaussure, poussant vers l’extérieur contre cette zone.

Il y a un troisième facteur à mentionner. Utiliser une chaussure de trail comme une chaussure d’escalade, en la pressant sur et sous les rochers dans les passages d’escalade, concentre la pression exactement sur cette partie de la tige. Les chaussures utilisées ainsi s’useront plus vite à cet endroit.

Du côté positif, le problème de talon qui affligeait la génération précédente n’est pas du tout apparu. Les renforts autour de la zone du talon ont maintenu la semelle extérieure attachée, et il n’y a eu aucun décollement après un an d’utilisation. Une petite languette de talon a également été ajoutée à la conception.

Durabilité à long terme après 800 km

L’hiver a poussé les tests vers le sud, dans le désert, où les chaussures ont été exposées à un sable abrasif et à une roche semblable à du papier de verre. C’est là qu’elles ont atteint leur dernier tronçon. La semelle intermédiaire était nettement écrasée, et la plage de confort s’est réduite à environ 20 à 30 kilomètres avant que les pieds ne commencent à être inconfortables.

La semelle extérieure montrait aussi son âge. Les petits crampons qui offraient une excellente traction plus tôt dans la vie de la chaussure étaient usés, et l’adhérence sur sol meuble et boue en souffrait. Malgré tout, la tige a cédé avant que le reste de la chaussure ne soit vraiment fini. Sans les dommages aux petits orteils, il restait probablement 110 à 130 km.

Compte tenu du terrain, de l’eau salée, des éboulis alpins et du sable du désert, la durabilité globale a été une véritable surprise. Les renforts de talon ont résolu la panne la plus ennuyeuse de la version précédente, et la semelle intermédiaire et la semelle extérieure se sont usées dans l’ordre auquel on s’attend après un usage intensif.

Points à considérer avant l’achat

La tige est le principal compromis. Elle est plus extensible et moins durable que la génération précédente, et c’est elle qui a cédé en premier sur cette paire. Toute personne ayant un avant-pied plus large devrait réfléchir attentivement à la taille, car c’est la pression au petit orteil qui a finalement ouvert des trous sur les deux chaussures.

L’amorti a aussi une limite. Une fois la semelle intermédiaire compressée après un usage intensif, la fenêtre de confort se rétrécit considérablement, et les longues journées recommencent à paraître longues. Les crampons de la semelle extérieure s’usent aussi avec le temps, ce qui réduit la traction sur sol meuble et boue même si l’adhérence sur roche mouillée tient bien.

Si vous utilisez vos chaussures de trail pour escalader des rochers, attendez-vous à ce que la tige soit la première à lâcher. C’est moins un défaut qu’une conséquence du choix de matériau, et cela vaut la peine de le prévoir.

Conseils d’achat

La Speedgoat 5 a du sens pour les randonneurs et les traileurs qui privilégient l’amorti et le soutien à la durabilité pure de la tige, et qui passent leur temps sur un terrain rocheux et irrégulier où le confort des pieds en fin de journée compte le plus. La semelle extérieure Vibram Megagrip est excellente sur surfaces mouillées, et la construction du talon est une nette amélioration par rapport à la génération précédente.

Achetez-la si les longues journées et les itinéraires de plusieurs jours sont votre priorité et que vous acceptez de considérer la tige comme une pièce d’usure. Cherchez ailleurs si vous avez un avant-pied large et ne pouvez pas prendre une taille au-dessus, ou si vous attendez d’une tige de chaussure de trail qu’elle survive des années d’escalade.

Pour ceux à qui la chaussure convient bien, le bénéfice est une foulée qui garde les pieds confortables sur de gros kilométrages. C’est cette combinaison qui a motivé l’achat d’une seconde paire pour la saison à venir, et qui fait qu’elle reste la chaussure de trail de référence.

Conclusion

Plus de 800 km d’humidité côtière, de roche alpine et de sable désertique constituent un test difficile pour n’importe quelle chaussure. La Speedgoat 5 en est sortie avec son amorti, son soutien et son adhérence sur surface mouillée intacts, et avec le décollement du talon de la génération précédente réglé.

La tige est le point faible. Plus extensible et moins durable qu’avant, elle a cédé aux petits orteils sur les deux chaussures. Pour un pied étroit ou de largeur moyenne, ce compromis peut être acceptable en échange du confort et de la traction qui rendent la chaussure digne d’être portée.