Hoka Clifton 9 vs Saucony Triumph 20 : deux entraîneurs quotidiens amortis à la loupe

Introduction

La Hoka Clifton 9 et la Saucony Triumph 20 sont deux entraîneurs quotidiens amortis qui, sur le papier, s’annoncent comme des rivales très proches. Toutes deux sont conçues pour des kilomètres quotidiens confortables, des sorties faciles et de longues séances. En pratique, toutefois, elles offrent des sensations de foulée nettement différentes, et le choix entre les deux dépendra essentiellement du type de foulée qui vous convient le mieux.

La Clifton 9 a bénéficié de mises à jour ciblées pour la rendre plus légère et offrir un niveau d’amorti plus élevé, tandis que la Triumph 20 a reçu une mousse de semelle intermédiaire modifiée, une nouvelle géométrie avec un rocker accentué, et des changements au niveau du système de laçage et de la tige. Toutes deux visent un large public, et toutes deux sont des chaussures que de nombreux coureurs utiliseront volontiers comme unique paire d’entraînement.

En un coup d’œil : caractéristiques et ajustement

La Hoka Clifton 9 coûte 130 £ ou 145 $, pèse 247g (8,7 oz) pour un homme en pointure 8 et affiche un drop de 5mm. La Saucony Triumph 20 coûte 155 £ ou 160 $, pèse 264g (9,3 oz) pour un homme en pointure 8 et présente un drop de 10mm. La Clifton est donc à la fois plus légère et moins chère, avec en prime un drop plus faible.

L’ajustement est étonnamment simple pour les deux chaussures. Les testeurs ont constaté que les deux chaussettes à la taille habituelle, la Hoka se sentant légèrement plus ajustée sans que ce soit gênant, même sur de longues sorties. Toutes deux offrent un espace confortable à l’avant-pied, ce qui explique en partie leur vocation à séduire un large public.

Sensation de foulée : rocker vs traditionnelle

La Clifton 9 adopte une semelle intermédiaire en EVA moulé par compression plus moelleuse, une tige en maille technique respirante, une languette attachée, un early-stage meta-rocker pour une transition talon-pointes améliorée, et une géométrie conçue pour une meilleure stabilité. La Triumph 20 utilise une mousse de semelle intermédiaire Power Run Plus modifiée pour une foulée plus légère et plus douce, plus une semelle intérieure Power Run Plus, un contrefort de talon pour la stabilité, et une bonne couverture de caoutchouc sur la semelle extérieure.

Sur la route, les différences deviennent évidentes. La Clifton 9 est plus légère au pied et offre une foulée plus rockée qui facilite l’installation dans un rythme roulant sur une large gamme d’allures. Certains testeurs la trouvent en fait légèrement plus moderne dans son approche de la course, malgré l’utilisation d’une mousse EVA assez conventionnelle. La Triumph 20 a une sensation légèrement plus traditionnelle et plus dynamique, avec un meilleur retour d’énergie, et un déroulé agréable qui reste confortable sans paraître encombrant.

Les classifications se sont quelque peu estompées : alors que la gamme Triumph était autrefois considérée comme une chaussure à pur amorti, c’est désormais un modèle plus polyvalent qui s’inscrit fermement dans la catégorie des entraîneurs quotidiens amortis aux côtés de la Clifton. La Clifton, quant à elle, représente une réelle amélioration par rapport à ses prédécesseurs, qui offraient une foulée plus ferme et plus terne. La mousse plus moelleuse donne à la Clifton 9 nettement plus de vie, en faisant une chaussure que certains testeurs choisissent désormais volontiers, chose qu’ils n’avaient jamais dite des versions précédentes.

Laquelle choisir ?

La Triumph 20 est sans doute la plus aboutie des deux en tant que polyvalente. Elle est bien amortie, raisonnablement polyvalente pour une chaussure qui n’est pas particulièrement légère, durable et fiable, et elle convient à un large éventail de coureurs. Les coureurs expérimentés peuvent l’utiliser principalement comme chaussure d’amorti pour les séances faciles et les longues sorties, tandis que les coureurs débutants pourraient s’en servir comme unique chaussure pour tout. C’est une chaussure que beaucoup de testeurs emporteraient volontiers en voyage, sachant qu’elle encaissera des semaines et des semaines de kilomètres faciles.

La Clifton 9 séduit un autre type de coureur. Elle convient à ceux qui préfèrent une foulée plus légère et plus rockée, et qui veulent une chaussure qui fonctionne bien à toutes les allures, du rythme 5 km jusqu’aux entraînements pour le semi-marathon. La foulée ferme et terne de sa prédécesseure avait rebuté beaucoup de testeurs, mais la mousse plus moelleuse et la construction plus légère de la Clifton 9 ont considérablement changé cette impression.

Il y a aussi un point pratique à connaître : les coureurs ayant déjà utilisé des chaussures Hoka par le passé ont tendance à y revenir, car il y a quelque chose dans la sensation d’une chaussure Hoka que certaines personnes préfèrent simplement. Les fans de longue date de la Clifton ne seront pas déçus non plus. La chaussure n’a pas été radicalement modifiée, simplement améliorée au point que la sensation familière reste intacte, avec une nette évolution sous le pied.

Verdict : deux bonnes chaussures, deux foulées différentes

Cette comparaison se joue finalement sur la préférence de foulée. Un testeur a choisi la Clifton 9 pour son poids plus léger, son drop plus faible, son amorti suffisant et son confort sur une belle gamme d’allures. L’autre a opté pour la Triumph 20, la saluant comme une chaussure solide, confortable et fiable, avec un meilleur retour d’énergie et un mouvement plus fluide, et il reste un fan de longue date de la gamme.

Les deux testeurs recommanderaient volontiers l’une ou l’autre chaussure. Si vous pouvez les essayer toutes les deux, la réaction instinctive à la sensation de foulée est probablement le meilleur moyen de trancher, sauf écart de prix drastique. La Clifton 9 est la chaussure plus légère et moins chère avec une foulée rockée, tandis que la Triumph 20 est l’option légèrement plus lourde et plus traditionnelle, avec une semelle extérieure épaisse et durable et un peu plus de retour d’énergie.

Conclusion

La Hoka Clifton 9 et la Saucony Triumph 20 sont toutes deux de bons entraîneurs quotidiens amortis, et aucune n’est un mauvais choix. La Clifton 9 est une amélioration significative qui rend enfin la gamme agréable pour les kilomètres quotidiens, tandis que la Triumph 20 demeure l’une des chaussures amorties les plus fiables du marché. Choisissez la chaussure en fonction de la foulée que vous préférez, et vous ne serez pas déçu par l’une ou l’autre.