Test de la visseuse à choc triple marteau Hikoki WH12DC : petite batterie, puissance sérieuse

Introduction

Si vous avez déjà pris une visseuse à choc compacte pour ensuite devoir y fixer une batterie volumineuse, vous connaissez la frustration. Toutes les économies de poids s’évaporent dès que le bloc-batterie est installé, et pour les outils de classe 36V, la plus petite batterie disponible peut peser presque autant que la visseuse elle-même. C’est précisément la lacune que la visseuse à choc triple marteau Hikoki WH12DC entend combler : un outil vraiment compact associé à une batterie vraiment petite, sans sacrifier autant de performances que les fiches techniques pourraient le laisser croire.

Pourquoi la taille de la batterie compte

La plupart des visseuses à choc pleine taille imposent un compromis. Sur les modèles Hikoki 36V, la plus petite batterie utilisable donne à l’outil la sensation d’une brique qui tire constamment la main vers le bas pendant le travail. Même sur une visseuse 18V, les blocs standard restent loin d’être compacts.

La WH12DC fonctionne sur un bloc de 10,8 V, commercialisé comme 12 V max dans la plupart du monde (le Japon affiche simplement honnêtement la tension nominale). Le bloc fourni est de 4,0Ah, et il existe une option encore plus petite de 2,0Ah qui rend l’ensemble encore plus compact. Pour quiconque veut un outil compact qui le reste, c’est là le véritable argument de vente.

Conception et prise en main

La WH12DC reprend le même mécanisme triple marteau que les visseuses à choc Hikoki 18V et 36V, et ses trois LED frontales sont quasiment identiques à celles de la génération précédente de ces outils plus grands. La grande différence se trouve à la base : la batterie plus étroite rend l’outil plus léger, plus agile et bien plus facile à insérer dans les espaces exigus.

En main, c’est une Hikoki typique dans le meilleur sens du terme. Elle est très confortable à tenir, et la gâchette de cette dernière génération est exceptionnellement douce, parmi les plus agréables que l’on puisse trouver sur une visseuse à choc. Une fonction lui manque toutefois : la connectivité Bluetooth, car aucune batterie 12 V (10,8 V) avec cette fonction n’existe encore.

Fiche technique : petit outil, grands chiffres

C’est là que cela devient intéressant. La vitesse maximale est de 3 700 RPM, exactement la même que celle du modèle phare triple marteau 36V de Hikoki. La cadence de frappe est légèrement inférieure, à 3 900 IPM contre 4 100. Le couple de serrage maximal est annoncé à 170 Nm, contre 215 Nm pour le modèle 36V et 180 Nm pour la Makita TD173, la visseuse à choc 18V phare la plus récente de Makita (les TD171 et TD172 qui la précédaient étaient également annoncées à 180 Nm).

Cela signifie que l’écart entre cette minuscule visseuse et le modèle phare 18V de Makita n’est que de 10 Nm sur le papier. Compte tenu de la différence de taille et de poids, cela semble remarquablement bon, et la question devient donc de savoir si cela se confirme à l’usage réel.

Tests d’enfonçage en conditions réelles

En enfonçant une série de vis structurelles Simpson longues (jusqu’à 10 pouces), la WH12DC a géré les vis de 5, 6 et 8 pouces sans aucun problème réel. Sur la vis de 10 pouces, elle a enfoncé la tête jusqu’à la surface sans toutefois parvenir à l’enfoncer complètement à fleur, s’arrêtant juste avant. La Makita TD173, testée côte à côte dans le même matériau, a réussi à enfoncer la tête à fleur, mais de justesse, et les deux outils ont clairement peiné. Ces 10 Nm supplémentaires sont exactement la marge qui s’est manifestée lors des derniers coups de frappe.

L’autonomie de la batterie suit honnêtement la charge de travail : un bloc 4Ah fraîchement chargé a perdu une barre complète après l’enfoncement d’une seule vis en acier inoxydable surdimensionnée qu’il n’a pas pu enfoncer complètement. Sur des travaux structurels plus légers, l’effort est à peine perceptible, l’indicateur affichant encore quatre barres après l’enfoncement d’une pleine série de vis longues.

Poids et ergonomie en pratique

Avec la batterie 4Ah installée, la WH12DC pèse à peine 1,1 kg. À titre de comparaison, la Makita TD173 seule pèse 844 g, mais avec un bloc 18V standard (qui pèse essentiellement pareil, qu’il s’agisse de 3, 4, 5 ou 6Ah, tous utilisant dix cellules 18650), l’ensemble atteint environ 1,5 kg. La triple marteau 36V de Hikoki avec sa plus petite batterie affiche environ 1,6 kg.

Ainsi, la configuration compacte 12 V vous fait économiser environ 400 g par rapport à un modèle phare 18V, et environ 500 g par rapport à l’outil 36V. C’est une différence significative sur une journée complète d’enfoncement de vis, et c’est la raison pour laquelle cet outil est si agréable à utiliser.

Points à considérer avant l’achat

• Si vous enfoncez de grosses vis structurelles toute la journée, un outil de classe 12V peindra davantage, videra les batteries plus vite et s’usera plus tôt. La Hikoki 36V, à 215 Nm, a enfoncé la vis de 10 pouces de 2 à 3 mm sous la surface, là où ni la Hikoki 12V ni la Makita n’y sont parvenues.
• Si vous achetez au Japon, vérifiez les exigences locales en matière de recharge. Vous aurez peut-être besoin d’un adaptateur de prise et, dans les régions à tension plus élevée, d’un transformateur pour le chargeur.
• Les voyants de charge de la batterie constituent une légère contrariété : la quatrième barre est parfois à moitié allumée, ce qui rend la charge restante quelque peu ambiguë.
• Aucune fonction de batterie Bluetooth n’existe encore dans la gamme 12V.

Conseils d’achat

Pour les électriciens, les bricoleurs et quiconque effectue des travaux généraux dans la maison, 170 Nm couvrent l’écrasante majorité des tâches de fixation quotidiennes. La WH12DC a traité avec assurance tout ce qui précède les vis structurelles en inox les plus extrêmes, et elle a même extrait des vis que le modèle phare Makita n’a pas pu déloger. Si 95 % de vos tâches se situent dans cette plage, les gains de poids et de taille valent bien plus que le cas rare où les gros outils l’emportent.

Conclusion

La Hikoki WH12DC Triple Hammer est une visseuse à choc vraiment impressionnante : confortable, légère à peine plus d’1 kg avec la batterie, assez rapide pour égaler un modèle phare 36V en vitesse, et assez proche en couple pour que la plupart des utilisateurs ne s’en aperçoivent jamais. Pour les travaux de fixation petits à moyens, c’est un choix solide, et possiblement la visseuse à choc de classe 12V la plus performante actuellement disponible.