Garmin Forerunner 955 Solar : premier aperçu, grand écran, GPS multibande et outils d'entraînement plus intelligents

Introduction

La Forerunner 955 Solar est la dernière montre de course haut de gamme de Garmin, et les changements principaux sont faciles à résumer : un écran tactile plus grand, un GPS multibande, la recharge solaire et une nouvelle suite de fonctions de préparation à l’entraînement. En utilisation brève, elle se présente comme une montre qui abaisse nettement le prix des meilleurs modèles phares de Garmin.

Ce premier aperçu repose sur un temps de prise en main limité, incluant quelques courtes sorties test, il faut donc les considérer comme des impressions initiales plutôt qu’un verdict définitif. Les fondamentaux sont toutefois déjà clairs.

À qui s’adresse cette montre

La 955 Solar convient aux coureurs et athlètes multisports qui veulent des outils sérieux d’entraînement et de navigation sans payer le prix des modèles phares. Par rapport à la Forerunner 945 précédente, vous obtenez un écran couleur transfectif plus grand de 1,3 pouce et 260 x 260 pixels (contre 1,2 pouce et 240 x 240 pixels), un écran tactile qui fonctionne avec les cinq boutons habituels, et un suivi GPS multi-satellite multibande. Elle pèse 53 grammes, trois grammes de plus que la 945, et conserve la même étanchéité de 50 mètres.

Si vous vous entraînez pour des courses à dates fixes, le nouveau widget de course est à lui seul une bonne raison de s’intéresser à cette génération. Il rassemble les informations de préparation à la course en un seul endroit, notamment une prédiction de performance le jour de la course, la météo du jour J, un compte à rebours avant le départ et des séances suggérées quotidiennes qui s’adaptent à votre plan de course.

Principaux atouts

L’évolution du design est judicieuse plutôt que spectaculaire. L’écran est plus lumineux et plus net, comme on peut s’y attendre avec les montres récentes de Garmin, et la surface d’affichage supplémentaire permet d’intégrer plus de statistiques à l’écran en même temps, en particulier sur des rapports comme le nouveau rapport matinal. L’écran tactile s’est révélé étonnamment réactif lors des tests, avec un défilement et des appuis fluides, sans la latence qui frustre souvent sur d’autres montres.

La recharge solaire, empruntée aux gammes Enduro et Fenix, prolonge sensiblement l’autonomie sur le papier : jusqu’à 42 heures de suivi GPS sans musique, jusqu’à 49 heures avec le solaire, et 20 heures avec tous les systèmes en multibande plus musique, jusqu’à 22 heures avec le solaire. Le mode UltraTrack étend le suivi à 80 heures, jusqu’à 110 heures si le solaire contribue pleinement. En mode montre connectée, comptez 15 jours, ou 20 jours avec le solaire.

C’est sur l’ensemble des fonctions d’entraînement que la 955 avance vraiment. Un score de préparation à l’entraînement combine le sommeil, le temps de récupération et l’état de la variabilité de la fréquence cardiaque pour suggérer l’intensité à adopter chaque jour. Le suivi nocturne de la VFC alimente désormais un rapport matinal avec les données de sommeil, la météo et les suggestions d’entraînement, le tout personnalisable. Il y a aussi des informations en temps réel sur l’endurance pendant les courses et les sorties à vélo, ainsi que la puissance de course native, bien que cette dernière nécessite un accessoire externe comme un pod de dynamique de course ou une ceinture thoracique HRM Pro.

Le stockage musical a doublé, passant de 1 000 titres sur la 945 à 2 000, avec le téléchargement de playlists depuis Spotify, Amazon et Deezer. La navigation reste complète, avec ClimbPro, le guidage par trace et virage par virage, les profils d’altitude et la planification d’itinéraires. Le suivi de la santé féminine est inclus et peut même apparaître dans le rapport matinal, et les fonctions de sécurité comme le suivi en direct, le suivi de groupe, la détection d’incident et l’assistance sont reprises de la 945.

Points à considérer avant l’achat

Les premiers tests ont révélé quelques réserves à connaître. Lors d’une course comparative, le cardio optique a mis nettement plus de temps à se stabiliser que le capteur d’une Enduro, restant élevé pendant presque le premier mile, et lors d’une autre sortie, il a mal lu pendant de longues périodes et a manqué les montées et descentes des intervalles de foulée. Plus tard dans cette première course, il a suivi battement par battement, mais si la préparation à l’entraînement et la charge d’entraînement comptent pour vous, une ceinture thoracique reste peut-être la source de données la plus fiable.

La précision GPS a montré les améliorations multibandes attendues par rapport à la 945, suivant proprement les demi-tours serrés au lieu de zigzaguer et coupant moins de virages, ce qui finit par compter sur une course. Néanmoins, une première sortie a produit un GPS capricieux et un comportement de batterie étrange avant une réinitialisation, il faut donc des tests plus longs pour confirmer la constance.

Le suivi du sommeil avait tendance à surestimer le temps de sommeil par rapport à un traqueur dédié, et la recharge solaire a eu peu d’effet visible sous un ciel britannique variable, les acheteurs des climats plus nuageux devraient donc considérer le solaire comme un bonus plutôt qu’une fonction phare.

Batterie et premières impressions

Les premiers chiffres de batterie étaient encourageants. Avec tout activé, multibande et tous les systèmes GNSS, une course d’une heure a consommé environ 4 %, avec 2 % supplémentaires perdus pendant la nuit. Sur une journée complète de 24 heures incluant la course et l’utilisation régulière de l’écran, la montre restait autour de 91 %, ce qui suggère un cycle de recharge d’environ 10 jours avec une heure de course quotidienne.

Les impressions générales au port étaient positives. Elle est légère et confortable, les boutons sont réactifs, et l’écran offre une surface raisonnable pour consulter les statistiques en pleine course. Elle n’est pas aussi nette ou lumineuse que les écrans phares de Garmin, mais la visibilité en courant était parfaitement conforme aux attentes.

Conseils d’achat

Le prix au Royaume-Uni est de 549,99 £ pour la 955 Solar et de 479,99 £ pour la Forerunner 955 standard, et la version standard se situe même en dessous du prix de lancement de la 945. Cela fait de la 955 non solaire le meilleur compromis : vous obtenez le GPS multibande, qui nécessitait auparavant les éditions saphir coûteuses de la Fenix 7 ou de l’Epix, ainsi que toute la nouvelle suite d’entraînement, dans un cadre en plastique plus léger et moins premium.

Choisissez la Solar si vous accumulez de gros kilomètres d’entraînement et voulez une marge d’endurance supplémentaire, surtout sous des climats plus ensoleillés. Choisissez la 955 standard si vous voulez le même ensemble de fonctions au prix d’entrée le plus bas. Si vous possédez une 945, l’argument de la mise à niveau est le plus fort pour l’écran, l’écran tactile, le GPS multibande et les nouveaux outils de préparation à l’entraînement.

Conclusion

La Forerunner 955 Solar est une évolution plutôt qu’une révolution, mais une évolution bien jugée. Un écran tactile plus grand et plus net, un GPS multibande, l’assistance solaire et de nouvelles fonctions d’entraînement réellement utiles en font l’une des montres de course les plus complètes proposées par Garmin à ce prix. L’autonomie et les performances de l’écran tactile semblent solides, tandis que la précision de la fréquence cardiaque et du sommeil nécessite des tests plus approfondis. Pour les coureurs qui veulent le meilleur de Garmin sans le prix d’un modèle phare, la famille 955 mérite une place sur votre liste.