Liste de matériel pour cinq jours de randonnée : 12 articles qui ont gagné leur place

Introduction

Cinq jours sur un long sentier, plus de 80 miles parcourus, et un seul sac qui devait couvrir le couchage, la cuisine, la navigation et tout le reste. Voici le matériel qui a fait le voyage, avec des notes honnêtes sur ce qui a bien porté, ce qui est resté enfoui dans le sac et ce qui changerait lors de la prochaine marche.

Pesé à la fin du voyage sur une simple balance à bagages, le sac chargé affichait environ 8,7 kg, incluant trois jours de nourriture et sans eau. Ce chiffre est moins intéressant que le raisonnement qui le sous-tend : chaque article a été choisi pour être aussi léger que possible sans sacrifier le confort.

Comment ce kit a été choisi

Le point de départ était une règle simple. Choisir le matériel le plus léger qui reste confortable après une journée entière de marche. Cela signifiait accepter un matelas de sol légèrement plus lourd en échange d’une meilleure nuit, et porter un sac à armature plutôt qu’un sac sans armature.

Les préférences personnelles ont aussi beaucoup joué. Marcher en pantalon plutôt qu’en short évite la crème solaire, les piqûres d’insectes et les herbes hautes contre les jambes nues, et ce compromis a été fait délibérément. Des campings ont été utilisés là où il y en avait, ce qui rendait possibles les douches, les installations précoces et un vrai repas dans un village.

Le résultat est une liste qui penche vers le confort là où cela compte le plus, tout en restant assez légère pour être portée toute la journée.

Atom Packs Mo EP50 : un porteur de charge confortable

Le sac était un Atom Packs Mo EP50 sur mesure, un modèle léger avec armature interne. Il a bien porté la charge durant tout le voyage, avec de grandes poches latérales extensibles qui maintiennent les gourdes en sécurité et une section utile pour les menus objets comme les déchets et une veste imperméable.

Ces sacs sont faits sur commande, ce qui les place dans le haut de gamme du marché. Un détail important : les tissus sont imperméables, mais le sac lui-même ne l’est pas totalement à cause des coutures, donc une housse de sac est essentielle plutôt qu’optionnelle.

Durston X-Mid 1 Solid : abri léger, montage rapide

À environ 800 g, cette tente une personne se fait à peine remarquer dans un sac. Le montage est inhabituellement simple. Tendez un rectangle, insérez les arceaux et montez-les jusqu’à ce que l’abri soit tendu. Rien n’a besoin d’être réglé à l’avance, et sur un camping quatre piquets suffisent, avec quelques-uns de plus si les portes sont tendues.

L’espace utilisable est le point fort. Il y a de la hauteur aux deux extrémités, assez pour s’asseoir complètement, ce qui fait une vraie différence quand on est raide après une longue journée et qu’on veut se changer ou simplement se détendre. Deux entrées aident quand le vent tourne, et elles permettent d’ouvrir le côté face au lever ou au coucher du soleil.

Un peu de condensation est apparue par un matin humide. Si tout est trempé, l’intérieur peut être détaché et rangé séparément, de sorte que le prochain montage commence avec un intérieur sec.

Therm-a-Rest Vesper 20 : chaleur du duvet à faible poids

L’isolation de couchage était une couette en duvet 900 fill, la Therm-a-Rest Vesper 20. Elle se compresse petit, regonfle bien et pèse environ 500 g. Les couettes ne conviennent pas à tout le monde, et les conditions de ce voyage étaient douces, donc elle n’a jamais vraiment été testée à la limite. Elle a été tirée sur soi quand les petites heures sont devenues fraîches et a fait le travail confortablement.

Aucun sac de compression n’a été utilisé. La couette a été poussée au fond de la housse de sac et laissée remplir les espaces autour du reste, ce qui est une façon simple d’améliorer le portage d’un sac.

Sea to Summit Comfort Light : le matelas le plus confortable

C’est le matelas de sol le plus confortable du kit, et ce n’est pas le plus épais. Il pèse environ 660 g, ce qui est plus lourd que des options plus légères, et le compromis a été fait délibérément : un meilleur sommeil pour quelques centaines de grammes en plus.

Il se gonfle aussi en trois ou quatre souffles et se dégonfle tout aussi vite, ce qui compte sur un voyage de plusieurs nuits. Plié, il servait aussi de siège en fin de journée et surélevait le marcheur du sol.

Si le choix se représentait, il repartirait encore dans le sac. C’est à peu près la recommandation la plus claire qu’un matelas de sol puisse obtenir.

Sea to Summit Aeros Premium Pillow : rapide à gonfler

L’oreiller suit la même logique en miniature. Il se gonfle et se dégonfle rapidement, s’écrase jusqu’à presque rien et est assez confortable pour une vraie nuit de sommeil. En une occasion, un peu plus de hauteur aurait aidé, et la solution a simplement été de glisser une doudoune en dessous.

Altra Lone Peak 5 : drop zéro sur un long sentier

Ces chaussures de trail sont très différentes des chaussures de randonnée traditionnelles. La boîte à orteils large laisse les orteils s’écarter, et la plateforme à drop zéro maintient le talon et l’avant-pied à la même hauteur, ce qui encourage une marche plus naturelle.

Le bénéfice s’est vu dans les articulations. Après plus de 80 miles, aucune douleur au genou, aucune douleur à la hanche et aucun problème de bas du dos. Le coût s’est vu dans les mollets, parce que pas assez de miles n’avaient été accumulés avec ces chaussures au préalable. Une douleur au bas des mollets a été le prix de la transition, et c’est la raison pour laquelle il faut augmenter la distance progressivement plutôt que de se lancer directement dans une longue marche.

Elles sont maintenant des baskets de tous les jours, ce qui en dit long sur leur confort final.

Rab Torque Pants : pantalon léger pour les journées chaudes

Porté durant toute la marche, ce pantalon était confortable, à séchage rapide, évacuant l’humidité, léger et durable, avec des poches correctes et une taille élastiquée qui restait confortable sous une ceinture de hanches.

Il tient cependant chaud par temps chaud. Une irritation est apparue sur une jambe pendant le voyage, bien qu’elle n’ait pas été attribuée au pantalon et n’ait causé aucune gêne en marchant.

Patagonia R1 Air : la polaire la plus respirante

Cette polaire a été choisie pour sa respirabilité avant tout, et elle a tenu ses promesses. C’est la polaire la plus respirante portée à ce jour : on sent la brise à travers le tissu tout en ayant une certaine couverture, ce qui la rend bien plus utilisable par conditions changeantes qu’une polaire compacte.

En pratique, elle ne sortait que le soir. En journée, elle était tout simplement trop chaude, et elle voyageait attachée au sommet du sac plutôt qu’enfouie à l’intérieur.

Platypus QuickDraw Microfilter : scellé et simple

Le filtre à eau a été l’un des petits articles les plus impressionnants du kit. Il est scellé aux deux extrémités par des bouchons, et la gourde ou le réservoir auquel il s’attache a aussi un bouchon, ce qui réduit fortement le risque de fuite à l’intérieur du sac.

Le rétro-rinçage est facile, tout comme la vérification de l’intégrité du filtre, ce qui est exactement ce qu’on veut pouvoir faire rapidement sur une longue marche.

Le temps froid ajoute un autre argument en sa faveur. Parce qu’il est scellé, il peut être rangé dans un sac de couchage ou une poche la nuit, et cela compte : si l’élément filtrant gèle, il peut être endommagé.

COROS Vertix 2 : une navigation qui a tenu cinq jours

La navigation a fonctionné sur cette montre pendant les cinq jours complets et elle n’a jamais eu besoin d’être rechargée. Il restait encore de la batterie à la fin du voyage. Cette combinaison de fiabilité et d’endurance est pourquoi elle a géré la recherche d’itinéraire plutôt qu’un téléphone, qui reste libre pour tout le reste.

ZOLEO Satellite Communicator : du signal là où il n’y en a pas

Deux jours de la marche n’avaient aucun signal réseau du tout, et c’est là qu’un communicateur satellite gagne sa place. Cet appareil envoie une position à un contact toutes les heures, envoie des messages texte et inclut une fonction SOS pour les urgences. Pour les sections isolées, il fonctionne comme une forme d’assurance.

Body Glide : petit article, grande différence

Les frottements peuvent ruiner une longue marche, et ce baume anti-frottement s’applique sur les zones à problème avant le départ, ou dès que des frottements commencent. Il prend presque aucune place et fait une différence disproportionnée sur des jours consécutifs. Il appartient à la catégorie des petits articles dont on ne parle jamais mais qui gardent un voyage confortable.

Ce que je changerais la prochaine fois

Deux changements ressortent. Le premier est le chaussant : plus de miles de rodage dans les chaussures à drop zéro avant une longue marche aurait épargné les mollets. Le second est la coiffure. Une casquette standard en coton et polyester protégeait du soleil mais n’était pas assez respirante, et une option plus légère et mieux ventilée serait une nette amélioration sur un itinéraire chaud.

Un pantalon imperméable a été laissé de côté en partant du principe que des jambes mouillées sont supportables, ce qui s’est vérifié sur ce voyage, mais c’est un pari qui dépend entièrement des prévisions. Un petit répulsif anti-insectes emporté pour le dernier jour seulement n’a fait que la moitié du travail contre les bestioles.

Une doudoune voyageait dans le sac et a été portée une fois, par une soirée froide après une longue journée. Par temps plus chaud, elle pourrait rester à la maison, mais elle a gagné sa place comme assurance. En fin de compte, chaque article ici reflète un équilibre personnel entre poids et confort, et le sac chargé affichait encore environ 8,7 kg avec trois jours de nourriture et sans eau.

Conclusion

Le kit revenu de cinq jours et de plus de 80 miles n’était pas la configuration la plus légère possible, et c’était justement le but. Un sac à armature, un matelas de sol légèrement plus lourd et un oreiller confortable ont tous coûté des grammes et rendu de meilleures journées sur le sentier.

S’il y a une leçon dans cette liste, c’est que les petits articles comptent autant que le matériel principal : un filtre qui scelle, un baume qui prévient les frottements et des chaussures qui changent la sensation de vos articulations en fin de journée. Choisissez pour les conditions que vous attendez, puis ajustez après le premier voyage.