Exped Ultra 10 R vs Highlander Napsack R 11 : deux matelas de couchage d'hiver avec des valeurs R testées supérieures à 10

Introduction

Deux matelas de couchage revendiquent actuellement quelque chose d’inhabituel : des valeurs R testées selon la norme ASTM supérieures à 10, le type d’isolation qui s’accompagnait autrefois d’une pénalité sérieuse de poids ou de volume, dans des conceptions encore assez légères pour être transportées en bivouac. L’un est le Exped Ultra 10 R, d’une marque qui fabrique des matelas de couchage gonflables depuis les débuts de cette catégorie. L’autre est le Highlander Napsack R 11, d’une marque que de nombreux campeurs par temps froid ne reconnaîtront pas, à environ la moitié du prix.

Sur le papier, les deux se ressemblent : 813 g contre 855 g dans les tailles rectangulaires longues et larges, des tissus extérieurs similaires et des valeurs R de 10,2 et 11 respectivement. La question plus utile est ce que ces chiffres signifient lors d’une nuit où la température descend bien en dessous de zéro.

Comment ces deux matelas se comparent sur le papier

Les deux matelas utilisent un tissu extérieur de 20 deniers, donc l’épaisseur du tissu est presque identique. L’Exped utilise du polyester, le Highlander du nylon, et la différence compte plus qu’il n’y paraît : la face de l’Exped a une certaine élasticité, ce qui aide à soulager la pression, tandis que le tissu du Highlander est plus ferme et plus rigide sous le pied.

Les deux sont lourds selon les standards du bivouac. L’Exped rectangulaire long et large pèse 813 g et le Highlander rectangulaire long et large 855 g. Aucun n’est un matelas que l’on choisit pour une sortie estivale rapide et légère ; les deux visent les nuits froides où la chaleur compte plus que les grammes.

Les valeurs R sont là où se situent les revendications. L’Exped est noté à 10,2 et le Highlander à 11, et les deux chiffres sont mesurés selon la norme ASTM, ce qui les rend comparables entre eux plutôt qu’à des chiffres marketing. L’épaisseur est annoncée à 9 cm sur l’Exped et à 10 cm revendiqués sur le Highlander.

Le prix est l’autre différence marquante. Le Highlander Napsack R 11 se situe autour de 135 $, soit environ la moitié du coût de l’Exped Ultra 10 R. Cet écart est toute la raison pour laquelle ces deux matelas méritent d’être comparés côte à côte.

Exped Ultra 10 R : chaleur et confort au plus haut niveau

L’Ultra 10 R utilise une conception d’isolation qui le distingue de la plupart des matelas du marché. Une couche d’isolation synthétique est collée sur le dessus du matelas et une autre sur le dessous, et un film réfléchissant est fixé à chacune de ces couches synthétiques. Dans l’Ultra 6.5 R, cette construction n’apparaît que sur la face supérieure ; le 10 R la porte sur les deux. C’est une fabrication plus complexe que de simplement suspendre un film réfléchissant à l’intérieur de la chambre à air.

Deux détails valent la peine d’être connus avant l’achat. L’isolation n’entoure pas les côtés du matelas, ce qui laisse un petit vide d’air à cet endroit, et le tissu supérieur est un polyester élastique de 20 deniers qui cède nettement sous la pression.

La disposition des cloisons constitue l’autre moitié de l’histoire. De longues cloisons verticales courent sur toute la longueur du matelas, et les tubes extérieurs sont légèrement plus grands que les intérieurs. Le résultat est un matelas qui semble stable plutôt que gonflable comme un ballon, avec un soutien des bords qui vous garde centré toute la nuit. Il est également silencieux : surtout un léger froissement de matière, et très peu de bruit lorsqu’il se déplace contre le sol d’une tente.

Le poids est le compromis. À 813 g dans la taille rectangulaire longue et large, c’est un matelas conçu d’abord pour la chaleur et le confort.

Highlander Napsack R 11 : une marque inconnue avec une promesse extrême

Le Highlander Napsack R 11 emprunte une voie différente pour atteindre sa valeur R. Trois couches de film réfléchissant sont suspendues à l’intérieur de la chambre à air, et la surface utilise un motif alvéolé, avec une grille de petits cercles soudés répartis sur le matelas. Le tissu extérieur est du nylon 20 deniers, et la version longue et large pèse 855 g.

Trois couches réfléchissantes, c’est moins que ce que beaucoup de matelas utilisent, ce qui explique pourquoi une valeur R de 11 invite à un certain scepticisme avant même que le matelas soit gonflé. Des conceptions comparables se situent souvent plus près de la plage de 6 à 7, donc cette note mérite d’être considérée comme quelque chose à vérifier sur le terrain plutôt qu’à accepter directement sur l’emballage.

Le cloisonnement alvéolé est généralement l’un des motifs les plus confortables que l’on puisse trouver sur un matelas de couchage, et ce matelas en profite. Il n’est pas tout à fait aussi moelleux que les surfaces alvéolées utilisées sur certains autres matelas, mais sur le dos ou sur le côté, il fonctionne bien tout au long d’une longue nuit.

Deux différences physiques apparaissent immédiatement. Le Highlander est environ un pouce plus étroit que l’Exped et sa surface s’incurve vers les côtés, donc il semble plus petit sous vous. Le tissu en nylon est également plus ferme et plus froissant, avec un bruit caoutchouteux lorsque vous pressez les alvéoles, et il sera probablement le plus bruyant des deux contre le sol d’une tente.

Le prix est là où le Napsack fait valoir ses arguments. À environ 135 $, il coûte environ la moitié de l’Exped Ultra 10 R.

Résultats de chaleur nocturne à moins 13 à moins 18 degrés Celsius

Les deux matelas ont été emmenés lors d’une nuit d’hiver canadienne qui est restée près de moins 13 °C pendant la majeure partie de la soirée avant de descendre à moins 18 °C au petit matin. Des conditions comme celles-là sont utiles car elles dépassent la note de confort de la plupart des matelas trois saisons.

À environ moins 10 °C, les deux matelas étaient banals de la meilleure façon : pas de points froids, aucune sensation de chaleur aspirée hors du système de couchage. Le Highlander était encore confortable à moins 13 °C, suffisamment chaud pour qu’il n’y ait aucune raison de le quitter.

Le premier signe de perte de chaleur sur le Highlander est apparu vers moins 15 à moins 16 °C, ce qui indique une limite de confort quelque part entre moins 16 et moins 20 °C selon votre profil de dormeur. C’est loin des quelque moins 12 °C que la construction à trois couches semblait promettre sur le papier, et cela fait paraître la valeur R de 11 généreuse plutôt que conservatrice.

L’Exped Ultra 10 R tenait encore à moins 16 °C, avec une chaleur nettement renvoyée vers le corps, et il est resté confortable jusqu’à moins 18 °C au point le plus froid de la nuit. La seule réserve est une zone légèrement froide autour des mollets, conséquence de la forme rectangulaire longue et large : la partie effilée d’un sac de couchage ou d’un quilt expose plus de surface à l’air froid, et un matelas de forme momie est plus efficace dans cette région.

Confort, stabilité et surface de couchage utilisable

Le confort est la seconde moitié d’une bonne nuit d’hiver, et les deux matelas se séparent ici aussi.

Le Highlander est un matelas convenablement confortable. Il fait 10 cm d’épaisseur sur le papier et il n’y a aucun risque réaliste de toucher le sol, que vous dormiez sur le dos ou sur le côté.

L’Exped est nettement plus confortable, principalement par sa stabilité plutôt que par sa douceur. Le corps légèrement plus large, les tubes extérieurs plus épais et les cloisons verticales se combinent pour offrir une plus grande surface de couchage utilisable, et il est bien plus difficile d’avoir l’impression d’être sur le point de rouler hors du bord. Le dessus en polyester élastique joue aussi un vrai rôle dans le soulagement de la pression lorsque le matelas est gonflé ferme.

Un point de désaccord entre les deux concerne l’épaisseur. Le Highlander revendique 10 cm contre 9 cm pour l’Exped, mais en personne l’Exped semble être le matelas le plus épais, donc le chiffre annoncé mérite d’être pris avec des pincettes.

Ce détail du gonflage complet compte plus en hiver qu’à toute autre période de l’année. Les valeurs R supposent que le matelas est gonflé ferme, donc vous ne pouvez pas laisser échapper de l’air pour assouplir la surface comme vous pourriez le faire en été. Le soulagement de la pression et la stabilité doivent venir de la conception, pas d’un remplissage plus mou.

Durabilité, points de soudure et bruit

Le temps froid est éprouvant pour les matelas de couchage, et le point de défaillance le plus courant sont les soudures : les endroits où le dessus et le dessous du matelas sont collés ensemble, et où la valve est fixée. Dans des conditions de gel, ces liaisons peuvent devenir cassantes, et une seule défaillance peut mettre fin à une sortie.

L’Exped a un avantage ici. Ses longues cloisons verticales signifient moins de points de soudure au total, et sa construction a bien tenu ces dernières années avec peu de signes de défaillances sur le terrain.

Le Highlander a beaucoup plus de points de soudure en raison du motif alvéolé, avec un anneau soudé autour de chaque alvéole. Savoir si le prix plus bas a été obtenu au détriment de la qualité de construction reste une question ouverte. Il n’y a tout simplement pas assez de retours à long terme sur ce matelas, donc l’approche raisonnable est de surveiller les rapports de défaillances avant de compter sur lui pour une expédition sérieuse.

Le bruit est un facteur plus mineur mais réel. L’Exped est silencieux, avec seulement un léger froissement de matière. Le Highlander est plus froissant, et comme le nylon plus ferme frotte contre le sol d’une tente, il sera probablement le plus bruyant des deux au camp.

Conseils d’achat pour les campeurs par temps froid

Les deux matelas sont des options légitimes, et ils conviennent à des acheteurs différents.

Le Highlander Napsack R 11 est l’un des meilleurs matelas classés pour l’hiver disponibles autour de 135 $. La plupart des matelas dans cette gamme de prix s’effondrent dans le froid sérieux, et celui-ci a gardé un dormeur confortable jusqu’à environ moins 13 °C avant que la perte de chaleur ne commence. Si vos sorties hivernales se situent dans la plage de moins 5 à moins 15 °C et que le budget compte, c’est un achat raisonnable, à condition d’accepter que sa chaleur réelle soit inférieure à ce que suggère une valeur R de 11 et que ses points de soudure ne soient pas éprouvés.

L’Exped Ultra 10 R est le matelas le plus solide dans l’ensemble. Il est plus confortable, plus stable, plus silencieux et plus chaud sur le terrain, et il a tenu à moins 18 °C sans atteindre sa limite. Le coût est environ le double de celui du Highlander, plus un peu plus de soin au rangement en raison de son poids de 813 g. Pour les campeurs qui passent du temps réel dans le froid intense et veulent un matelas en lequel ils peuvent avoir confiance, c’est un compromis équitable.

Aucun des deux matelas n’est léger. Si porter moins de poids est la priorité, il existe des matelas d’hiver plus légers sur le marché, bien qu’ils sacrifient généralement un peu de confort pour y parvenir. Si la priorité est de dormir au chaud et confortablement en dessous de zéro, les deux valent le détour, l’Exped étant le meilleur choix à long terme et le Highlander le meilleur rapport qualité-prix.

Conclusion

Deux matelas, deux valeurs R testées supérieures à 10 et deux prix très différents. L’Exped Ultra 10 R a tenu sa note, restant chaud tout au long d’une nuit descendue à moins 18 °C tout en étant aussi le matelas le plus confortable et le plus stable. Le Highlander Napsack R 11 a fait plus que ce que son prix suggère, gardant un dormeur confortable jusqu’à environ moins 13 °C et tenant raisonnablement en dessous de cela, même si sa valeur R de 11 paraît optimiste et que sa durabilité à long terme reste inconnue.

Pour la plupart des campeurs par temps froid, la décision se résume au budget contre la confiance : le Highlander pour le rapport qualité-prix, l’Exped pour la nuit la plus chaude et la plus confortable des deux.