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Test du matelas de sol court Decathlon Forclaz Trek 700 : léger, compact et abordable

Un matelas de sol court pour l'été avec une valeur R de 1,6, une conception à huit chambres et un prix de 45 $. Voici ce qui fonctionne, ce qui ne fonctionne pas, et qui devrait l'acheter.

Matelas de sol gonflable court et gris aux extrémités effilées, avec sac de rangement et kit de réparation sur du béton

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Introduction

Les matelas de sol courts, souvent appelés demi-matelas, échangent la couverture contre le poids et l’encombrement. Le matelas de sol court Decathlon Forclaz Trek 700 fait ce compromis délibérément. Il mesure 47,2 pouces de long, 20,5 pouces de large et 2,2 pouces d’épaisseur, pèse environ 12 onces sans son sac de rangement et coûte environ 45 $. Sa valeur R est de 1,6, et huit chambres à air verticales surélèvent le dormeur par rapport au sol.

Le concept est simple. Votre torse et vos hanches reposent sur le matelas, vos jambes dépassent de l’extrémité, et vous transportez nettement moins de volume grâce à cela. Lors de sorties par temps chaud, cette disposition peut très bien fonctionner. Cet avis couvre ce que le matelas fait bien, où il demande des compromis, et qui en profitera le plus.

Caractéristiques principales en un coup d’œil

  • Longueur : 47,2 pouces
  • Largeur : 20,5 pouces
  • Épaisseur : 2,2 pouces
  • Poids : 13,3 onces avec le sac de rangement, environ 12 onces sans
  • Valeur R : 1,6
  • Chambres à air : huit, disposées verticalement
  • Matériaux : polyuréthane thermoplastique et polyester
  • Couleur : gris
  • Tailles : une seule taille, sans version extra-large
  • Gonflage : environ sept respirations
  • Taille pliée : environ 3,3 pouces par 8,3 pouces
  • Inclus : matelas, sac de rangement et kit de réparation

Le matelas se gonfle rapidement et s’enroule tout aussi facilement. Le sac de rangement inclus est très petit, et le matelas y entre tout juste, ce qu’il vaut mieux savoir avant la première sortie.

Matelas de sol court gonflé sur le sol d'une tente, avec l'ensemble de valve visible à la tête

Deux valves gèrent le flux d’air. L’une est une valve unidirectionnelle utilisée pour libérer l’air, et l’autre est une valve bidirectionnelle qui permet le gonflage sans fuite d’air tout en vous permettant d’appuyer sur l’embout pour assouplir le matelas s’il semble trop ferme. Le matelas s’effile aux extrémités tête et pied, et la valve se trouve en haut.

À qui s’adresse ce matelas

Ce matelas convient aux randonneurs et campeurs qui voyagent par temps chaud et comptent chaque once. Il fonctionne bien pour des températures supérieures à environ 50 degrés Fahrenheit, où la faible valeur R ne pose pas problème et où le format compact une fois plié est un vrai avantage.

Il convient aussi aux dormeurs à l’aise avec le bas des jambes posé au sol. Ce n’est pas tant un compromis qu’un choix de conception, et en été cela peut être agréable : vos pieds restent au frais contre le sol tandis que votre torse reste soutenu. Les dormeurs sur le côté et sur le ventre peuvent se tourner sur le matelas sans perdre le contact avec lui, à condition que leurs hanches et leurs épaules restent dans la largeur de 20,5 pouces.

Principaux points forts

Le rapport qualité-prix est la première chose qui saute aux yeux. À environ 45 $, ce matelas est moins cher que la plupart des demi-matelas ultralégers, qui coûtent souvent bien plus. Pour un matelas qui pèse moins d’une livre, ce prix est difficile à contester, et les alternatives plus légères commencent généralement autour de 100 $ ou plus.

La qualité de fabrication est également solide. La découpe est nette, les coutures sont bien finies, et aucun problème de fuite n’est apparu après plusieurs mois d’utilisation régulière. Pour le prix, la construction tient bien.

Matelas de camping roulé et attaché à l'extérieur d'un sac à dos de randonnée chargé

Le poids et l’encombrement une fois plié suivent la même logique. À environ 12 onces sans le sac, le matelas est vraiment léger, et une fois roulé il prend très peu de place dans un sac. La conception des valves est efficace pour les deux tâches : le gonflage est rapide, le dégonflage est contrôlé, et réenrouler le matelas se résume à ouvrir l’embout, plier et rouler.

Confort et utilisation au quotidien

Le confort sur un matelas court dépend moins de l’épaisseur que de la façon dont l’air est canalisé. Le Trek 700 utilise huit chambres verticales, et c’est cette structure qui maintient le dormeur hors du sol. Les matelas avec 2,5 ou même 3 pouces de rembourrage peuvent encore s’aplatir si la conception des chambres est mauvaise. Ici, la conception fait le travail, et le résultat est un matelas sur lequel vous pouvez vous allonger sur le côté, le dos ou le ventre, avec un oreiller positionné comme vous préférez.

Les 2,2 pouces de rembourrage suffisent pour que le haut du corps reste à l’écart du sol, et se retourner pendant la nuit est gérable. Il fait ce qu’un demi-matelas est censé faire.

Points à considérer avant l’achat

L’inconvénient le plus important concerne les pastilles antidérapantes en silicone, placées sur les surfaces supérieure et inférieure. Leur but est de vous empêcher de glisser du matelas, mais elles sont très agressives. Lorsque vous bougez pendant la nuit, elles peuvent tirer sur les vêtements, et par une nuit chaude sans chemise, elles peuvent tirer les cheveux, ce qui est vraiment inconfortable.

Les pastilles antidérapantes sont courantes sur les matelas de sol, mais elles se trouvent généralement sur la face inférieure pour empêcher le matelas de glisser dans une tente. Les avoir sur la surface de couchage est inhabituel, et ces pastilles précises sont suffisamment adhérentes pour réduire le confort général. Une solution pratique consiste à retourner le matelas et à dormir sur l’autre face, valve à la tête, ce qui est nettement plus confortable et fonctionne toujours bien avec une couette ou une couverture.

Gros plan des pieds d'un campeur reposant sur le sol au-delà de l'extrémité d'un matelas de sol court

Un deuxième point à peser est le bruit. Lorsque vous changez de position, l’air circule entre les chambres et produit un froissement qui ressemble à un paquet de chips. Ce n’est pas assez fort pour déranger la plupart des dormeurs, mais toute personne qui se réveille au moindre bruit devrait en tenir compte.

Le sac de rangement mérite aussi une mention. Il est bien trop petit pour un rangement confortable, et beaucoup de propriétaires le remplaceront simplement par un élastique ou un sac de compression plus grand, ce qui permet aussi d’économiser un peu de poids.

Quand un matelas pleine grandeur a plus de sens

Le Trek 700 est un matelas d’été. Une fois que les températures nocturnes descendent sous environ 50 degrés Fahrenheit, un matelas plus long avec une valeur R plus élevée devient le meilleur choix, tant pour la chaleur que pour la couverture. Ce n’est pas un défaut de cette conception, mais plutôt la limite naturelle d’un demi-matelas à valeur R de 1,6.

Pour ceux qui aiment le format mais veulent plus de couverture, une version pleine grandeur du même matelas est disponible et ne pèse que légèrement plus, ce qui en fait une évolution raisonnable pour une utilisation trois saisons.

Conseils d’achat

Achetez le Trek 700 si vous randonnez et campez par temps chaud, voulez garder votre sac léger et êtes à l’aise avec les jambes hors du matelas. À environ 45 $, c’est une recommandation facile pour un premier demi-matelas ou une configuration d’été dédiée.

Terrain de camping par temps chaud au crépuscule, avec une tente montée près de hautes herbes

Passez votre chemin si vous campez régulièrement par temps froid, dormez très légèrement ou n’aimez pas les surfaces texturées contre la peau. Dans ces cas, un matelas pleine longueur avec une valeur R plus élevée vous servira mieux, même à un prix plus élevé et avec un léger surpoids.

Dans tous les cas, prévoyez de remplacer le sac de rangement et d’essayer de dormir sur l’autre face. Ces deux ajustements ne coûtent rien et améliorent nettement l’expérience.

Conclusion

Le matelas de sol court Decathlon Forclaz Trek 700 offre un bon rapport qualité-prix, une construction solide et un ensemble vraiment léger et compact pour les sorties estivales. Sa conception à huit chambres procure un confort réel bien supérieur à ce que suggère son épaisseur de 2,2 pouces. Les pastilles en silicone agressives, le bruit de froissement et le sac de rangement sous-dimensionné sont les compromis, et chacun a une solution simple. Pour la randonnée par temps chaud avec un budget serré, ce matelas mérite sa place dans le sac.

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