Test du matelas gonflant Decathlon Forclaz MT900 Air Insulating Sleeping Pad : une vraie chaleur quatre saisons à prix juste

Introduction

Le camping par temps froid met une forte pression sur un seul équipement. Le Decathlon Forclaz MT900 Air Insulating Sleeping Pad est un matelas gonflant avec une valeur R de 5,4, ce qui le place fermement dans la catégorie quatre saisons, et il y parvient à un prix d’environ 130 £. C’est cette combinaison qui le rend intéressant : un matelas assez chaud pour les nuits d’hiver, assez léger pour être porté sur des itinéraires de plusieurs jours, et assez compact pour disparaître dans un sac.

Le poids et l’encombrement replié sont les deux chiffres que la plupart des gens vérifient en premier. Le matelas affiche 615 g avec son sac-pompe, et plutôt 560 g si vous laissez le sac de côté et le gonflez avec une pompe séparée. L’encombrement replié annoncé est de 28 cm par 11 cm, et en pratique il se roule plus petit, plutôt autour de 20 cm par 11 cm sans le sac. Pour un matelas doté d’autant d’isolation, ces chiffres sont inhabituellement compétitifs.

À qui s’adresse ce matelas

C’est un matelas pour tous ceux qui campent au-delà des mois d’été et veulent un véritable matelas capable d’affronter l’hiver sans passer dans des gammes de prix beaucoup plus élevées. Il convient aux randonneurs qui comptent les grammes, aux dormeurs frileux qui sentent le sol à travers des matelas plus fins, et aux campeurs qui veulent simplement un seul matelas couvrant la majeure partie de l’année.

Les tailles méritent une attention particulière. Le Large mesure 183 cm par 64 cm, ce que beaucoup d’autres marques appelleraient un regular, il vaut donc la peine de vérifier les dimensions par rapport à votre propre taille avant de commander. Une version XL plus longue mesure 195 cm par 64 cm. Toute personne plus grande, plus large, ou qui bouge la nuit sera probablement mieux servie par le XL.

L’épaisseur est l’autre volet du confort. Avec 9 cm de profondeur, le matelas vous surélève nettement du sol froid, ce qui compte plus en hiver qu’à toute autre période de l’année. La forme est un juste milieu délibéré entre un matelas momie et un matelas rectangulaire, avec un corps majoritairement rectangulaire, un très léger rétrécissement à la tête, et un rétrécissement plus marqué au pied.

Principaux atouts

Quatre choses ressortent sur ce matelas : la note d’isolation, l’encombrement replié, le confort et la façon dont il se gonfle.

Chaleur et valeur R

Une valeur R de 5,4, voilà le point phare. En pratique, le matelas conserve confortablement la chaleur jusqu’à environ zéro et dans les premiers négatifs, ce qui couvre la majorité du camping hivernal en Grande-Bretagne et en Europe du Nord. En dessous d’environ moins cinq, un matelas avec une valeur R plus élevée devient le choix plus judicieux, en particulier pour les dormeurs frileux. Sur un itinéraire longue distance avec des températures nocturnes descendant autour de moins trois, ce matelas a tenu sans se plaindre.

Une remarque pratique : pour tirer toute la valeur isolante de n’importe quel matelas gonflant, il faut le gonfler assez ferme. Un gonflage mou paraît confortable au début mais réduit les performances réelles, il vaut donc la peine de prendre la minute supplémentaire pour bien faire.

Encombrement et poids

À 615 g sac-pompe inclus, ou environ 560 g sans lui, ce matelas se situe dans la partie légère pour un matelas quatre saisons. Il en va de même pour le volume. L’encombrement officiel est de 28 cm par 11 cm, mais laisser le sac-pompe à la maison le ramène à environ 20 cm par 11 cm, ce qui est assez petit pour être sanglé à l’extérieur d’un sac ou enfoui à l’intérieur.

Confort et forme

La profondeur de 9 cm et la forme hybride font de ce matelas un véritable matelas confortable plutôt qu’un outil de survie. Le profil presque rectangulaire vous donne un espace utilisable sur tout le corps, tandis que le pied effilé limite le poids. C’est une forme qui convient aux personnes qui s’étalent ou se retournent pendant la nuit. Pour les dormeurs plus grands, la version XL est le choix le plus sûr.

La qualité de fabrication tient également bien. Le matériau paraît substantiel pour un matelas de ce poids, aucune perte d’air ne s’est manifestée à l’usage, et la surface reste raisonnablement silencieuse quand vous bougez, ce qui n’est pas toujours vrai des matelas d’hiver.

Valves et système de gonflage

Le matelas utilise des valves de gonflage et de dégonflage séparées, et la valve de gonflage est de type anti-retour, l’air reste donc à l’intérieur pendant que vous travaillez. Pas de sifflement d’air qui s’échappe et pas d’effort gaspillé entre deux respirations.

Le gonflage se fait au moyen d’un sac de rangement double. Le matelas entre d’un côté et un sac-pompe intégré se trouve de l’autre, avec la sortie à l’extrémité. Cela fonctionne, et cela évite de transporter une pompe séparée. La contrepartie est le rangement : faire rentrer le matelas dans son propre sac est délicat, ce qui est une raison fréquente de laisser le sac à la maison et d’utiliser une petite pompe tierce à la place. Une pompe compacte s’associe bien à la valve et rend toute la routine plus rapide.

Points à considérer avant l’achat

Quelques points valent la peine d’être pesés avant de vous engager.

• Noms des tailles. Le Large à 183 cm par 64 cm est ce que beaucoup d’autres marques appellent un regular. Vérifiez les dimensions plutôt que l’étiquette.
• Un gonflage ferme compte. La valeur R dépend d’un gonflage correct du matelas, prévoyez donc un peu de temps supplémentaire au camp.
• Limites par temps froid. En dessous d’environ moins cinq, un matelas à valeur R plus élevée est la meilleure option.
• Rangement. Le matelas est difficile à faire rentrer dans son sac de rangement, surtout dans une petite tente.
• Poids du sac-pompe. Le sac ajoute environ 55 g. Le laisser derrière soi économise du poids mais implique de transporter une pompe séparée.

Conseils d’achat

Jugé sur la chaleur, le poids, l’encombrement replié et le prix réunis, ce matelas couvre beaucoup de terrain. Une valeur R de 5,4, une profondeur de 9 cm, un poids sous 600 g et un encombrement replié qui descend à environ 20 cm par 11 cm forment une combinaison solide pour environ 130 £. Cela en fait une solution sensée de matelas unique pour les campeurs trois saisons qui sortent aussi en hiver.

Il s’intègre également parfaitement dans un système de couchage plus large. Il s’associe bien avec les sacs de couchage et les oreillers Forclaz, donc si vous utilisez déjà cette gamme, le matelas s’y insère directement.

Le conseil le plus clair est celui-ci : choisissez la taille avec soin, gonflez-le fermement et soyez réaliste sur les températures dans lesquelles vous campez. Si vos nuits d’hiver se situent autour de zéro à moins trois, ce matelas les gérera. Si vous campez régulièrement en dessous de moins cinq, regardez plutôt un matelas avec une valeur R plus élevée.

Conclusion

Le Decathlon Forclaz MT900 Air Insulating Sleeping Pad mérite sa place comme véritable matelas quatre saisons. Il est chaud, léger, compact, confortable et silencieux, et il fait tout cela à un prix qui passe sous une grande partie du marché des matelas d’hiver. Les principaux points à anticiper sont la taille et le rangement délicat, tous deux faciles à gérer une fois que vous les connaissez.