Test du Craft CTM Ultra Carbon 2 : une chaussure hybride pour trail et route

Introduction

La Craft CTM Ultra Carbon 2 occupe un créneau que peu de chaussures tentent : une véritable hybride performante qui fonctionne comme chaussure de course en trail tout en absorbant confortablement les kilomètres sur route. À 9,3 onces pour un taille 9 homme, elle est légère pour une chaussure de trail et dans la moyenne pour la route, et elle parvient à marier ces deux exigences mieux que la plupart des chaussures spécialisées ne gèrent l’une ou l’autre.

À qui s’adresse cette chaussure

C’est avant tout une chaussure de course en trail, surtout sur les longues distances, mais son véritable attrait réside dans son concept hybride. La plupart des coureurs n’habitent pas au pied d’un sentier. Si vous devez parcourir un kilomètre et demi de bitume avant d’atteindre la terre, une chaussure qui optimise la performance sur les deux surfaces sans être trop agressive pour l’une ou l’autre est exactement ce qu’il vous faut.

Semelle extérieure et polyvalence

La semelle extérieure comporte des crampons pour l’adhérence en trail, mais ils ne sont pas si agressifs que la chaussure ne puisse pas gérer le bitume. La moitié des 100 miles de test a été effectuée sur route et la semelle ne montre aucune usure significative, tandis que l’autre moitié sur trail a prouvé qu’elle adhère bien sur les deux surfaces.

Sur la route

Une plaque complète en fibre de carbone est intégrée dans une semelle intermédiaire à base d’EVA, ce qui donne aux appuis une sensation légèrement plus ferme sur le bitume. Elle convient tout à fait à l’entraînement quotidien et même à un peu de travail rythmé, et la géométrie basculante empêche la plaque de sembler trop rigide sous le pied.

Sur le trail

Dès que l’on quitte le bitume, les appuis changent de caractère. Les sensations gagnent en dynamisme, ce qui rend la chaussure vive sur la terre. Elle a bien géré les séances de trail, y compris les tempo en montée et les répétitions de côtes, où la plaque et la forme basculante se révèlent réellement utiles.

Ajustement et confort de la tige

La tige offre un ajustement un peu plus large et plus volumineux que les chaussures de course typiques, et elle est très souple, il faudra donc bien serrer le laçage. L’espace supplémentaire se révèle précieux lors des efforts longs, lorsque les pieds commencent à gonfler. Elle est aussi très aérée, s’égoutte bien et a très bien résisté à la pluie, ce qui n’est pas garanti pour une chaussure aussi respirante.

Points à considérer avant l’achat

Le drop de 10 mm est de plus en plus rare dans les chaussures de trail, donc les coureurs qui ont besoin de cette géométrie l’apprécieront, et il s’est révélé confortable lors de longues sorties en trail pour un testeur aux mollets tendus. La sensation plus ferme sur route et la tige spacieuse et souple méritent d’être confrontées à vos propres préférences avant de vous décider.

Conseils d’achat

Si vos sorties mélangent régulièrement route et trail, cette chaussure s’impose comme une solution à chaussure unique. Si vous courez de longues épreuves de trail et devez emprunter du bitume à pied ou en voiture pour y arriver, la CTM Ultra Carbon 2 supprime le compromis. Si vous recherchez une agressivité maximale sur terrain technique ou un amorti maximal pour un usage exclusivement routier, une chaussure spécialisée dans ces catégories restera plus adaptée.

Conclusion

La Craft CTM Ultra Carbon 2 est une hybride réussie : assez légère pour courir en trail, assez durable pour enchaîner de sérieux kilomètres sur route, et assez confortable pour de longues journées dehors. Pour les coureurs dont les itinéraires couvrent les deux surfaces, c’est une recommandation évidente.