Matelas de bivouac pour temps froid comparés : trois matelas testés sur neige et glace

Introduction

Trois matelas de bivouac sont arrivés récemment avec des promesses dignes d’une fiche technique de rêve : un matelas ultra-léger avec une valeur R de 6,9, un matelas à 110 $ présenté comme l’une des options les plus chaudes et les plus confortables disponibles, et un matelas à 40 $ affichant la valeur R la plus élevée du groupe, à 7,6. Des chiffres comme ceux-là sont faciles à imprimer et beaucoup plus difficiles à tenir, surtout quand le sol sous vous est de la glace.

Les trois matelas ont été emmenés dans les Rocheuses canadiennes en hiver et testés sur un sol gelé, avec des températures de l’air commençant près de -5 °C et descendant jusqu’à -13 °C pendant la nuit. Les résultats n’étaient pas ceux que les spécifications laissaient présager. Un matelas a complètement échoué, un autre ne tenait pas la route comme matelas d’hiver mais reste pertinent pour un usage trois saisons, et un troisième s’est révélé le plus impressionnant des trois.

Ce que sont ces trois matelas et comment ils ont été testés

Chaque matelas a été testé de la même manière. Le premier tour accordait 30 à 40 minutes sur chaque matelas, en commençant par la valeur R la plus basse et en remontant, car un matelas de bivouac peut mettre 15 à 30 minutes à se réchauffer avant qu’il devienne clair si la chaleur s’échappe dans le sol. Les matelas étaient associés au même quilt pour temps froid et utilisés sur la même surface au sol : de la glace sous la tente, qui évacue la chaleur plus vite que la neige.

Le tour initial a été suivi d’un test nocturne plus long. L’Exped Ultra 6.5R a été utilisé alors que les températures chutaient de -5 °C à -7 °C et -8 °C, et le Bestway Alpenlite a été utilisé pour le reste de la nuit tandis que la température descendait à -10 °C puis finalement -13 °C. Combiner une température de l’air froide avec une surface au sol très froide est la façon la plus équitable de distinguer les matelas qui fonctionnent réellement en hiver de ceux qui ne semblent capables que sur le papier.

Exped Ultra 6.5R : l’option la plus légère

Le poids est la raison pour laquelle l’Ultra 6.5R se démarque. En taille medium wide rectangulaire, il pèse 551 g, ce qui est remarquablement léger pour un matelas coté à 6,9 R. Face à la même taille dans la gamme Exped XTRM, il est environ 100 g plus léger, soit à peu près un gain de 5 pour cent en rapport chaleur-poids.

Son isolation est construite différemment de la plupart des matelas. Une couche d’isolation synthétique est soudée à la surface supérieure, avec un film réfléchissant soudé en dessous, de sorte que l’isolation ne se trouve que dans la partie supérieure tandis que la partie inférieure est de l’air. L’idée est de réduire l’influence de l’air froid sur les parois latérales, une raison courante pour laquelle les matelas dorment plus froid que leur valeur R ne le suggère. Chaque cloison verticale est également séparée de ses voisines, ce qui devrait limiter la perte de chaleur par convection entre les chambres.

Le confort a toujours été un point fort de la gamme Ultra, et ce matelas perpétue cela. Le tissu supérieur extensible et les cloisons verticales fonctionnaient bien pour dormir sur le côté comme sur le dos.

Au premier tour de test, il a fallu environ 15 minutes pour qu’il se réchauffe, après quoi les points froids ont disparu et la chaleur ressentie était proche de celle offerte par le Bestway. Le test nocturne a raconté une autre histoire. À -5 °C, le matelas semblait chaud, mais à mesure que la température descendait à -7 °C et -8 °C, la perte de chaleur à travers le matelas devenait perceptible et il n’était plus assez confortable pour y dormir.

Cela n’élimine pas le matelas. Lu comme un matelas trois saisons plutôt qu’un matelas d’hiver, il a beaucoup de sens : plus léger et plus compact que l’ancien Ultra 5, à peu près équivalent en chaleur et tout aussi confortable, avec un poids similaire à celui de matelas trois saisons comme le Tensor AllSeason et le XLite tout en étant plus confortable que l’un ou l’autre.

OneTigris Noble Jade : des prétentions de chaleur qui n’ont pas tenu

Le Noble Jade est vendu avec une valeur R de 7,3 à 110 $, un prix passé de 80 $ une fois la demande montée. Son poids annoncé est de 710 g, mais le matelas mesurait 767 g lors du test, ce qui est un écart réel pour quiconque surveille le poids du sac.

Le confort est là où le matelas est à la hauteur. Le motif à alvéoles offre un bon soulagement de la pression, et il se sentait bien sur le côté comme sur le dos.

La chaleur est là où tout s’effondre. Du moment où l’on s’allonge jusqu’à environ la 30e minute, le froid du sol traversait directement le matelas, et il ne semblait jamais chaud à aucun moment. C’est un résultat différent des deux autres matelas, qui se sont tous deux réchauffés et ont retenu la chaleur pendant un certain temps. Une valeur R de 7,3 aurait dû gérer ces conditions confortablement, et il en était loin. Un modèle OneTigris antérieur était confortable mais restait froid autour du point de congélation, et le Noble Jade a répété ce schéma avec une valeur R plus élevée.

Le poids limite aussi les cas où le matelas a du sens. À 767 g, il est lourd pour un usage estival, et il existe d’autres options autour de 100 $ qui sont à peu près aussi confortables.

Bestway Alpenlite : la performance à petit prix

Bestway est surtout connu pour ses jouets de piscine, et ce matelas n’est pas largement distribué. Il a surtout été vendu au Royaume-Uni et a été trouvé sur Amazon. Ce qui le rend digne d’attention, c’est la combinaison d’une valeur R de 7,6, la plus élevée des trois, et d’un prix de 40 $ qui en fait l’un des matelas testés les moins chers.

Le motif de cloisons est similaire à celui du REI Helix, avec des zones en relief et en creux formant une surface alvéolée qui soulage la pression. À 746 g, il n’est que légèrement plus lourd que le Helix, tout en offrant une valeur R bien supérieure pour une fraction du coût.

Le test s’est mieux déroulé que le prix ne le suggère. Il a fallu environ 10 minutes pour qu’il se réchauffe, et une fois chaud, il n’y avait aucun point froid nulle part sur le corps et aucune sensation de chaleur s’échappant dans le sol. La chaleur était essentiellement équivalente à celle de l’Exped, et c’était le plus confortable des trois matelas, avec des alvéoles fonctionnant bien dans les deux positions de sommeil.

Toute la nuit, il est resté chaud à -7 °C et a continué à retenir la chaleur autour de -10 °C sur un sol gelé. Entre -10 °C et -13 °C, la perte de chaleur devenait perceptible et il était assez inconfortable pour réveiller, ce qui marque la limite pratique du matelas. Cela le place comme une option trois saisons plus, ou un matelas quatre saisons limite, plutôt qu’un véritable matelas d’hiver, et à ce prix, la performance est vraiment surprenante. Même à 100 $, il resterait un bon achat, bien que les matelas bon marché aient l’habitude de voir leur prix grimper une fois qu’ils attirent l’attention.

Performance thermique sur neige et glace

Jugés uniquement sur la chaleur, les trois matelas se classaient clairement. Le Noble Jade a échoué en premier, avec le froid du sol traversant dès la première minute et aucune chaleur à aucun stade. L’Exped Ultra 6.5R a bien commencé et a retenu la chaleur pendant le premier tour, puis a perdu du terrain lorsque les températures sont descendues sous -7 °C. Le Bestway Alpenlite est resté confortable jusqu’à environ -10 °C et n’est devenu inconfortable que près de -13 °C.

Il convient de noter que le sol lui-même était de la glace plutôt que de la neige. La glace conduit la chaleur loin d’un matelas de bivouac plus agressivement qu’une couche de neige, qui isole légèrement. Un matelas qui semble limite sur la glace peut sembler parfaitement adéquat sur la neige ou sur un sol forestier, donc ces résultats décrivent une surface dans le pire des cas pour le bivouac par temps froid.

Confort et conception des cloisons

Le confort a moins séparé les matelas que la chaleur. Le Bestway Alpenlite était le plus confortable des trois, et son motif alvéolé se rapprochait le plus de la sensation d’une conception réputée de soulagement de la pression. L’Exped Ultra 6.5R suivait de près, avec un tissu supérieur extensible et des cloisons verticales qui fonctionnaient pour dormir sur le côté comme sur le dos, et il reste plus confortable que les matelas trois saisons plus légers avec lesquels il rivalise en poids. Le Noble Jade était confortable aussi, avec des alvéoles qui soulageaient bien la pression dans les deux positions.

La différence est que le confort seul ne justifie pas le poids ou le prix du Noble Jade, tandis que le Bestway combine le meilleur confort du groupe avec le prix le plus bas et le meilleur résultat en matière de chaleur.

Valeurs R annoncées face à la chaleur réelle

Les trois matelas portent des valeurs R produites par les mêmes tests de laboratoire standardisés, et ces tests sont réalisés à température ambiante. La mesure à température ambiante a tendance à flatter les matelas conçus pour des conditions froides, car elle ne tient pas compte de la façon dont un matelas se comporte lorsque le sol sous lui est gelé.

L’écart entre la cote et la réalité était le plus large avec le Noble Jade, dont la cote de 7,3 ne s’est pas traduite par une chaleur utilisable sur la glace. La cote de 6,9 de l’Exped surestimait aussi sa capacité hivernale, même si le matelas se comportait bien comme option trois saisons. La cote de 7,6 du Bestway se rapprochait le plus de ce que le matelas offrait réellement, bien que même ce chiffre suggère une plage pour temps froid plus large que ce que le test a montré.

La leçon pratique est simple : traitez une valeur R comme un point de départ plutôt qu’une promesse, et faites attention à la façon dont un matelas est construit, car le placement de l’isolation et la construction des cloisons semblent compter autant que le chiffre sur l’étiquette.

Poids, encombrement et portabilité

Le poids est la différence objective la plus claire entre les trois. L’Exped Ultra 6.5R est le plus léger à 551 g, et il est aussi plus compact que l’ancien Ultra 5, ce qui en fait le plus facile à transporter du groupe. Le Bestway Alpenlite arrive à 746 g, et le Noble Jade mesurait 767 g contre 710 g annoncés.

Pour la randonnée avec sac, cet écart compte, et c’est aussi la raison pour laquelle le Noble Jade peine à se justifier comme matelas pour temps chaud : il est trop lourd pour les sorties estivales et pas assez chaud pour les sorties hivernales.

Conseils d’achat : adapter le matelas à votre saison

Commencez par les conditions dans lesquelles vous campez réellement. Si vos sorties impliquent des températures soutenues sous -10 °C sur neige ou glace, aucun de ces trois matelas n’est une véritable solution hivernale, et il vaut la peine de regarder des matelas conçus et cotés spécifiquement pour cette plage.

Si votre camping se situe dans la fenêtre trois saisons, avec des nuits occasionnelles près du point de congélation, le Bestway Alpenlite est le meilleur de ce groupe. Il offre le meilleur confort, une chaleur qui a tenu jusqu’à environ -10 °C sur un sol gelé, et un prix de 40 $ difficile à contester, et il resterait un bon achat à un prix plus élevé. L’Exped Ultra 6.5R est le meilleur choix pour quiconque doit porter le matelas et veut une option trois saisons légère et confortable, à condition que la valeur R de 6,9 ne soit pas lue comme une garantie hivernale. Le OneTigris Noble Jade est difficile à recommander à 110 $ compte tenu de son poids et de sa performance sur sol froid, même si le confort est réel.

Conclusion

Trois matelas, trois résultats très différents. Le Noble Jade n’a pas tenu sa promesse de chaleur et porte trop de poids pour ce qu’il offre. L’Exped Ultra 6.5R est un excellent matelas trois saisons qui n’a pas été à la hauteur de l’usage hivernal que sa cote implique. Le Bestway Alpenlite, pour une fraction du prix, s’est révélé le plus confortable et parmi les plus chauds des trois, et cette combinaison en fait celui à considérer en premier.