Test des Brooks Hyperion Max 3 : un maxi-empilement fait pour cruiser qui échange la réactivité contre le confort

Introduction

La Brooks Hyperion Max 3 est une véritable super trainer à maxi-empilement destinée aux kilomètres quotidiens, aux séances plus rapides et aux efforts au seuil, et elle arrive avec certains des plus grands changements que Brooks ait apportés à cette gamme. Elle coûte 170 £ ou 200 $, pèse 288 g (10,2 oz) pour les hommes en taille 8, et présente un drop de 6 mm. Les améliorations les plus significatives sont une semelle intercalaire entièrement retravaillée et une augmentation de 10 mm de la hauteur d’empilement par rapport à la version précédente, ce qui la pousse fermement dans le territoire du maxi-amorti.

La nouvelle semelle intercalaire combine une couche supérieure de mousse énergique DNA Gold de Brooks avec une couche inférieure de DNA Flash V2 réactive, prenant en sandwich une plaque speed vol qui ajoute de la stabilité et de la propulsion. La tige est une maille extensible de type chaussette avec une languette intégrée, et la semelle extérieure comporte une couche modeste de gomme de route.

À qui s’adresse la Hyperion Max 3

C’est une chaussure avec un créneau assez spécifique : les sorties longues, le travail à l’allure marathon et les kilomètres confortables à une allure plus soutenue que l’allure facile. Les testeurs l’ont trouvée vraiment agréable pour cruiser à l’allure marathon pendant une heure ou deux, avec une foulée dynamique, protectrice et fluide grâce à la double mousse et au rocker avant-pied. Les jambes semblent en bon état le lendemain grâce à toute cette mousse sous le pied.

Elle fonctionne aussi comme partenaire d’entraînement marathon : si vos séances longues se déroulent à une allure confortable avec beaucoup d’amorti et un déroulé fluide, cette chaussure est bien conçue pour exactement cela. Les footings faciles peuvent discrètement se transformer en courses légèrement plus rapides car la foulée vous invite à accélérer un peu.

Principaux points forts

La mousse DNA Gold, la même famille de mousses qui fonctionne bien dans les chaussures de course Elite de Brooks, est plus dynamique et plus vivante que les mousses utilisées auparavant par la marque, et associée à la plaque, elle donne à la chaussure un vrai punch aux allures soutenues. Le rocker avant-pied déroule agréablement, et la foulée à l’allure marathon ou légèrement plus rapide est fluide et protégée.

La stabilité est un autre vrai point fort. Pour une chaussure aussi haute, elle semble contrôlée, avec une constance agréable à l’attaque et au décollement. Brooks fait généralement bien la stabilité, et cela se voit ici malgré l’empilement très élevé. La gomme de la semelle extérieure a bien tenu pendant les tests, sans usure problématique après environ 50 km et avec une adhérence acceptable sur sol sec.

Côté ajustement, la plupart des testeurs ont pris leur taille habituelle et étaient à l’aise. La maille de type chaussette vous verrouille tôt au médio-pied et au talon, et il y a suffisamment de place dans la boîte à orteils pour courir longtemps confortablement, même si l’ajustement global est plus ajusté et plus course que la Hyperion Max 2, plus spacieuse.

Points à considérer avant l’achat

C’est une grosse chaussure, et cela se ressent quand l’allure augmente. À 288 g, elle est lourde, et si la semelle intercalaire a du rebond, cela ne compense pas entièrement le poids. Sur des efforts à fond sur 5 km, elle ne procure pas le retour d’énergie que l’on attend de chaussures réglées pour la vitesse, et elle n’est pas aussi agile ou réactive que des options comme la Saucony Endorphin Speed 5 ou la Hoka Mach X2. Elle peut gérer des allures plus rapides, mais il faut le mériter.

La tige marque aussi une rupture par rapport à la Max 2. Le design ajusté et enveloppant convient bien pour des efforts courts allant jusqu’à quelques heures, mais les testeurs étaient moins confidents quant à son confort sur les séances de sept ou huit heures que la Max 2 gérait sans problème. Le rembourrage extérieur plus fin du collier de talon peut aussi provoquer une légère sensibilité au tendon d’Achille chez les coureurs sensibles, même si cela se stabilise une fois lancé.

Enfin, il y a la question du rapport qualité-prix. À 170 £ ou 200 $, elle est au même prix que des super trainers plus polyvalentes et que l’Asics Super Blast 2, et plusieurs testeurs ont estimé qu’elle ne justifiait pas tout à fait ce coût étant donné la spécificité de ses points forts. Si vous voulez une chaussure à la fois confortable pour cruiser et véritable option pour les séances de vitesse, des alternatives moins chères font plus.

Conseils d’achat

Si vous voulez spécifiquement une bête de travail stable à maxi-amorti pour cruiser à l’allure marathon et les sorties longues, et que vous acceptez que les séances de vitesse appartiennent à d’autres chaussures de votre rotation, la Hyperion Max 3 vous servira bien. Considérez qu’elle se situe plus près de la catégorie Asics Super Blast 2 ou Mizuno Neo Vista 2 que de l’Endorphin Speed 5 ou de la Hoka Mach X2, avec une foulée plus ferme et plus contrôlée que la Neo Vista 2.

Si vous voulez une super trainer polyvalente qui couvre à la fois les footings faciles et les séances vraiment rapides, l’Endorphin Speed 5, la Hoka Mach X2 ou l’Adidas Evo SL moins chère méritent d’abord un coup d’œil. Si vous voulez simplement une chaussure amortissante pour cruiser sur les sorties longues, l’ASICS Novablast 5 ou la Hoka Clifton 10 font le même travail à un prix inférieur et pour un poids plus léger.

Restez sur votre taille habituelle de chaussure de running ; certains coureurs aux pieds plus larges ont noté un espace supplémentaire à l’avant-pied, donc descendre d’une demi-taille peut valoir la peine si vous préférez un ajustement verrouillé.

Conclusion

La Hyperion Max 3 est une chaussure différente de la Hyperion Max 2, et tout le monde n’accueillera pas ce changement favorablement. Elle est plus lourde, plus souple au ressenti et moins directe, mais la nouvelle semelle intercalaire DNA Gold, l’empilement supplémentaire et la plateforme stable en font une chaussure d’entraînement à maxi-amorti plus accessible pour un plus large éventail de coureurs. En tant que cruiser confortable et protecteur à l’allure marathon, elle tient vraiment ses promesses. En tant que super trainer à tout faire à ce prix, elle est plus limitée, et pour les séances très rapides, la plupart des coureurs se tourneront encore vers autre chose en premier.