Test du réfrigérateur/congélateur 12V BougeRV Rocky 40 Dual Zone : un réfrigérateur 12V vaut-il le coup ?

Introduction

Un réfrigérateur à compresseur 12V change votre façon de préparer un séjour en camping. Au lieu d’acheter de la glace, d’évacuer l’eau de fonte et d’espérer que les aliments au fond de la glacière restent froids, vous branchez un appareil qui maintient une température réglée pendant des jours. Le BougeRV Rocky 40 Dual Zone est le plus petit modèle de la série Rocky, un combiné réfrigérateur-congélateur de 41 quarts qui a fonctionné en continu pendant cinq jours de camping en voiture en famille. Il est vendu à 549 $, avec une batterie en option disponible séparément pour environ 200 $.

Ce qui suit détaille ce que le Rocky 40 fait bien, ce qu’il exige de vous qu’une glacière n’exigerait pas, et à quels campeurs il convient le mieux.

À qui s’adresse ce réfrigérateur

Le Rocky 40 vise les campeurs qui veulent de la réfrigération plutôt qu’une gestion de glace. Avec 41 quarts, il s’agit d’une taille pratique pour une famille, et la disposition à deux zones signifie qu’un côté peut contenir des aliments congelés tandis que l’autre reste à température de réfrigérateur. Cela ouvre la voie à des choses qu’une glacière gère difficilement, comme de la glace en voyage d’été ou de la viande conservée de manière fiable au froid pendant plusieurs jours.

Son encombrement aide aussi. Avec 28 pouces de long, 18 pouces de large et 16 pouces de haut, il s’insère dans des espaces assez réduits, notamment les SUV compacts et les petits pick-ups. Pour les campeurs qui comptent chaque centimètre d’espace de chargement, cela compte autant que la capacité.

Parce que l’appareil maintient une température réglée plutôt que de dépendre de la glace, les aliments ne baignent pas dans l’eau de fonte et n’ont pas besoin d’être réorganisés autour d’un bloc de glace qui rétrécit.

Refroidissement à deux zones et contrôle de la température

Un séparateur à l’intérieur du Rocky 40 divise le compartiment en deux zones contrôlées indépendamment. Dans la configuration utilisée lors de ce voyage, le côté droit tournait à -4°F en congélateur et le côté gauche à 28°F en réfrigérateur, assez froid pour garder les aliments fermement congelés d’un côté tandis que l’autre reste à des températures normales de réfrigérateur.

Il y a une particularité à connaître. La zone de droite doit être le congélateur chaque fois qu’elle est réglée plus froide que la gauche, et le côté droit est le plus grand des deux. Si vous préfériez que le plus grand compartiment serve de réfrigérateur, la disposition ne le permet pas. Retirez complètement le séparateur et l’appareil devient un réfrigérateur à température unique ou un congélateur à température unique.

Les commandes sont simples. La température est facile à régler, et l’appareil bascule entre les modes Eco et Max. Trois niveaux de protection de la batterie, bas, moyen et élevé, vous permettent de décider jusqu’où le réfrigérateur peut décharger une batterie avant de s’éteindre, ce qui protège la batterie d’un véhicule d’être vidée au point de ne plus pouvoir démarrer la voiture.

La batterie en option et l’entrée solaire

La caractéristique qui distingue le Rocky 40 de nombreux autres réfrigérateurs 12V est la batterie en option. Elle a une capacité de 173 Wh, se branche directement sur le côté du réfrigérateur et peut faire fonctionner l’appareil pendant environ cinq heures sans autre source d’énergie. Cela élimine le besoin de le garder attaché à une station électrique pour de courtes périodes.

Elle agit aussi comme une sécurité. Certaines stations électriques s’éteignent par temps frais lorsque le réfrigérateur cycle peu, laissant le réfrigérateur sans alimentation pendant des heures. Avec la batterie attachée, le réfrigérateur continue de fonctionner.

La batterie inclut une entrée solaire qui accepte jusqu’à 100 watts, de sorte qu’un panneau peut la recharger pendant que vous campez. Combiné à l’efficacité du réfrigérateur lui-même, cela rend l’ensemble considérablement plus portable qu’un réfrigérateur qui doit rester branché à une station.

Pour les voyages où le réfrigérateur reste au même endroit pendant des jours, l’entrée solaire signifie que la batterie peut se recharger sans être ramenée à une prise murale.

Qualité de fabrication et usage quotidien

Le corps présente une finition en acier inoxydable. Il a pris quelques légères rayures lorsque de l’équipement a été posé dessus, mais il résiste aux traces de doigts et n’est pas devenu un problème en plein soleil, où un extérieur métallique pourrait faire travailler le compresseur plus fort. Trois découpes le long du bord du couvercle servent de porte-gobelets, donnant à l’appareil une seconde vie comme table de camping, et le corps est assez solide pour s’asseoir dessus.

Le couvercle est amovible et peut être inversé pour s’ouvrir de chaque côté. Il s’ouvre aussi dans une direction qui laisse plus d’espace libre pour y accéder, un petit détail qui devient perceptible sur un voyage de plusieurs jours. Les poignées à ressort affleurent les côtés lorsqu’elles ne sont pas utilisées, de sorte que rien ne dépasse dans l’espace de chargement précieux. Un décapsuleur est également intégré.

Consommation et efficacité

L’efficacité est l’un des meilleurs arguments pour cet appareil. En mode Eco, le réfrigérateur consomme 45 watts ou moins lorsque le compresseur tourne, et avec les deux zones réparties entre températures de congélateur et de réfrigérateur, une période nocturne d’environ huit heures a utilisé environ 25 pour cent d’une station électrique de 1 152 Wh. C’est un chiffre gérable pour les campeurs qui voyagent déjà avec une station et veulent ajouter de la réfrigération sans doubler leurs besoins en énergie.

Un détail intérieur pourrait être amélioré. La paroi intérieure du compartiment est en plastique plutôt qu’en métal, et un intérieur métallique aiderait probablement l’appareil à maintenir la température un peu plus efficacement.

Points à considérer avant l’achat

Le coût est le premier élément à évaluer. À 549 $, le Rocky 40 est considérablement plus cher qu’une glacière de capacité similaire, et la batterie en option ajoute environ 200 $ de plus. Une glacière premium comparable de 50 quarts se situe souvent entre 250 $ et 300 $. Savoir si cet écart en vaut la peine dépend de ce que vous dépensez actuellement en glace et de la fréquence de vos campings.

Une glacière a aussi très peu de choses qui peuvent casser. C’est de l’isolation et du plastique, avec les loquets et les charnières comme seuls vrais points d’usure. Un réfrigérateur 12V ajoute un compresseur, de l’électronique et des commandes, donc il y a plus d’éléments qui peuvent finir par tomber en panne.

L’énergie est l’autre considération. Le réfrigérateur a besoin d’une alimentation constante, soit depuis une station électrique, soit depuis une prise 12V d’un véhicule. De nombreux véhicules coupent l’alimentation de cette prise une fois le moteur éteint, ce qui signifie qu’une station, ou la batterie en option, fait partie du coût de possession.

La portabilité compte aussi. Un réfrigérateur chargé avec un compresseur à l’intérieur est plus lourd qu’une glacière équivalente, et le déplacer nécessite une alimentation à proximité. Tous les réfrigérateurs 12V n’offrent pas de batterie en option, donc le Rocky 40 est plus flexible que la plupart à cet égard, mais il reste un appareil qui préfère rester à l’arrière d’un véhicule ou dans un vestibule de tente.

Conseils d’achat

Le Rocky 40 a le plus de sens pour les campeurs qui sortent souvent, restent dehors plusieurs jours d’affilée et transportent déjà une station électrique ou sont prêts à en investir une. Pour ce groupe, la combinaison d’une température constante, d’une véritable zone de congélation et d’une batterie pouvant être rechargée à l’énergie solaire répond aux faiblesses du refroidissement à base de glace.

Si vos voyages sont courts, peu fréquents, ou impliquent de tout porter à la main jusqu’au camping, une glacière reste la solution plus simple et moins chère. Le réfrigérateur récompense les personnes qui campent assez régulièrement pour que les courses de glace et les aliments gâtés deviennent de vrais coûts en eux-mêmes.

Conclusion

Le BougeRV Rocky 40 Dual Zone offre ce qu’un réfrigérateur 12V est censé offrir : des températures stables, un congélateur qui congèle vraiment, et aucune glace à gérer. Sa disposition à deux zones, son encombrement compact, son mode Eco efficace et sa batterie en option de 173 Wh avec entrée solaire en font une option bien équilibrée pour le camping en voiture en famille. Les réserves sont celles qui s’appliquent à la catégorie, à savoir un coût initial plus élevé qu’une glacière et une véritable dépendance à une alimentation constante. Pour les campeurs qui correspondent à ce cas d’usage, ce compromis est facile à justifier.