Bluetti EB55 vs EB70S : stations d'énergie portables pour le camping en voiture

Introduction

Un réfrigérateur 12 volts à l’arrière d’une voiture change la façon dont on ressent le camping en voiture. Les aliments froids restent froids sans course à la glace, et le voyage cesse de tourner autour de la gestion de la glacière. Le hic, c’est qu’un réfrigérateur a besoin d’une alimentation régulière pendant tout le séjour, et c’est là qu’une station d’énergie portable mérite sa place dans l’équipement.

Deux appareils conviennent bien à cette tâche : le Bluetti EB55 et le Bluetti EB70S. Tous deux partagent un format compact avec une poignée de transport simple sur le dessus, un pad de charge sans fil de 15 watts sur la surface supérieure, et une variété de sorties suffisante pour faire fonctionner les petits appareils électroniques qui accompagnent un week-end. Choisir entre les deux revient à déterminer la quantité d’énergie réellement nécessaire au séjour.

Ce qui compte pour l’alimentation en camping en voiture

Trois éléments déterminent si une station d’énergie convient à une installation avec réfrigérateur et cuisine de camping.

La marge de puissance vient en premier. Une station doit couvrir la consommation continue d’un réfrigérateur 12 volts plus tout ce qui est branché en plus, et il est utile d’avoir une marge pour un appareil de plus forte puissance qui pourrait être emporté.

La sélection de ports vient en deuxième. Les prises AC, USB-A, USB-C et les sorties DC couvrent différents appareils, et un pad de charge sans fil sur le dessus élimine complètement un câble de l’équation.

La recharge vient en troisième. La rapidité et la commodité avec lesquelles une station se recharge depuis une prise murale, une prise de voiture ou un panneau solaire déterminent si elle peut tenir tout un week-end.

Pour une installation de camping en voiture d’un week-end, la question pratique n’est pas de savoir quelle station affiche le plus grand chiffre sur la boîte, mais si elle peut faire tenir le réfrigérateur pendant tout le séjour sans laisser les autres appareils en rade.

Bluetti EB55 : la référence du week-end

L’EB55 est le plus petit des deux et dispose de 13 ports au total, dont plusieurs prises AC, USB-A, USB-C et sorties DC. Un pad de charge sans fil de 15 watts se trouve sur le dessus, ce qui permet de poser un téléphone sur la surface et de le recharger sans chercher un câble.

Pour un week-end typique, cette dotation en ports est plus que suffisante, et l’EB55 est généralement l’appareil qui couvre une sortie normale. L’exception est un réfrigérateur fonctionnant en continu tout le week-end. Sous cette charge, l’EB55 n’a pas tout à fait assez de capacité pour rester confortable pendant tout le séjour, en particulier lorsqu’aucun panneau solaire n’est de la partie pour la recharger pendant les heures de jour.

La répartition des ports est le point fort ici. Entre les sorties AC, USB et DC, l’EB55 peut alimenter l’éclairage de camping, recharger les téléphones et les petits appareils électroniques, et faire tourner un réfrigérateur sur de plus courtes périodes, le tout depuis une seule boîte avec une poignée sur le dessus.

Bluetti EB70S : plus de marge pour les fortes consommations

L’EB70S fait passer la capacité de sortie à 800 watts, ce qui signifie qu’il peut alimenter des appareils consommant jusqu’à ce chiffre. En pratique, cela ouvre la porte à des appareils que les plus petites stations ne peuvent pas gérer, du matériel apporté de la maison à quelque chose comme un blender au camping.

Il conserve le même pad de charge sans fil de 15 watts sur la surface supérieure, et il ajoute un ensemble plus large de sorties aux côtés des AC et DC, dont un port USB-C de 100 watts. Cette sortie USB-C suffit à recharger directement un MacBook pour certaines générations, ce qui est un vrai confort pour quiconque travaille ou monte des vidéos depuis un camping.

L’EB70S convient également à la préparation aux urgences et à l’usage de secours, où la puissance supplémentaire lui permet de faire fonctionner des appareils que les unités moins puissantes ne peuvent pas alimenter.

Options de recharge : AC, 12V et solaire

Les deux stations peuvent être rechargées de plusieurs façons, et chaque méthode joue un rôle différent en voyage.

La recharge murale utilise une entrée AC et délivre la puissance maximale acceptée par l’unité, c’est donc le moyen le plus rapide de remplir la batterie à la maison avant le départ. La contrepartie est le chargeur lui-même, un gros bloc externe qu’il faut emballer et gérer séparément. Il reste également actif une fois la batterie pleine, avec un ventilateur interne qui continue de tourner. Une coupure plus intelligente qui éteindrait le chargeur une fois la recharge terminée serait une amélioration bienvenue.

La deuxième option est un câble 12 volts avec l’adaptateur correct. Avec l’EB70S, un adaptateur 12 volts branché sur l’entrée standard peut tirer depuis la prise allume-cigare d’une voiture et rechargera l’unité, mais seulement à environ 20 à 35 watts. C’est un faible taux d’entrée, mais en roulant, cela suffit à maintenir la batterie chargée. L’EB55 ne fonctionne pas de la même manière et nécessite un autre type d’entrée pour la recharge en 12 volts.

Le solaire est la troisième voie et la plus utile sur un séjour plus long. Un panneau solaire de 100 watts et plus s’associe à ces stations et délivre plus de 100 watts d’entrée en plein soleil, avec tous les connecteurs inclus pour que l’installation ne demande pas de connaissances spécialisées. Installez le panneau au soleil et la station reste chargée tout un week-end.

Entre les trois méthodes, une charge murale avant le départ plus un panneau solaire au camping couvrent la plupart des scénarios de week-end, avec l’option 12 volts de la voiture en secours pour l’EB70S en roulant.

Compromis à connaître

L’entrée de recharge se trouve à l’avant de l’unité. En voiture, cela signifie orienter la station autour du câble plutôt qu’autour de l’espace disponible. Une entrée à l’arrière, ou au moins l’option d’en avoir une, faciliterait le rangement.

L’écran est l’autre point à anticiper. Il affiche la puissance d’entrée et de sortie en temps réel, ce qui est vraiment utile, mais l’indicateur de batterie progresse par paliers de 20 pour cent et n’indique pas les heures d’autonomie restantes. À une lecture de 20 pour cent, il est impossible de dire si cela signifie près d’un cinquième de la batterie ou presque rien. Pour un réfrigérateur qui doit tourner toute la nuit, cette ambiguïté compte, car la différence entre une marge confortable et une batterie vide n’est pas visible à l’écran.

Conseils d’achat

L’EB55 est le bon choix pour les week-ends plus courts, les charges plus légères et les situations où un panneau solaire est disponible pour la maintenir chargée pendant la journée. Il couvre les téléphones, l’éclairage, les petits appareils électroniques et un réfrigérateur sur de plus courtes périodes, depuis une seule unité compacte.

L’EB70S a plus de sens lorsque le séjour dure plus longtemps, lorsqu’un réfrigérateur consomme en continu tout le week-end, ou lorsque des appareils de plus forte puissance font partie du plan. La capacité de 800 watts et la sortie USB-C de 100 watts lui donnent une marge que l’EB55 n’a pas, et la possibilité de le recharger depuis la prise 12 volts d’une voiture ajoute de la flexibilité sur la route. C’est aussi le plus capable des deux pour l’alimentation de secours à la maison.

Quel que soit le choix, les deux unités partagent la même conception pratique : une poignée sur le dessus, un pad de charge sans fil et une sélection de ports assez large pour faire fonctionner l’électronique et les petits appareils qui accompagnent un voyage. Les deux se sont révélés fiables à l’usage réel.

Conclusion

Pour le camping en voiture du week-end avec un réfrigérateur 12 volts, l’EB55 couvre l’essentiel, mais faire tourner le réfrigérateur tout un week-end sans solaire laisse peu de marge. L’EB70S répond à cela avec une capacité de sortie de 800 watts, un port USB-C de 100 watts et la possibilité de se recharger depuis la prise 12 volts d’une voiture. Faites correspondre la station à la durée du séjour et aux appareils emportés, et l’une ou l’autre gardera les aliments froids et les appareils chargés.