Meilleures chaussures de running entre 145 et 160 $ : 10 modèles qui valent votre argent

Introduction

La fourchette de 145 à 160 $ est discrètement devenue l’un des segments les plus concurrentiels du marché de la chaussure de running. Au lieu des modèles d’entrée de gamme dépouillés, cette tranche de prix accueille désormais des mousses premium, des poids de course et même des hybrides route-trail. Voici dix modèles qui se distinguent dans cette gamme, chacun avec une bonne raison d’être acheté et quelques compromis à connaître avant de sortir le portefeuille.

New Balance Elipsee : le cruiser des clubs de course

L’Elipsee est une toute nouvelle chaussure de New Balance cette année, construite sur la Fresh Foam que vous connaissez déjà. Elle utilise une mousse EVA supercritique et penche résolument du côté doux et confortable de l’entraînement quotidien. Un modèle femme 7.5 testé pesait 7.6 oz, tandis qu’un homme 10.5 affichait 9.9 oz, ce qui est respectable pour une chaussure d’entraînement quotidienne.

Pensez-y comme à une chaussure de club : trois miles tranquilles, puis un café ou une bière après. Elle offre suffisamment d’amorti pour des sorties plus longues et tient bien la route, même si la foulée ne vous impressionne jamais vraiment. La sensation est plus proche de la Fresh Foam 1080 v14 d’antan que du modèle actuel, et elle se double d’une véritable chaussure de tous les jours confortable que vous pouvez porter de la sortie matinale jusqu’à la fin de la journée de travail. Plusieurs coloris sont disponibles si les options par défaut ne vous plaisent pas.

Puma Pure : l’option tempo légère

La Puma Pure, à 150 $, est une tout autre bête : une chaussure d’entraînement quotidienne légère et tempo qui frôle le poids d’une chaussure de course. Un homme 10.5 pèse 7.9 oz et une femme 7.5 à peine 6.4 oz, grâce à une semelle intermédiaire PEBA infusée d’azote que Puma commercialise sous le nom de mousse Nitro.

La célèbre semelle extérieure ultra-adhérente de Puma est bien là, et la durabilité semble solide, les mousses infusées d’azote tenant généralement bien dans le temps. Puma la positionne pour les allures rapides, et bien qu’elle convienne aussi aux journées faciles, elle manque du rebond et de la poussée d’une chaussure à plaque comme la Deviate. Sa construction légère compense cela, et la tige est l’une des meilleures testées cette année.

Adidas Evo SL : le choix populaire

L’Adidas Evo SL n’a plus vraiment besoin d’être présentée. Elle est extrêmement populaire, et pour de bonnes raisons : la mousse Lightstrike Pro, issue de la gamme de course d’Adidas, est déclinée dans une chaussure d’entraînement à 150 $ avec des semelles extérieures en caoutchouc Continental. Les options de coloris sont quasi infinies, avec des éditions limitées qui apparaissent partout.

C’est une chaussure réellement confortable qui peut encaisser des miles faciles, des sorties longues et même des séances de qualité, même si elle brille surtout comme cruiser pour les journées tranquilles. La nouvelle tige tissée offre un maintien et un confort légèrement meilleurs que l’originale. Les poids de 8.6 oz pour un homme 10.5 et de 6.6 oz pour une femme 7.5 la maintiennent dans le segment léger. Certains coloris sont déjà bradés, il vaut donc la peine de chercher des offres sous les 150 $ affichés.

View more details for Adidas Evo SL

Saucony Kinvara : du plaisir sans la plaque

La Kinvara est l’une des deux chaussures ici qui ont retiré la plaque d’une plateforme plus populaire, et le résultat fonctionne. La plaque de la Speed était une préoccupation au départ, mais la Kinvara n’en a pas besoin : un beau rocker à l’avant-pied et une mousse pas trop souple lui donnent la sensation d’une chaussure de course à plaque, sans la plaque.

Parmi les modèles abordés ici, c’est la plus amusante à courir, avec la sensation la plus rebondissante du lot. Une femme 7.5 pèse 7.2 oz, un peu plus lourd que certaines rivales mais rien de perceptible en course. Le principal reproche concerne le style, du moins sur la version gris acier, même si les fans de l’esthétique classique de Saucony s’y sentiront comme chez eux.

Hoka Clifton 11 : le classique du confort

La Clifton 11 est la onzième version d’une chaussure qui n’a plus besoin d’introduction. La formulation de la semelle intermédiaire est identique à celle de la Clifton 10, donc la mise à jour concerne la tige, et la sensation familière sous le pied est conservée. C’est une chaussure pour des miles courts et faciles, sans fioritures.

Hoka connaît son public ici : elle est devenue une chaussure de marche et de travail portée toute la journée, presque un uniforme pour certains, et elle reste à 150 $ sans changements spectaculaires. Les poids sont d’environ 10 oz pour un homme 10.5 et un peu plus de 8 oz pour une femme 7.5. Ce n’est pas la chaussure pour les chasseurs de légèreté. C’est un cruiser de confort, idéal pour marcher et se détendre, et comme la semelle intermédiaire est conservée, les promotions sur la version précédente méritent un coup d’œil.

ASICS Novablast 6 : rebondissante et polyvalente

La Novablast 6, à 155 $, est l’un des meilleurs rapports qualité-prix du lot. Elle utilise la même mousse de type FF Blast que la Megablast, disposée en insert sous l’avant-pied qui ajoute un joli rebond et une sensation d’impulsion à la course. La version précédente était un peu plate à l’avant-pied, et cette mousse supplémentaire corrige cela avec un vrai dynamisme.

Cette chaussure sait faire beaucoup : miles quotidiens, sorties tempo et tout ce qui se trouve entre les deux, ce qui en fait un excellent choix si vous voulez boucler votre rotation avec un seul achat à 155 $. Elle est plus orientée performance que la plupart de ce groupe, avec des poids de 7.4 oz pour une femme 7.5 et de 9.5 oz pour un homme 10.5. Pas la plus légère, mais assez polyvalente pour mériter ces grammes supplémentaires.

Mizuno Neo Zen 2 : le confort sans plaque, affiné

La Neo Zen 2 est la deuxième version de l’interprétation sans plaque de Mizuno sur la plateforme Neo Vista, et elle corrige ce qui n’allait pas dans la première. L’originale offrait une foulée moelleuse agréable mais manquait de stabilité. Cette version se sent plus stable et moins pâteuse tout en conservant la foulée amusante et rebondissante.

La tige tricotée enveloppe bien le pied, et même sans plaque, la mousse offre beaucoup de rebond sous le pied. À 160 $, elle se situe bien en dessous de la Neo Vista 3 à 200 $ tout en couvrant confortablement les runs quotidiens et faciles. Les poids se situent dans la moyenne du groupe : 7.5 oz pour une femme 7.5 et 9.3 oz pour un homme 10.5.

Montrail Coast H1 : l’hybride route-trail

La Montrail Coast H1, à 160 $, est la chaussure la plus polyvalente de cette sélection. C’est un véritable hybride route-trail avec des crampons peu profonds de 2 à 2.5 mm et une plateforme en mousse simplement délicieuse sous le pied, associée à une tige au fit excellent.

Sur sentiers techniques, elle s’est bien défendue, même si les trailers chevronnés voudront peut-être des crampons plus profonds. Sur route, on n’a pas l’impression de courir sur des chenilles ; c’est léger, fluide et amusant. La majorité des miles parcourus ici l’ont été sur route, et elle se comporte vraiment comme une chaussure de route. Et si vous voulez une preuve de ses capacités : sept des dix premiers finishers d’un ultra de 250 miles récent portaient cette chaussure.

Rad Mallow : l’amorti maximal pour les jours de récupération

La Rad Mallow, tout juste arrivée à 150 $, est la chaussure d’entraînement quotidienne de la marque et son modèle d’amorti maximal pour les jours de récupération. Elle n’est pas légère, avec un homme 10.5 dépassant les 11 oz et une femme 7.5 à 8.85 oz (251 g), mais la mousse change la donne.

La semelle intermédiaire associe une EVA supercritique à de l’OBC, offrant un amorti vraiment agréable avec un bon effet de rebond. Malgré le poids sur le papier, elle court plus léger qu’elle ne l’est et procure une excellente sensation sous le pied. Ajoutez du caoutchouc solide sur la semelle extérieure, une tige en mesh technique confortable et un look distinctif qui se démarque des chaussures d’entraînement typiques, et elle mérite sa place ici à ce prix.

Nike Pegasus 42 : la chaussure quotidienne de référence

La Pegasus 42, à 145 $, est la chaussure qui a sans doute lancé toute cette catégorie de rapport qualité-prix. Elle utilise la mousse React X avec une unité Air Zoom sur toute la longueur, et Nike a ajouté quelques millimètres à l’avant-pied pour une foulée un peu plus amortie. La pile est de 37 mm au talon et 27 mm à l’avant-pied pour un drop de 10 mm.

C’est la définition même d’une bête de somme : n’importe qui peut l’acter et engranger des miles, sans excitation requise. Le caoutchouc de la semelle extérieure a été repensé, et l’adhérence est désormais vraiment tenace, corrigeant un ancien point faible. Un poids testé de 10.85 oz (308 g) la place en plein dans le sweet spot d’une chaussure d’entraînement quotidienne. Si vous voulez une chaussure quotidienne de référence, bien ajustée et sans superflu, en bout bas de cette liste, c’est elle.

Conseils d’achat généraux

Dix solides options couvrent cette fourchette de 145 à 160 $, donc le bon choix dépend de ce que vous attendez de la chaussure. Pour le facteur plaisir, regardez la Saucony Kinvara ou l’ASICS Novablast 6. Pour les séances tempo où le poids compte, la Puma Pure est difficile à battre. Pour les cruisers axés confort et l’usure quotidienne, la New Balance Elipsee, la Hoka Clifton 11 et la Rad Mallow ont du sens. L’Adidas Evo SL reste la valeur sûre par défaut, la Montrail Coast H1 couvre deux surfaces à la fois, et la Nike Pegasus 42 offre une fiabilité imbattable en bas de fourchette. À garder aussi en tête : plusieurs de ces chaussures passent régulièrement en promotion, donc chercher un peu avant d’acheter peut vous faire économiser de l’argent réel.

Conclusion

La tranche de 145 à 160 $ n’est plus une zone de compromis. Des mousses premium, des tiges réfléchies et même une capacité de victoire en trail cohabitent désormais à ces prix. Accordez la chaussure à vos vraies journées de course, surveillez les remises, et n’importe lequel de ces dix modèles sera un achat serein.