Quatre nouvelles chaussures de running qui méritent un coup d'œil : New Balance, Nike et On comparées

Introduction

Les nouveautés de New Balance, Nike et On viennent d’arriver, et elles couvrent un éventail d’usages étonnamment large : une option tempo à mousse tendre avec plaque TPU, une édition anniversaire d’un grand classique quotidien, une expérience de semelle intermédiaire signée On, et une chaussure quotidienne Nike à moins de 100 £. Voici comment chacune se positionne.

New Balance FuelCell Propel V4

La FuelCell Propel V4 n’était sur les radars de personne jusqu’à récemment, mais elle est intéressante. La mousse FuelCell semble très proche de celle de la SC Trainer d’après les retours des premiers utilisateurs : très indulgente, compressible, moelleuse et plutôt légère. Parmi les mousses les plus tendres du marché à l’échelle du duroètre.

La grande différence par rapport aux rivales à plaque, c’est l’absence de tout élément carbone dans la semelle intermédiaire. À la place, on trouve une plaque TPU, dans l’esprit de ce que Nike a fait avec la série Zoom Fly ou de ce que Saucony propose avec les Endorphin Speed versions un et deux. Cette plaque devrait donner à la Propel V4 un peu plus de stabilité, la mousse FuelCell étant assez tendre à elle seule. L’empilement annoncé est de 31 millimètres au talon en taille d’échantillon, avec un drop de 6 millimètres.

La tige est la simplicité même, avec un nouveau logo bounce sur le côté latéral, et c’est à peu près tout. Elle semble conçue pour se faire oublier au maximum. À 109 £ au Royaume-Uni, elle se place bien en dessous de la concurrence, et pour l’entraînement tempo, elle pourrait constituer une excellente option à petit budget, capable aussi d’accélérer la cadence quand nécessaire, sans l’encombrement de certaines chaussures quotidiennes modernes.

C’est un oui clair, et une chaussure qui mérite d’être testée vu ce prix.

Nike Pegasus 40

La Pegasus 40 est une édition anniversaire de la chaussure Nike pour tous les coureurs, et c’est une mise à jour assez conservatrice. La semelle intermédiaire et la semelle extérieure sont reconduites, avec des unités d’air au talon comme à l’avant-pied et un empilement raisonnable de mousse React. La polyvalente semelle extérieure de la Pegasus 39 a été conservée, celle qui fonctionnait dans presque toutes les situations, à l’exception des sentiers très boueux et détrempés.

Le seul changement majeur concerne la tige. Les fly wires de la 39 disparaissent, remplacés par des passants de laçage et une sangle médio-pédieuse pour envelopper le pied, un retour à ce que la Pegasus 37 offrait. Une inquiétude : les sections en daim et type suède des passants de laçage, qui semblent appelées à s’user vite vu le traitement que les coureurs réservent à leurs chaussures. Fait étrange, la version enfant est correctement référencée comme Air Zoom Pegasus 40 alors que le listing de la version adulte omet la technologie, et la version enfant comporte aussi une grande tirette au talon absente du modèle adulte.

À 115 £, elle est un peu plus chère qu’avant, et il n’y a pas grand-chose pour justifier de choisir la 40 plutôt que la Pegasus 39 actuellement en promotion, qui est quasiment la même chaussure. C’est un oui très timide, surtout à des fins de comparaison. Une mise à jour formatée à la chaîne alors que la version précédente n’avait presque aucun défaut.

On Cloudsurfer

Après la déception de la Cloudmonster, avec une foulée dure due à une plaque située presque directement sous le pied et l’une des pires tiges essayées depuis longtemps, On revient avec la Cloudsurfer. S’agit-il du modèle de la rédemption ?

Elle utilise une nouvelle conception de mousse intermédiaire baptisée CloudTec Phase, avec des trous dans la semelle intermédiaire agencés pour que la mousse se plie comme des dominos. C’est l’un de ces concepts qu’il faut vraiment tester aux pieds pour se faire une opinion. La taille d’échantillon pèse 245 grammes avec un drop de 10 millimètres, ce qui est certes alléchant pour une chaussure avec autant d’amorti. On semble recourir à un système de prototypage virtuel plutôt qu’à la fabrication de nombreuses versions physiques, ce qui est sans doute meilleur pour l’environnement.

Quelques clichés de compression de la semelle intermédiaire paraissent follement moelleux, et beaucoup de coureurs demandent un test complet de ce modèle. Le principal doute demeure la tige, avec de nombreux éléments fixés, notamment les passants de laçage, qui pourraient céder avec le temps. Le verdict reste ouvert : si vous l’avez essayée, dites-nous ce qu’elle donne aux pieds.

Nike Winflow 10

La Winflow 10 est l’alternative économique pour quiconque regarde la Pegasus en pensant qu’elle n’est que ce que Nike proposait l’an dernier. Elle offre un montage Zoom Air intégral sous le pied et un prix inférieur à 100 £. Les parois de la semelle intermédiaire laissent entrevoir quelques éléments de stabilité qui remontent autour de certaines zones du pied.

Nike la positionne comme une chaussure d’usage quotidien, peut-être pour des coureurs débutants comme pour des expérimentés, et elle ne semble pas destinée aux longues sorties. La semelle extérieure est très proche de celle des Pegasus passées, comme les 35 et 36, et la mousse intermédiaire serait de la Cushlon. En pratique, elle ressemble beaucoup à la chaussure que Nike produisait vers 2017 et 2018, avec une tige plus épurée, pas de React, et une sensation plus légère et plus aérienne. Si cette époque vous convenait, elle devrait encore vous convenir aujourd’hui.

Il n’y a pas assez de nouveauté pour justifier un test, donc c’est un non, sauf si un exemplaire apparaît localement à un prix très attractif. Il existe encore très peu de tests détaillés de cette chaussure, donc si vous avez couru avec, vos impressions du terrain seraient précieuses.

Conseils d’achat

Si vous cherchez le meilleur rapport qualité-prix des quatre, la FuelCell Propel V4 se démarque grâce à son prix bas, sa mousse FuelCell tendre et sa plaque TPU pour le travail tempo. Si vous êtes fidèle à la ligne Pegasus, la 40 est correcte mais guère nouvelle, donc une 39 en promotion mérite réflexion. La Cloudsurfer est la carte sauvage, promettant amorti et légèreté mais avec des questions sur la durabilité de la tige. La Winflow 10 conviendra aux coureurs soucieux du budget qui regrettent la Pegasus d’il y a quelques années.

Conclusion

La New Balance FuelCell Propel V4 est la plus excitante du lot en termes de prix et de polyvalence potentielle, la Pegasus 40 joue la sécurité, la On Cloudsurfer est intrigante mais non éprouvée, et la Nike Winflow 10 est un retour nostalgique à prix sympathique. Choisissez selon ce qui manque à votre rotation actuelle.