Meilleurs compteurs de vélo à moins de 200 £ : sept compteurs performants comparés

Introduction

Le marché des compteurs de vélo peut ressembler à un duel entre deux marques, mais il existe un large éventail d’alternatives qui offrent de sérieuses capacités. Les compteurs haut de gamme peuvent coûter jusqu’à 500 £, alors qu’une grande partie des mêmes fonctionnalités est disponible bien en dessous de 200 £. Les sept compteurs de ce comparatif se situent tous sous ce seuil, et chacun aborde la tâche différemment, de la simplicité dépouillée à la cartographie hors ligne et aux séances d’entraînement structurées.

Ce qu’il faut rechercher dans un compteur de vélo à moins de 200 £

La première décision concerne le besoin de navigation. La cartographie, les cartes hors ligne et le recalcul d’itinéraire tirent un compteur vers le haut de cette gamme de prix, tandis que les compteurs uniquement métriques réduisent les coûts et augmentent l’autonomie. Si vous roulez toujours sur les mêmes boucles que vous connaissez, la navigation est peut-être la fonction dont vous pouvez aisément vous passer.

Le deuxième critère est la prise en charge des capteurs. Bluetooth et ANT+ réunis vous offrent le plus grand choix de capteurs de puissance, de ceintures cardio, de capteurs de vitesse et de cadence. Un compteur limité au Bluetooth seul fonctionnera avec moins d’accessoires, ce qui compte si vous possédez déjà du matériel ANT+ plus ancien.

L’autonomie est le facteur suivant, et l’écart ici est important : d’environ 10 heures dans le bas de la fourchette jusqu’à 48 heures annoncées. Un écran tactile couleur et un grand affichage consomment tous deux de l’énergie, aussi les compteurs les plus riches en fonctions sont rarement ceux qui tiennent le plus longtemps.

La prise en charge d’applications est le dernier élément à peser. Certains compteurs vous permettent de configurer les écrans de données, de synchroniser vos sorties et de planifier des itinéraires depuis un téléphone, ce qui rend le petit écran embarqué beaucoup moins limitant.

Bryton Rider 420 : des fonctionnalités à petit prix

Le Rider 420 vient de l’une des marques les plus récentes de ce groupe, et il en offre beaucoup pour un peu plus de 100 £ une fois que vous avez comparé les prix. Il propose 77 fonctions, toutes accessibles depuis le compteur lui-même ou depuis l’application associée, et il s’appaire avec les capteurs de puissance, de vitesse, de cadence et à peu près tout ce que vous souhaiteriez connecter.

Bluetooth et ANT+ sont tous deux présents, ainsi que les segments live Strava et la prise en charge de l’import des séances TrainingPeaks à suivre sur la route. Le compteur peut utiliser l’un des cinq réseaux GPS, ce qui lui assure un signal solide où que vous rouliez, et il est resté accroché sans décrochage pendant cinq mois d’utilisation.

Les compromis sont ergonomiques plutôt que fonctionnels. L’interface demande un temps d’adaptation avant de devenir logique, et le placement des boutons est inhabituel. Une fixation sur potence aide beaucoup, mais s’en procurer une s’est révélé délicat et elle n’est pas fournie dans la boîte. Malgré tout, le Rider 420 reprend une grande partie des capacités d’un Wahoo Elemnt Bolt, sans la cartographie complète, pour une fraction du prix.

CatEye Quick : simple et épuré

Le Quick est délibérément minimaliste. Ses fonctions sans fil sont la vitesse, la distance, le temps et une horloge, et c’est la liste complète. Pas de fréquence cardiaque, pas de données de puissance, pas de navigation, et pour beaucoup de cyclistes cette sobriété est précisément l’intérêt.

Le compteur a un profil élancé et est livré avec une fixation de guidon en porte-à-faux, ce qui lui donne un look épuré sur le cintre. L’autonomie est annoncée en années plutôt qu’en heures, ce qui est remarquable dans une catégorie où la recharge est généralement une corvée hebdomadaire.

Les cyclistes exigeants et tous ceux qui ont besoin de fonctionnalités de navigation devront regarder ailleurs. Pour les débutants et les navetteurs, en revanche, c’est un compteur vraiment abordable qui couvre tout ce dont la plupart des sorties quotidiennes ont besoin.

Lezyne Super Pro GPS : navigation et prise en charge d’application

Le Super Pro GPS n’est pas l’un des plus beaux compteurs du marché, mais c’est peut-être l’un des plus intéressants. Il intègre la navigation, sa propre application smartphone et la prise en charge de la puissance, de la cadence et des autres capteurs auxquels on s’attend. Les segments live Strava et le suivi en direct sont également intégrés.

L’écran est petit et peut être difficile à lire, et vous ne voyez jamais que quelques données à la fois, la disposition étant contrôlée via l’application. Pour les cyclistes axés sur la performance avec un budget limité, il constitue un argument solide à environ 135 £, et il est souvent disponible un peu moins cher quand on compare les prix.

Polar M460 : fonctions connectées et éclairage avant

Le M460 s’appuie sur Polar Flow, l’application associée qui gère la configuration, tient votre journal personnel et enregistre toutes les sorties que vous avez faites. L’intégration Strava est solide, ce qui apporte les segments live, et les notifications du smartphone arrivent sur le compteur pour que vous restiez au fait de vos messages et de vos e-mails.

L’autonomie est de 16 heures, ce qui le place au niveau de la plupart de ses concurrents. Ce qui le distingue, c’est un éclairage avant intégré, une caractéristique unique dans ce groupe. Il ne vous permettra pas de voir la route devant vous, mais il vous rend plus visible, et c’est un ajout vraiment utile.

Les compromis sont plus difficiles à ignorer. L’écran mesure 35 mm sur 35 mm, si bien que seules quatre données tiennent à l’écran en même temps, et le placement des boutons rend la navigation entre les écrans malcommode et peu intuitive. Il n’y a pas d’ANT+, ce qui vous limite aux capteurs proposant aussi le Bluetooth. L’éclairage avant a lui aussi un coût, et le compteur est plutôt cher face à des concurrents qui proposent des options moins onéreuses avec cartographie et fonctions de navigation.

Mio Cyclo 210 : cartographie sur écran tactile

La caractéristique phare du Cyclo 210 est un excellent écran tactile et ses graphismes, qui amènent ce type d’interface à un tout nouveau niveau de prix. Mio fournit également son propre logiciel de cartographie, ce qui vous permet de planifier des itinéraires sur ordinateur et de les synchroniser avec le compteur.

Sur la route, les axes fréquentés apparaissent en marron et les routes plus calmes en violet, ce qui permet de voir facilement où il fait meilleur rouler. Vous pouvez saisir une adresse directement dans le compteur et il tracera un itinéraire, et si vos plans changent en cours de sortie, vous pouvez modifier la destination et être guidé jusque-là en toute sécurité.

Les inconvénients sont importants. L’autonomie est d’une moyenne très nette de 10 heures, ce qui s’explique assez logiquement par l’écran tactile gourmand en énergie, et le compteur est plus volumineux que les autres options. Plus important encore, il ne peut se connecter à aucun capteur externe, ce qui exclut des séances d’entraînement spécifiques pour de nombreux cyclistes. Il convient aux pratiquants de gravel et de longue distance qui se soucient davantage d’un écran de navigation clair que des données de performance, et dans ce rôle il offre un excellent rapport qualité-prix.

Garmin Edge 130 Plus : les données à l’essentiel

L’Edge 130 Plus est on ne peut plus simple, avec seulement quelques boutons pour naviguer entre les écrans et des capacités Bluetooth et ANT+. Les segments live Strava peuvent y être chargés, et une fois appairé à votre smartphone, il reçoit les appels et les notifications de textos.

Cet appairage débloque aussi le suivi en direct et la détection d’incidents. Les cyclistes expérimentés attachés à la performance apprécieront de pouvoir y connecter tous leurs capteurs habituels à moindre coût.

Le principal compromis est l’autonomie, annoncée à 12 heures, ce qui n’est pas particulièrement long face aux autres compteurs présentés ici. Il n’y a pas non plus de cartographie ni d’écran tactile, donc vous naviguez uniquement par boutons. Ce modèle se situe au bas de la gamme de compteurs de la marque, et pour les cyclistes qui connaissent leurs itinéraires et veulent simplement les chiffres qu’ils consultent d’habitude, cette simplicité est tout son attrait.

Lezyne Mega XL GPS : grande autonomie et cartes hors ligne

Le Mega XL GPS est bien au-dessus de son poids, et il vaut la peine de le comparer directement à un Garmin Edge 530. Outre la connectivité aux capteurs de puissance, les notifications du téléphone, les cartes hors ligne, le recalcul d’itinéraire et la navigation GPS, il peut aussi gérer des séances d’entraînement structurées, ce que l’on ne voit normalement que sur les compteurs haut de gamme de Garmin ou Wahoo.

Ce n’est pas le plus beau des compteurs et son écran n’est pas en couleur, mais c’est précisément là que l’argent a été économisé. L’affichage est fonctionnel, et le design permet d’intégrer une batterie plus grande qui tient jusqu’à 48 heures, ce qui est assez remarquable. Le compteur se connecte à l’application smartphone Lezyne Ally, ce qui vous permet de contrôler la navigation depuis l’application et de la transmettre au compteur. Si l’écran tactile couleur ne vous importe pas, cela ressemble à une très bonne affaire.

Conseils d’achat globaux

Commencez par le besoin que vous devez couvrir. Si vous roulez sur des itinéraires connus et voulez les chiffres essentiels, le Garmin Edge 130 Plus et le CatEye Quick vont à l’essentiel, et le CatEye est la façon la plus abordable d’afficher vitesse, distance et temps sur votre cintre.

Si vous voulez plus de données sans payer la cartographie, le Bryton Rider 420 se démarque, avec une liste de fonctions énorme, cinq réseaux GPS et une longue autonomie. Les cyclistes qui veulent la navigation à petit prix devraient se tourner vers le Lezyne Super Pro GPS ou le Lezyne Mega XL GPS, le Mega XL ajoutant les cartes hors ligne, les séances d’entraînement structurées et la plus longue autonomie de ce groupe.

Le Polar M460 apporte des fonctions connectées et un éclairage avant, même si son petit écran et l’absence d’ANT+ méritent d’être pesés avec attention. Le Mio Cyclo 210 est celui à choisir quand un écran tactile couleur bien lisible compte plus que la prise en charge des capteurs.

Conclusion

Chaque compteur présenté ici se situe sous les 200 £, et chacun mérite sa place en accomplissant bien une tâche particulière. Le CatEye Quick et le Garmin Edge 130 Plus sont les plus simples, le Bryton Rider 420 offre l’ensemble de fonctions le plus complet pour le prix, les deux modèles Lezyne couvrent la navigation et l’autonomie à des niveaux très différents, le Polar M460 ajoute des fonctions connectées et un éclairage avant, et le Mio Cyclo 210 apporte la cartographie sur écran tactile couleur à un nouveau niveau de prix. Faites correspondre le compteur à votre façon de rouler, et aucun d’entre eux ne vous laissera sur une impression de manque.