Les meilleurs vélos allroad 2026 : huit options polyvalentes pour terrains mixtes

Qu’est-ce qu’un vélo allroad ?

Les vélos allroad occupent une place unique dans le monde du cyclisme. Ils combinent la vitesse et l’efficacité des vélos de route endurance avec la capacité et le confort des vélos de gravel. Que vous les considériez comme des vélos de route endurance avec un dégagement de pneus accru ou comme des vélos de gravel conçus pour la performance sur route, les vélos allroad excellent sur le bitume, les routes dégradées et les surfaces en gravier léger.

La catégorie s’est considérablement développée ces dernières années et les frontières entre les catégories de vélos traditionnelles sont devenues de plus en plus floues. Plutôt que de s’en tenir à des définitions strictes, la meilleure approche consiste à se concentrer sur les vélos qui offrent une réelle polyvalence et des performances concrètes sur terrains mixtes.

Vitus Venon Evo

Le Vitus Venon Evo s’impose comme un excellent exemple de ce que doit être un vélo allroad. Malgré les changements de propriétaire de la marque, ce vélo reste rapide, tolérant et parfaitement adapté à la plupart des cyclistes au Royaume-Uni.

Le Venon Evo offre un dégagement de pneus supérieur à la plupart des vélos allroad, acceptant des pneus jusqu’à 45 mm. Son plus grand atout reste toutefois son rapport qualité-prix. La version Force AX avec roues et composants en carbone coûte 4 400 £. Mieux encore, le montage Shimano 105 est actuellement disponible à 2 600 £, ce qui représente une valeur exceptionnelle dans la catégorie allroad.

Specialized Roubaix SL8

Specialized présente le Roubaix SL8 comme le vélo de route endurance le plus fluide et le plus rapide jamais conçu. Bien que traditionnellement positionné comme un vélo d’endurance, la dernière génération accepte désormais des pneus jusqu’à 40 mm, ce qui en fait un véritable prétendant au titre de vélo allroad. La génération précédente ne pouvait accueillir que des pneus de 33 mm, il s’agit donc d’un pas significatif vers une véritable polyvalence.

Le Roubaix SL8 dispose de points de fixation supplémentaires sur le tube supérieur et le tube diagonal pour le rangement, et le système de suspension Future Shock intégré au jeu de direction offre une fluidité et un contrôle impressionnants. Les prix commencent à 2 500 £ et atteignent 12 000 £ pour la version S-Works. Le modèle Expert avec SRAM Rival AXS, roues en carbone et capteur de puissance à 5 500 £ offre le meilleur équilibre entre fonctionnalités et prix.

Ridley Griffin RS

Le Ridley Griffin RS combine d’excellentes sensations de vélo de route avec une réelle capacité en gravel. Il se manie comme un vélo de route rapide et ludique tout en restant très performant lorsqu’il est orienté vers des terrains en gravier.

Le Griffin RS accepte des pneus de 38 mm avec une transmission 2x ou des pneus de 42 mm avec une transmission 1x, offrant un dégagement généreux pour un vélo allroad. Il comprend également de nombreux points de fixation pour porte-bagages et accessoires. La géométrie et l’équipement font qu’il se comporte comme un vélo de route réactif sans sacrifier ses capacités tout-terrain.

Gloria Allroad Titanium

Le Gloria Allroad Titanium apporte la durabilité et la longévité de la construction en titane à la catégorie allroad. La résistance du titane aux rayures et aux chocs, combinée à sa durabilité à vie, en fait un excellent choix pour les cyclistes à la recherche d’un vélo conçu pour durer.

Ce modèle allroad inclut tous les supports pour porte-bagages et garde-boue que vous pourriez souhaiter, avec un espace pour des pneus de 45 mm. Gloria se distingue en proposant des vélos en titane à des prix réellement abordables. Le kit cadre commence à 1 249 £, ce qui représente une valeur exceptionnelle sur le marché des vélos en titane.

Orbea Terra

L’Orbea Terra est commercialisé comme un vélo de gravel, mais il s’avère être un excellent vélo allroad dans la pratique. Lors des tests, il s’est montré très performant sur route, avec des jantes étroites et des bases courtes qui le rendent aussi facile à piloter qu’un vélo de route, malgré sa classification gravel.

Le Terra accepte des pneus jusqu’à 45 mm, ou 35 mm avec des garde-boue installés. Sa géométrie et ses caractéristiques de maniabilité démontrent que les étiquettes de catégories de vélos ne reflètent pas toujours la polyvalence réelle. Le vélo est disponible en plusieurs coloris au-delà de la finition rose saisissante.

Mentions honorables

Plusieurs autres vélos méritent d’être mentionnés en fonction de votre terrain spécifique et de votre style de pilotage.

Le Mason Resolution est un chef-d’œuvre en acier qui affiche un prix élevé mais illustre une qualité de fabrication et de finition exceptionnelle. Le Pinarello Dogma X, bien que positionné davantage comme un vélo d’endurance, offre des performances et une maniabilité sur route impressionnantes. Le dernier Giant Defy accepte désormais des pneus jusqu’à 38 mm et a obtenu une note très impressionnante de 9 sur 10 lors des tests. Sa géométrie est adaptée au bitume, ce qui en fait un excellent choix si la performance sur route est votre priorité.

Conclusion

Les vélos allroad sont devenus de plus en plus performants et raffinés, offrant une réelle polyvalence sans les compromis qui définissaient autrefois la catégorie. Que vous privilégiez le rapport qualité-prix, la durabilité du titane, la performance sur route ou la capacité en gravel, il existe un vélo allroad adapté à vos besoins et à votre budget. Les vélos listés ici représentent les meilleures options actuelles selon différentes priorités et gammes de prix.