ASICS SuperBlast vs Hoka Skyward X : deux super trainers premium comparés

Introduction

L’ASICS SuperBlast et la Hoka Skyward X sont deux des super trainers à haut stack les plus ambitieux du marché, et toutes deux affichent des tarifs premium en conséquence. Elles promettent beaucoup de mousse, beaucoup de confort et une véritable polyvalence pour l’entraînement quotidien. Ce qui est intéressant, c’est la différence d’approche. Après environ 60 à 65 km dans chaque chaussure, les différences sont nettes : l’une est une polyvalente capable de tout faire, l’autre est un cruiser moelleux conçu pour les sorties tranquilles.

Caractéristiques et construction

La SuperBlast coûte 195 £ au Royaume-Uni et 200 $ aux États-Unis. La Skyward X est légèrement moins chère au Royaume-Uni à 185 £, mais plus chère aux États-Unis à 225 $. C’est sur le poids qu’elles divergent vraiment : la SuperBlast affiche 251 g (8,8 oz) en UK 9, tandis que la Skyward X est bien plus lourde à 320 g (11,3 oz) dans la même taille.

Les hauteurs de stack sont importantes sur les deux. La SuperBlast mesure 45,5 mm au talon et 37,5 mm à l’avant-pied, avec un drop de 8 mm. La Skyward X pour homme fait 48 mm au talon et 43 mm à l’avant-pied (46/41 mm en version femme), avec un drop de 5 mm.

Sous le pied, la SuperBlast utilise une semelle intermédiaire à double densité : de la mousse FF Turbo sur le dessus, la meilleure de la marque, avec de la FF Blast Plus en dessous. Les flancs de mousse, un contrefort de talon interne et une base large contribuent à stabiliser le haut stack. La tige est un mesh léger avec un rembourrage de talon modeste, et la semelle extérieure en caoutchouc couvre la plupart des zones d’impact clés avec quelques zones de mousse exposée, sans problème d’adhérence ou de durabilité jusqu’ici.

La Skyward X emprunte une voie différente. Elle associe une mousse de semelle intermédiaire PEBA à un cadre en EVA supercritique qui l’entoure pour la stabilité, plus un grand contrefort de talon externe et une base large. Particularité : elle intègre une plaque en carbone convexe, un design segmenté avec des espaces qui réduisent la rigidité, bombée au milieu pour créer ce que la marque décrit comme une sensation de suspension. La tige en tricot plat est plus moelleusement rembourrée au niveau de la languette et du collet que l’ASICS, avec un haut tab de talon à l’arrière, et la semelle extérieure offre une couverture caoutchouc épaisse et généreuse avec une découpe centrale.

Ajustement et taille

Les deux chaussures taillent conformément à la taille habituelle en running lors des tests, un UK 9 convenant à chacune (US 10 pour l’ASICS, US 9,5 pour la Hoka). L’ASICS taille légèrement plus long, et certains coureurs pourraient envisager de descendre d’une demi-taille, mais les deux étaient confortables en taille standard.

Le maintien au niveau du médio-pied est bon sur les deux, et la toe box est restée confortable même sur les sorties longues. Une petite remarque : le haut tab de talon de la Skyward X peut causer une légère irritation du tendon d’Achille chez certains, un souci absent sur la SuperBlast.

Comportement de l’ASICS SuperBlast

La SuperBlast a établi la référence dans la catégorie des super trainers à haut stack, et la plupart des concurrentes peinent encore à suivre. Elle est remarquablement légère pour sa taille, dynamique et vraiment amusante à courir. Elle encaisse les répétitions rapides sur piste et les séances soutenues sur route autour de 5 min/km sans broncher, tout en restant suffisamment confortable pour des footings de toute distance.

Ce n’est pas la chaussure la plus moelleuse ni la plus flexible, et elle est étonnamment rigide malgré l’absence de plaque, ce qui aide à vous propulser vers l’avant à vive allure mais enlève un peu de confort décontracté les jours faciles. Le gain, c’est la polyvalence : elle est capable de tout, de la sortie tranquille aux séances de vitesse, et elle vous amène rapidement sur l’avant-pied avec une sensation nerveuse et directe et ce drop légèrement plus élevé. Pour le travail de vitesse, certains coureurs préféreront encore une chaussure plus petite et plus agile, mais celle-ci est impressionnamment rapide pour sa taille.

Comportement de la Hoka Skyward X

La Skyward X semble bien plus orientée vers la course lente. Malgré sa plaque en carbone, elle paraît plus flexible et détendue que la SuperBlast : plus moelleuse, plus rebondissante, avec une tige plus douillette. C’est une chaussure conçue pour les sorties tranquilles et les semaines à gros kilométrage, et elle a offert une sortie longue très agréable lors des tests.

On a tendance à aller un peu plus vite qu’on ne le pense grâce aux bénéfices d’efficacité de la mousse et de la plaque, mais elle n’est pas agréable à des allures plus rapides. Pousser le rythme sur une sortie progressive n’a donné qu’une sensation correcte. C’est un trainer pour avaler les kilomètres quotidiens, pas pour enchaîner les séances de vitesse.

Courir les deux chaussures dos à dos met en évidence le contraste : la Hoka paraît plus haute, plus rebondissante, plus amortie et fluide, presque comme une fusée dans sa glisse, tandis que l’ASICS est plus rigide, plus ferme, plus nerveuse, et de toute évidence bien plus légère et agile. Les deux se sont révélées stables lors des tests malgré leur taille et leur mousse souple, le cadre et le contrefort de talon de la Skyward X faisant bien leur travail.

Conseil d’achat : laquelle choisir ?

Si vous voulez une chaussure polyvalente, la SuperBlast est le choix évident. Elle est assez polyvalente pour gérer les footings, les sorties longues, les séances de vitesse et même la course si le stack au-dessus de la limite légale World Athletics ne vous dérange pas. À son prix, elle doit être impressionnante, et elle l’est : polyvalente, confortable, rapide et remarquablement légère pour sa taille. Les coureurs soucieux du rapport qualité-prix peuvent trouver des chaussures comme la New Balance Rebel v4 ou la Hoka Mach 6 qui font une grande partie de ce qu’elle fait pour moins cher, mais en tant que super trainer sans plaque, elle reste exceptionnelle.

La Skyward X est une merveilleuse chaussure de footing, et son caractère de cruiser amorti est plus agréable que la SuperBlast pour la course détendue. Mais elle est chère pour ce qu’elle fait. Des chaussures amorties moins chères comme la Glycerin ou la Sugar Ride offrent un confort similaire, et des trainers avec plaque comme l’Endorphin Speed ou la Hoka Mach 6 offrent plus de polyvalence pour moins cher. Si vous achetez la Skyward X, vous aurez probablement encore besoin d’un trainer rapide et d’une chaussure de course en complément. La SuperBlast, à l’inverse, peut potentiellement réduire une rotation de trois chaussures à deux.

Conclusion

Ce sont deux bonnes chaussures avec des tarifs premium. L’ASICS SuperBlast est l’ensemble le plus polyvalent et le plus abouti, et c’est elle qui justifie le mieux son coût. La Hoka Skyward X est un cruiser vraiment amusant pour les footings et les longues distances, mais elle n’a de sens que si le prix ne vous préoccupe pas et que vous voulez vraiment une chaussure quotidienne amortie. Choisissez la SuperBlast comme chaussure à tout faire, la Skyward X pour du kilométrage purement confortable.