Asics Novablast 5 vs Saucony Ride 17 : quel entraînement quotidien choisir ?

Introduction

L’Asics Novablast 5 et le Saucony Ride 17 figurent parmi les entraîneurs quotidiens amortis les plus populaires du moment, et tous deux se situent à un prix similaire au milieu de leurs gammes respectives. Ils couvrent des types de course très semblables : ils sont à leur meilleur sur des kilomètres faciles, mais tous deux restent performants jusqu’à l’allure marathon. Le choix entre eux dépend donc moins de leurs capacités que des sensations de course que vous préférez, ainsi que de l’ajustement, du poids et de la fréquence des promotions sur chaque modèle.

Caractéristiques clés en un coup d’œil

L’Asics Novablast 5 affiche une hauteur de pile de 41.5mm au talon et de 33.5mm à l’avant-pied, pour un drop de 8mm. Le Saucony Ride 17 arrive à 35mm au talon et 27mm à l’avant-pied, également avec un drop de 8mm. C’est au niveau du poids que l’Asics prend l’avantage : le Novablast 5 pèse 8.9oz (251g) en taille homme UK 8.5, tandis que le Ride 17 pèse 10.3oz (293g) dans la même taille. Le prix de vente conseillé est de 135 £ au Royaume-Uni et de 140 $ aux États-Unis pour les deux, mais le Ride 17, étant le modèle plus ancien, se retrouve régulièrement en promotion à moins de 100 £ ou moins de 100 $.

Semelle intermédiaire, tige et semelle extérieure

Le Novablast 5 respecte largement le cahier des charges de la gamme Novablast avec une semelle intermédiaire à pile maximale, utilisant désormais la mousse FF Blast Max accordée pour être à la fois rebondissante et légèrement moelleuse, associée à un large rocker. Le Ride 17 offre une pile généreuse mais pas maximale, avec la mousse PWRRUN+ et la géométrie à bascule Speedroll de Saucony.

Au niveau de la tige, le Ride 17 utilise un mesh technique avec un collier de talon moyennement rembourré, une languette attelée moyennement rembourrée, un contrefort de talon assez rigide et des tirettes au talon. Le Novablast 5 répond avec une tige en mesh jacquard plus haut de gamme, au design s’inspirant de la Superblast, des colliers de talon plus rembourrés, une languette attelée plus fine au joli enroulement, des tirettes au talon et une petite boucle de laçage qui aide à garder les lacets bien à plat.

Côté semelle extérieure, le Ride 17 bénéficie d’une généreuse couverture en caoutchouc pour l’adhérence et la durabilité, aux bons endroits, sans usure visible après environ 100 km de course. Le Novablast 5 utilise une couverture standard de caoutchouc AHAR d’Asics. Vous n’obtenez pas l’adhérence de haut niveau du composé AHAR+ présent sur la Superblast 2, mais les zones importantes sont bien protégées pour préserver la semelle intermédiaire.

Sensations de course

Le Ride 17 offre un confort tel qu’on oublie qu’on le porte, alliant atterrissages amortis, réactivité en rouleau et un peu d’énergie élastique. Il semble naturel dès la sortie de la boîte : ni ultra moelleux, ni ultra dynamique, mais agréablement constant, stable et fiable, que vous couriez lentement et tranquillement ou que vous accélériez légèrement. Sa mousse PWRRUN+ plus ferme et plus dense offre une bonne résilience et un peu de réactivité au niveau de l’avant-pied, même si les coureurs très légers à cadence élevée risquent de ne pas s’y enfoncer assez pour profiter d’un rebond complet.

Le Novablast 5 propose une foulée fluide qui répond bien au déroulé du pied et se révèle élastique mais contrôlée quand vous vous sentez en forme et poussez sur l’avant-pied. Il est suffisamment amorti pour les allures plus lentes aussi, mais avec des jambes lourdes, il peut sembler un peu enfonçant et pâteux, comme ce fut le cas lors d’un test marathon avec des jambes fatiguées. Même alors, il a continué d’offrir confort et protection jusqu’au bout de la sortie. Aux allures faciles, on perçoit un certain rebond de la mousse, mais à une allure soutenue plus élevée, la douceur peut absorber l’énergie et sembler molle, raison pour laquelle plusieurs testeurs le considèrent désormais fermement comme une chaussure de jours faciles plutôt qu’un polyvalent complet à la manière du Novablast 4.

Lors d’un kilomètre comparatif avec une chaussure à chaque pied, les deux se sont révélées très similaires en douceur et en amorti, le Novablast 5 offrant plus d’amorti et s’enfonçant un peu plus bas avant de revenir plus vite. La pile plus basse du Ride 17 le rend légèrement plus stable, et son large avant-pied lui confère une plateforme fiable. Ni l’une ni l’autre n’est une chaussure de stabilité, mais aucune ne présente de réels problèmes de stabilité, et les larges flancs de mousse du Novablast maintiennent la haute pile sous contrôle.

Ajustement et pointures

Les deux chaussures taillent normalement et les deux testeurs recommandent de conserver votre pointure habituelle. Toutes deux offrent un bon maintien au talon et au médio-pied, sans glissement, frottement ni irritation du tendon d’Achille. Le Novablast 5 est nettement plus spacieux au niveau des orteils, ce qui convient particulièrement aux pieds larges ou à fort coup de pied sur de longues distances, même si certains coureurs le trouvent un peu trop ample. Le Ride 17 offre un espace de jeu confortable pour les orteils mais une largeur globale un peu plus étroite, ce qui convient aux pieds de largeur moyenne mais s’avère légèrement plus restrictif pour les pieds plus larges.

Durabilité et rapport qualité-prix

Les deux chaussures sont de très solides entraîneurs quotidiens à un prix correct. Le Ride 17 n’a montré aucun signe d’usure après environ 100 km au cours de l’année écoulée, porté par cette bonne adhérence de la semelle extérieure. C’est aussi, dans l’esprit, un digne successeur des Triumph 20 et 21 pour les coureurs qui veulent un confort amorti avec un peu de polyvalence. Le Novablast 5 est plus léger malgré sa pile plus haute, ce qui le rend légèrement plus adapté à la vitesse, mais sa mousse FF Blast Max plus moelleuse sacrifie une partie de la polyvalence qui faisait la réputation de la gamme Novablast.

Verdict : lequel acheter ?

Si vous voulez une chaussure qui fait un peu de tout, le Ride 17 est le meilleur choix. Il est plus stable, plus réactif et offre un meilleur déroulé, ce qui en fait le meilleur polyvalent quotidien et une excellente chaussure de vacances ou de voyage. Si le confort des jours faciles est votre seule priorité, certains préféreront le Novablast 5, plus moelleux et plus amorti, même s’il existe sans doute de meilleures options dédiées aux jours faciles comme la New Balance More v5 ou la Brooks Glycerin Max.

Au final, tout se résume aux sensations de course : le côté moelleux et amorti du Novablast 5, ou la foulée plus constante, résiliente et légèrement plus ferme du Ride 17. Ajoutez les remises régulières sur le Ride 17, et c’est lui la recommandation la plus évidente, d’autant qu’il accomplit le même travail global pour moins cher.

Conclusion

L’Asics Novablast 5 et le Saucony Ride 17 sont deux entraîneurs quotidiens compétents et confortables qui conveniront à un large éventail de coureurs. Le Novablast 5 l’emporte sur l’amorti et le poids ; le Ride 17 l’emporte sur la polyvalence, la stabilité et le rapport qualité-prix. Quelle que soit votre préférence, vous obtenez une chaussure fiable pour les kilomètres entre vos jours de vitesse.