Asics Novablast 5 vs Novablast 6 : Quelle chaussure d'entraînement quotidienne mérite vos kilomètres ?

Introduction

La gamme Novablast est l’une des chaussures d’entraînement quotidiennes les plus populaires, et le passage de la Novablast 5 à la Novablast 6 est plus intéressant que la plupart des mises à jour annuelles. Les deux modèles partagent un amorti confortable et un fit accommodant, mais les changements apportés à la semelle intermédiaire du nouveau modèle modifient sensiblement le caractère de la foulée. Voici comment elles se comparent, afin que vous puissiez décider laquelle correspond à votre pratique.

En bref : Caractéristiques et prix

La Novablast 5 coûte environ 135 à 140 $, pèse 256 g (9 oz) pour les hommes en taille 8 et affiche un drop de 8 mm. La Novablast 6 est affichée à environ 155 $, pèse 248 g (8,8 oz) dans la même taille et conserve le même drop de 8 mm.

Le nouveau modèle est donc légèrement plus légère et légèrement plus chère. Mais le vrai enjeu, c’est ce qui a changé à l’intérieur de la semelle intermédiaire.

Fit et confort

Les deux chaussures chaussez à votre taille habituelle de running, les testeurs rapportant de manière constante un avant-pied confortable et spacieux ainsi qu’un bon maintien au niveau du médio-pied. Le rembourrage du collier du talon est généreux sur les deux, même s’il peut s’avérer un peu chaud les jours de forte chaleur.

Les différences sont subtiles. La Novablast 5 offre légèrement plus de place à la boîte à orteils : si vous aimez un avant-pied spacieux, elle a un léger avantage. La Novablast 6 resserre un peu les choses : un laçage repensé assure un meilleur maintien du médio-pied, et la construction à languette ailée limite le déplacement de la languette pendant la course. La tige tissée technique de la Novablast 6 est légère et respirante, avec moins d’empiècements pour un look plus épuré.

Globalement, ce sont des chaussures accommodantes qui conviennent à la plupart des morphologies de pied, et aucune ne nécessite de changer de taille par rapport à l’autre.

Amorti et semelle intermédiaire : La plus grande différence

La Novablast 5 utilise une semelle intermédiaire entièrement en mousse FF Blast Max, conçue pour être plus douce et plus rebondissante tout en conservant le même poids que sa prédécesseure. Le résultat est une foulée confortable, équilibrée et fluide, à son meilleur à des allures modérées à rythmé en croisière. Ce n’est pas la chaussure que vous sortez quand l’allure s’accélère : la pousser dans des allures plus rapides semble un peu plat.

La Novablast 6 conserve la mousse FF Blast Max mais l’associe à un nouveau pod trampoline FF Turbo Squared à l’avant-pied. Cela apporte un vrai rebond à l’impulsion et rend la chaussure nettement plus vivante. Elle est marginalement plus douce au talon, se sent plus légère au pied et gère bien mieux les séances de tempo et les entraînements modérés que la cinquième génération.

Le compromis est une légère perte de stabilité sous le pied. La Novablast 6 n’est pas instable, mais la semelle plus rebondissante retire un peu de la sensation contrôlée que la Novablast 5 offre si bien. Si vous voulez la chaussure la plus équilibrée et maîtrisée, la 5 est le choix le plus serein. Si vous voulez de l’énergie et de la polyvalence, la 6 s’impose aisément.

Polyvalence : Ce que chaque chaussure fait de mieux

La Novablast 5 est une solide chaussure quotidienne polyvalente : idéale pour les sorties faciles, les longues sorties et les kilomètres quotidiens, avec une polyvalence modérée mais sans être l’outil des séances de vitesse. C’est une absorbeuse de kilomètres, à associer idéalement à une chaussure plus rapide dédiée dans une rotation.

La Novablast 6 égale la 5 en confort sur les allures faciles, mais passe un cran de manière significative à l’allure rapide. Les testeurs l’ont utilisée confortablement pour des runs au tempo, des séances de répétitions de miles et des entraînements plus rapides dans une préparation marathon. La mousse de l’avant-pied semble plus dynamique et réactive tout en restant tout aussi confortable sur les longues distances.

Une note encourageante sur la longévité : la mousse FF Turbo Squared a fait ses preuves en matière de résistance dans d’autres chaussures Asics qui l’utilisent, le rebond de l’avant-pied devrait donc bien tenir sur de nombreux kilomètres.

Semelle extérieure, adhérence et durabilité

Les deux chaussures adoptent une approche similaire sous le pied, avec une couche saine de caoutchouc sur une géométrie de semelle inspirée du trampoline, et toutes deux sont plutôt à réserver aux routes et trottoirs, avec un usage léger en sentier possible.

La Novablast 5 offre une bonne couverture avec unRainure bien marquée dans le caoutchouc. La Novablast 6 ajoute du caoutchouc Asics Grip à l’avant-pied pour une meilleure traction sur une variété de surfaces, avec du caoutchouc AHAR bas aux zones stratégiques pour maintenir la durabilité. L’adhérence est légèrement meilleure sur la 6, sans que la différence soit spectaculaire. La durabilité semble typique d’une chaussure quotidienne dans les deux cas.

Laquelle devriez-vous acheter ?

Si vous courez déjà en Novablast 5 et qu’elle tient toujours bien, il n’y a aucune raison urgente de passer à la nouvelle. Les différences sont réelles mais pas énormes, et user d’abord la 5 jusqu’au bout a du sens.

Si vous achetez du neuf, la Novablast 6 est le meilleur choix. C’est l’une des chaussures d’entraînement quotidiennes remarquables de sa catégorie : confortable à allure facile, réellement performante quand l’allure monte, et plus amusante sous le pied. À moins de trouver la Novablast 5 à une forte réduction, la nouvelle mérite son surcoût.

Si vous repérez la Novablast 5 fortement remisée et que vous cherchez surtout une chaussure d’amorti confortable pour les journées faciles, elle remplit parfaitement ce rôle à sa manière.

Conclusion

La Novablast 5 demeure une chaussure quotidienne amortie compétente et équilibrée. La Novablast 6 représente une vraie avancée : plus légère, plus vivante, meilleure aux allures rapides et globalement plus polyvalente. Pour la plupart des coureurs qui choisissent entre les deux aujourd’hui, la 6 est celle qu’il faut prendre.