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Asics Metaspeed Sky Tokyo vs Edge Tokyo : quelle chaussure de course choisir ?

Deux chaussures de course carbone presque identiques, avec une différence clé au niveau de la semelle intermédiaire. Voici comment elles se comparent en termes de poids, de hauteur de semelle, de sensation de course et de performance le jour de la course.

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Introduction

Les Asics Metaspeed Sky et Edge Tokyo sont les dernières versions des chaussures de course les plus populaires d’Asics. Les Edge et Sky sont les options de course de référence dans la gamme Asics depuis quatre à cinq ans, et il existe désormais une troisième option, la Metaspeed Ray, qui se situe au-dessus en tant qu’alternative plus souple et plus chère. Les Sky et Edge sont conçues pour convenir à différents styles de course, grâce à quelques petits ajustements de conception, mais dans l’ensemble, ce sont des chaussures très similaires et elles coûtent le même prix : 240 £ ou 270 $.

Les deux figurent parmi les super chaussures les plus légères et les plus rapides du marché, et toutes deux conviennent à n’importe quelle distance. La vraie question n’est pas de savoir laquelle est meilleure dans l’absolu, mais quelle sensation de course vous préférez.

Asics Metaspeed Sky Tokyo

Sur le papier, les deux chaussures sont presque jumelles. Pesée sur un échantillon UK 9 / US 10, la Metaspeed Sky Tokyo affiche 169 g (6 oz), et Asics annonce le même poids pour les deux modèles. Elles partagent le même drop de 5 mm et la même hauteur de semelle de 39,5 mm au talon / 34,5 mm à l’avant-pied, la même tige en mesh respirant et léger Motion Wrap 3.0, et la même semelle intermédiaire à double densité combinant FF Blast (la mousse la plus légère, la plus souple et la plus rebondissante de la gamme Asics) avec la FF Turbo Plus, plus ferme mais toujours très réactive, plus une plaque carbone.

La différence clé réside dans l’agencement de cette semelle intermédiaire. Sur la Sky Tokyo, la mousse FF Blast se trouve en bas et la FF Turbo Plus plus ferme en haut, avec la plaque placée plus haut dans la mousse au niveau de l’avant-pied, plus près des orteils. C’est précisément ce positionnement qui vaut à cette chaussure sa réputation : la plaque juste sous les orteils offre une course très réactive et permet de libérer facilement le rebond et la propulsion de la semelle intermédiaire, produisant une sensation légère et vive avec un vrai ressort au décollement des orteils.

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Lors d’un test à long terme, la Sky Tokyo s’est montrée exceptionnelle : un peu moins de 200 km couvrant des séances d’entraînement intensives, des sorties longues, un record personnel sur semi-marathon et un marathon en 2:24. Elle est restée suffisamment confortable même sur un parcours de marathon vallonné, avec beaucoup de descentes et de impacts. Si vous avez toujours préféré la ligne Sky, c’est une légère amélioration par rapport à la Sky Paris, plus légère et plus rebondissante, et c’est le choix naturel.

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Asics Metaspeed Edge Tokyo

L’Edge Tokyo inverse la superposition de la semelle intermédiaire : la FF Blast se trouve en haut, la FF Turbo Plus en bas, et la plaque carbone est plus creusée, positionnée plus profondément dans l’avant-pied. Cela place une couche plus épaisse de FF Blast souple juste sous l’avant-pied, ce qui donne à l’Edge Tokyo une sensation légèrement plus douce et, pour certains coureurs, sans doute plus rebondissante, ainsi qu’un confort supplémentaire sur longues distances.

Environ 100 km de tests, dont une sortie de 32 km et des séances de piste enchaînées avec la Sky, ont confirmé qu’il s’agit d’une chaussure véritablement très performante. Chaque course rapide et chaque sortie longue ont tenu leurs promesses, et la position plus profonde de la plaque facilite une cadence élevée, offrant un peu plus de punch depuis le médio-pied. Les compromis relevés lors des tests : elle peut sembler un peu « claquante » pour les attaquants du talon et ne procure pas tout à fait la même poussée au décollement des orteils, mais de nombreux coureurs préféreront cette sensation plus douce et plus percutante au médio-pied.

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Comme la Sky, c’est une légère amélioration par rapport à sa devancière (l’Edge Paris), plus légère et plus rebondissante tout en conservant le même caractère de course. Si vous avez toujours préféré l’Edge, restez fidèle à l’Edge Tokyo.

Laquelle choisir ?

Asics positionne la Sky pour les coureurs à foulée allongée (ceux qui allongent leur foulée à mesure qu’ils accélèrent) et l’Edge pour les coureurs à cadence élevée (ceux qui augmentent le nombre de pas par minute). En pratique, nous n’avons jamais constaté que cette théorie du style de course se vérifie de manière fiable, alors ne basez pas entièrement votre décision sur le fait que vous soyez un coureur à foulée allongée ou à cadence élevée. Tous les coureurs augmentent à la fois la longueur de foulée et la cadence lorsqu’ils accélèrent ; c’est la proportion qu’Asics met en avant, et les chaussures ont bel et bien des sensations légèrement différentes quoi qu’il en soit.

En termes de performance, les deux sont extrêmement proches, sans doute même équivalentes. Tout dépend de la préférence de sensation de course. La mousse plus souple à l’avant-pied de l’Edge Tokyo peut être un peu plus confortable pour les marathons, tandis que la Sky répond par une sensation plus légère et plus vive au décollement des orteils, malgré des poids identiques. Le chaussant est excellent et fidèle à la taille dans les deux, bien que légèrement plus serré que les entraîneurs rembourrés Asics comme la Novablast ou la Nimbus. Les deux utilisent la même semelle extérieure Asics Grip avec un minimum de caoutchouc, elles sont donc conçues pour être légères plutôt que particulièrement durables.

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Si vous le pouvez, essayez les deux avant de vous décider, car la différence de sensation est réelle mais ne correspond pas de manière fiable à la foulée.

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Conclusion

Les Metaspeed Sky Tokyo et Edge Tokyo sont toutes deux d’excellentes chaussures carbone prêtes pour la course, avec des caractéristiques et un prix presque identiques. La Sky Tokyo offre un décollement des orteils plus réactif et des références éprouvées sur toutes les distances de course, tandis que l’Edge Tokyo apporte une sensation plus douce et plus percutante au médio-pied, avec un amorti supplémentaire à l’avant-pied. Si vous avez un historique avec l’une ou l’autre ligne, restez fidèle à votre préférence dans la dernière version. Pour la plupart des testeurs, cela reste la Sky.

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