ASICS Metaspeed Sky Tokyo après 160 km : toujours rapide, toujours amorti

Introduction

Cinq mois et environ 100 miles de course plus tard, la ASICS Metaspeed Sky Tokyo a bien mérité un vrai verdict à long terme. Pendant cette période, elle a enchaîné des séances au seuil, des sorties longues avec des portions à allure marathon, et un marathon complet, et elle s’en est sortie avec son équilibre entre amorti et vitesse largement intact. Ce bilan couvre la façon dont la chaussure a été utilisée, son état actuel, et sa position face à deux alternatives qui méritent un regard : la ASICS Metaspeed Ray et la Nike Alphafly 3.

Comment la chaussure a été utilisée

C’est une chaussure réservée à la course rapide. Trois grands types de séances ont composé ces kilomètres : des sessions au seuil comme des répétitions de mile et des efforts plus longs, des sorties longues, et des courses sur marathon. Certaines sorties longues ont fait office de séances avec des segments à allure marathon intégrés, ce qui constitue un test exigeant pour n’importe quelle chaussure de course.

La Metaspeed Sky Tokyo a aussi pris le départ d’un marathon plus tôt cette année et s’est révélée une excellente compagne pour cette course. Son attrait tient à la combinaison d’amorti et de vitesse : elle est assez agressive pour donner une sensation de rapidité, mais elle offre suffisamment de souplesse pour ne jamais donner l’impression d’une chaussure de course à plat à l’ancienne. Pour une chaussure de marathon, cela compte le plus dans les derniers miles, quand tout fait mal et que la chaussure doit toujours rester agréable sous une foulée fatiguée.

Mousse, dynamique et tige

La semelle intermédiaire utilise deux mousses différentes : une couche de FF Turbo Plus au-dessus et une couche inférieure de TPU aliphatique. Ensemble, elles offrent l’absorption des impacts et le rebond qui rendent chaque pas dynamique, la mousse se comprimant à la réception puis se réenclenchant à la poussée. Ce rebond est exactement ce que recherche un coureur de marathon.

La légèreté mérite qu’on s’y attarde. Le poids plume semble être la nouvelle frontière du matériel de marathon, et cette chaussure réussit à rester excitante à porter tout en gardant un poids extrêmement faible. Elle procure une sensation géniale en course rapide et reste superbe en fin de fatigue, ce qui est rare et précieux.

La tige a évolué au fil des ans à travers la gamme Metaspeed, et cette édition Tokyo est peut-être la tige de course la plus confortable de la marque à ce jour. Elle reste ajustée et bien verrouillée, ce qui est essentiel pour une chaussure de marathon, tout en demeurant légère et respirante.

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Durabilité après 160 miles

Des plis sont visibles dans la semelle intermédiaire, mais la plupart des coureurs savent désormais que les plis ne sont pas le signe d’une usure excessive. À 100 miles, la chaussure conserve encore beaucoup d’amorti et de rebond, avec des kilomètres de séance et de course encore devant elle. Comparée à la Metaspeed Sky Paris, légèrement molle et qui s’assouplissait avec l’âge, l’édition Tokyo garde un équilibre constant entre souplesse et rebond tout au long de sa vie jusqu’ici.

L’usure de la tige est minime : la chaussure sent encore le neuf malgré une transpiration abondante, et le seul défaut visible est un léger recroquevillement du bord du collier de talon au-delà de la couture, pas un vrai effilochage.

La semelle extérieure est la plus marquée. La découpe triangulaire à l’avant-pied expose la mousse directement à la route, et cette partie s’use comme prévu puisque le caoutchouc y a été retiré pour laisser la mousse se comprimer à la réception. Aucune entaille ni arrachage important n’est apparu, les autres zones de mousse exposée sont simplement décolorées, et la semelle en caoutchouc garde encore une accroche solide. Comptez environ 150 miles de performances dignes de la course, puis 100 miles d’usage en séance, ce qui correspond exactement à la durabilité attendue d’une chaussure de course moderne.

Guide d’achat : à qui s’adresse la Metaspeed Sky Tokyo

La Metaspeed Sky Tokyo est une chaussure de course légère, rapide, mais aussi amortie, qui convient le mieux aux attaqueurs avant-pied. Elle est suffisamment équilibrée pour que des coureurs couvrant une gamme d’allures assez large puissent l’apprécier, mais elle se montre agressive et n’est pas le bon choix pour les attaqueurs talon ni pour ceux qui recherchent plus de stabilité dans une chaussure de course.

Elle est actuellement vendue 270 $, ce qui est raisonnable pour la catégorie, même si c’est 20 $ de plus que l’édition de l’an dernier. Deux alternatives méritent qu’on s’y attarde en parallèle.

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ASICS Metaspeed Ray

La Metaspeed Ray n’utilise que la mousse TPU aliphatique, dans une version très dynamique, avec une plaque en forme de goutte d’eau à l’avant-pied qui empêche l’ensemble de devenir trop instable. Elle est encore plus légère que la Metaspeed Sky, avec une tige encore plus dépouillée.

La Ray se montre à la fois plus souple et plus bondissante, comme si tout ce que fait bien la Metaspeed Sky avait été poussé à l’extrême. Elle est nettement moins stable, et la géométrie diffère au talon et au rocker avant, ce n’est donc pas simplement la même chaussure dans des matériaux différents. Si vous cherchez quelque chose de plus débridé que la Sky Tokyo, c’est elle, mais cette radicalité se paie 300 $.

Nike Alphafly 3

Sur le papier, l’Alphafly 3 est très différente : plus lourde, elle utilise la mousse Pebax et ajoute les gros coussins Zoom Air à l’avant-pied. Sous la surface, pourtant, les deux montages partagent beaucoup de points communs, notamment la position et la géométrie de la plaque, où la hauteur des coussins Zoom Air force la plaque carbone à démarrer haut et à rester haute, à l’image de la Metaspeed Sky Tokyo.

Les deux chaussures conviennent aussi aux coureurs médio-pied et avant-pied, grâce à l’emplacement des coussins Zoom Air et à la courbure agressive de l’avant-pied. La Sky Tokyo est la chaussure la plus discrète et la plus agile, plus petite et plus légère, tandis que l’Alphafly 3 procure cette sensation d’assistance mécanique tout au long de la course que beaucoup de coureurs apprécient. À 295 $, elle se situe un cran au-dessus en prix.

Conseil d’achat

Si vous êtes un attaqueur avant-pied qui veut une seule chaussure pour le seuil, les sorties longues et le marathon, la Metaspeed Sky Tokyo à 270 $ est le choix équilibré. Les coureurs qui veulent un maximum de souplesse et de légèreté et tolèrent moins de stabilité devraient regarder la Metaspeed Ray à 300 $. Ceux qui veulent une sensation d’assistance mécanique plus marquée et ne sont pas dérangés par le poids supplémentaire devraient considérer l’Alphafly 3 à 295 $. Si vous aviez un œil sur l’une de ces deux chaussures, l’autre vaut très probablement le coup d’œil également.

Conclusion

Après 100 miles, la Metaspeed Sky Tokyo s’affirme comme l’une des chaussures de marathon les plus complètes de sa génération : légère, amortie, suffisamment durable pour la catégorie, et assez confortable pour être recommandée jusqu’au bout d’une course. La Ray et l’Alphafly 3 sacrifient chacune quelque chose pour pousser plus loin dans une direction différente, si bien que le meilleur choix se résume à savoir si vous privilégiez l’équilibre, la radicalité ou l’assistance mécanique.