Test des Asics MetaSpeed Sky Plus : une mise à jour discrète mais précieuse d'une super shoe de premier plan

Introduction

L’Asics MetaSpeed Sky Plus arrive avec une mission simple : reprendre l’une des meilleures chaussures de course à plaque carbone de la génération précédente et l’affiner. Vendue 250 $ aux États-Unis et 225 £ au Royaume-Uni, elle se positionne aux côtés de la MetaSpeed Edge Plus, sous-cotant la Nike AlphaFly 2 et coûtant légèrement plus que la Saucony Endorphin Pro 3. Notre équipe de test a couru des séances d’entraînement et des courses avec, sur des distances allant du 5K au semi-marathon en passant par le tempo. En résumé : elle reste une super shoe de premier plan, et la mise à jour est modeste mais mérite le détour.

Les nouveautés de la Sky Plus

Les chiffres clés restent proches de la MetaSpeed Sky originale : même pile totale de 39/34 mm, même pile de midsole de 33/28 mm et même drop de 5 mm. Le poids a légèrement grimpé à 205 grammes. Asics positionne la Sky Plus pour les stride runners qui gagnent en vitesse en allongeant leur foulée, tandis que l’Edge Plus cible les coureurs à cadence élevée.

Les changements significatifs sont sous le capot. Le pied repose désormais plus près de la plaque carbone, et la compression de la plaque est répartie sur toute la largeur de la chaussure, mobilisant davantage la mousse FF Blast Turbo pour un amorti nettement plus rebondissant. Il y a plus de mousse cette fois, particulièrement à l’avant-pied, avec 4 mm de Blast Turbo de plus que la première Sky et 16 % de volume de mousse en plus. La tige adopte un nouveau design motion wrap en mesh tissé léger, de nouveaux lacets, une languette fine en daim perforé et une nouvelle forme qui accentue le toe spring et améliore l’ajustement anatomique de la boîte à orteils. La semelle extérieure en caoutchouc à adhérence A6 affiche un motif légèrement retravaillé, même si une bonne partie de la mousse reste apparente.

Amorti et performances

Quand on se penche en avant et pousse avec intention, la Sky Plus offre une sensation fantastique sous le pied. La combinaison mousse + plaque procure un amorti ample, rebondissant et propulsif, et un testeur l’a décrite comme un peu plus efficace et propulsive que la Sky originale après l’avoir courue en course sur 5K à deux reprises. Dans une comparaison directe en séance avec l’Edge Plus, un testeur à cadence élevée a d’abord trouvé l’Edge légèrement plus naturelle, avant de vite s’adapter à la Sky Plus et de courir tout aussi bien avec.

Elle est aussi plus confortable que ne le suggèrent les chiffres. Les sorties faciles et régulières y sont réellement agréables, mais le drop faible et la pile haute signifient qu’il vaut mieux la réserver aux jours de course et aux séances clés. Un testeur a attrapé une douleur au mollet après y avoir accumulé trop de kilomètres faciles.

Face à la concurrence, le tableau est clair. La Vaporfly 2 reste légèrement plus rapide et plus explosive, mais la Sky Plus est plus confortable, plus tolérante et presque aussi véloce, plusieurs testeurs frôlant les records personnels établis en Vaporfly. Comparée à l’AlphaFly 2, l’Asics se sent plus agile et plus stable dans les virages rapides, même si la Nike, plus lourde et plus chère, offre un amorti plus explosif sur les lignes droites. Face à l’Adidas Adios Pro 3, la mousse est au même niveau, et certains testeurs ont préféré la FF Blast Turbo à la Lightstrike Pro.

Le chaussant

La pointure est fidèle chez tous nos testeurs. La boîte à orteils offre un espace appréciable qui s’avère précieux sur les sorties longues, le maintien au médio-pied est sûr, et le rembourrage du talon et du col reprend celui de l’originale. Par rapport à la Vaporfly, il y a un peu plus de place à l’avant, et personne ne l’a trouvée restrictive.

Un testeur a couru un record personnel de semi-marathon en 1:10:23 avec cette chaussure et a rapporté pouvoir croiser au rythme marathon et semi-marathon sans pousser à fond. Cela dit, la chaussure récompense l’effort : quand la technique fléchit et que le coureur bascule en arrière sur ses talons, le drop faible et l’amorti axé sur l’avant-pied restituent moins d’énergie. Les stride runners qui appliquent une forte force au sol en tireront le maximum.

Points faibles de durabilité

La principale réserve de l’originale persiste : les attaqueurs de talon verront la mousse apparente à l’arrière de la semelle extérieure s’érafler et se déchirer, car le caoutchouc ne s’étend pas assez vers l’arrière et le composé de mousse est tendre. La bonne nouvelle : l’usure est purement esthétique. Un testeur ayant utilisé la Sky originale sur 150 km n’a constaté aucune perte de performance, la mousse en dessous conservant son rebond même après l’usure de la couche supérieure. Cela reste néanmoins une chaussure à réserver aux courses et aux séances à allure course plutôt qu’aux kilomètres faciles quotidiens, et la durabilité reflétera probablement celle de la première Sky.

Conseil d’achat

La Sky Plus mérite sa place au sommet du classement des chaussures à plaque carbone, mais l’intérêt d’une mise à niveau dépend du prix. Si vous trouvez la MetaSpeed Sky originale moins chère, elle demeure un achat judicieux, l’expérience sous le pied n’étant pas radicalement différente. Si la Sky Plus est soldée à un prix proche d’une bonne affaire sur la Vaporfly 2, son avantage de confort en fait un choix séduisant. Elle convient aux coureurs qui s’alignent sur toutes les distances, du 5K au marathon, et qui recherchent une chaussure légère, rebondissante et tolérante, en particulier ceux qui préfèrent éviter de courir en Nike.

Conclusion

La MetaSpeed Sky Plus est une mise à jour modeste mais réellement précieuse, qui maintient Asics fermement dans la bataille au sommet du marché des super shoes. Elle est légère, rebondissante, confortable et rapide sur un large éventail de distances, seule l’usure de la semelle extérieure la freinant. Pour la plupart des coureurs en quête d’une chaussure de jour de course, elle mérite une place sur la liste restreinte.