Asics Metaspeed Sky Paris vs On Cloudboom Strike LS : comparatif de deux chaussures de compétition à plaque carbone d'élite

Introduction

L’Asics Metaspeed Sky Paris et l’On Cloudboom Strike LS figurent parmi les chaussures de compétition à plaque carbone les plus légères disponibles, et toutes deux ont offert des sensations de foulée véritablement rapides lors des tests. L’une s’est déjà imposée comme une machine à records personnels éprouvée sur le marathon, le semi-marathon et les distances plus courtes. L’autre vient seulement d’arriver en magasin et apporte l’une des tiges les plus inhabituelles de la catégorie.

Ce comparatif couvre le prix, le poids, la construction, l’ajustement, la sensation de foulée et la durabilité pour vous aider à décider laquelle de ces deux super chaussures mérite votre argent le jour de la course.

Prix et rapport qualité-prix

Le prix est l’une des lignes de démarcation les plus nettes entre ces deux chaussures. La Cloudboom Strike LS coûte 330 $ et devrait être vendue 330 £ au Royaume-Uni, ce qui la place fermement au sommet du marché des chaussures de compétition. La Metaspeed Sky Paris est à 250 $ ou 220 £, ce qui reste cher mais nettement plus abordable pour une chaussure du même niveau de performance.

Caractéristiques et design en un coup d’œil

Les deux chaussures sont extrêmement légères. La Metaspeed Sky Paris pèse 188g (6,6 oz) en UK 9, tandis que la Cloudboom Strike LS affiche 192g (6,8 oz) dans la même taille. Le drop talon est identique à 39,5mm, mais l’On descend à 35,5mm à l’avant-pied avec son drop de 4mm, tandis que l’Asics se situe à 34,5mm avec un drop de 5mm.

La construction diffère de manière intéressante. La Cloudboom Strike LS arbore la tige LightSpray, un matériau monobloc sans coutures fusionné robotiquement à la base de la chaussure lors d’un processus qui prend environ trois minutes. Cette méthode réduit les déchets et le poids, la plaçant à égalité avec l’Asics alors que la Cloudboom Strike standard est plus lourde. Sous le pied, on trouve deux couches de Helion HF, la super mousse à base de PEBA d’On, avec un speedboard en carbone pris en sandwich entre elles, plus une semelle en caoutchouc offrant une bonne couverture de l’avant-pied et deux bandes au talon.

La Metaspeed Sky Paris utilise une tige Motion Wrap 2.0, un matériau léger et respirant avec une conception plus traditionnelle comprenant un petit contrefort de talon, du rembourrage à l’arrière et une languette classique. Sa semelle intermédiaire est en mousse FF Turbo Plus, un matériau rebondissant et réactif, avec une plaque carbone pleine longueur à l’intérieur et une semelle extérieure en caoutchouc Asics à couverture minimale pour réduire le poids.

Fait notable, les deux chaussures font l’impasse sur les découpes de la semelle intermédiaire et latérales que de nombreuses super chaussures modernes utilisent pour gagner du poids. Vu leur légèreté déjà remarquable, ce choix semble porter ses fruits en matière de stabilité.

Ajustement et tailles

Les deux chaussures ont été testées en UK 9, une taille normale pour les deux marques, mais attention : le UK 9 correspond à un US 10 chez Asics et à un US 9,5 chez On. Les deux offraient un espace similaire au niveau des orteils, et les deux fonctionnaient bien dans la taille habituelle du testeur. L’Asics offre un ajustement légèrement plus précis que les autres modèles de sa propre gamme, donc les coureurs ayant des pieds relativement grands par rapport à leur taille voudront peut-être vérifier l’ajustement avec soin.

L’On offre une expérience plus inhabituelle. La tige LightSpray demande un temps d’adaptation, et enfiler la chaussure prend un peu de temps. Une fois en place, cependant, la tige est excellente : un seul morceau de matériau sans amorti, rien qui ne frotte, et une sensation nette de quasi-absence sur le pied. Après 150 km, elle tenait toujours aussi fermement qu’au premier jour, sans aucun étirement. Le compromis, c’est que l’ajustement ne peut pas être ajusté : savoir si la chaussure convient à votre pied relève donc davantage du pari, et il existe une certaine incertitude sur le comportement du matériau au-delà de 200 à 250 km.

Le conseil issu des tests prolongés est simple : restez à votre taille habituelle pour les deux. L’Asics offre l’ajustement le plus sûr et le plus ajustable, tandis que l’On récompense les coureurs qu’elle convient par quelque chose de véritablement spécial.

Sensation de foulée et performances sur route

Aucune des deux chaussures n’est la plus moelleuse des compétitrices à plaque carbone du marché. Comparées aux modèles dont les mousses offrent un rebond plus enfonçant, la Sky Paris comme la Strike LS se révèlent plus réactives et privilégient une fréquence de foulée rapide. Les deux vous propulsent rapidement sur les orteils et délivrent une impulsion réactive au décollage, et leur construction légère aide à maintenir le rythme des pieds à allure de course.

La Metaspeed Sky Paris a fait ses preuves sur une gamme de distances extraordinaire, avec des records personnels au marathon, au semi-marathon et en parkrun tous établis avec elle. Sa qualité remarquable est la sensation explosive au niveau de l’avant-pied : bien qu’il y ait plus d’épaisseur au talon, la chaussure vous déplace très rapidement vers l’avant du pied, là où le rebond est le plus prononcé. Malgré son poids plume et sa plaque rigide, elle reste confortable jusqu’au plus profond d’un marathon, sans points chauds ni inconfort lié à la plaque, même dans les derniers 5 à 6 km d’une course.

La Cloudboom Strike LS a été une véritable surprise. Elle s’est révélée excellente dès la sortie de la boîte et a conservé cette sensation sur 150 km de course, dont un semi-marathon qui a produit un temps remarquable. Elle est légèrement plus ferme et pas tout à fait aussi rebondissante à l’avant-pied que l’Asics, et elle n’est peut-être pas aussi moelleuse de manière générale, mais elle délivre tout de même une transition rapide, une foulée fluide et une réponse généreuse au décollage. Elle a aussi géré sans peine de dures séances longues, cette tige quasi imperceptible ajoutant à l’agréable sensation du jour de course.

Courir avec les deux chaussures le même jour a mis en évidence leurs similitudes : toutes deux sont légères, rapides et explosives au décollage. L’Asics, cependant, offrait un peu plus de punch à l’attaque de l’avant-pied et un peu plus de ressort au niveau des orteils, et elle paraît légèrement plus moelleuse dans l’ensemble, même si cela peut en partie s’expliquer par le kilométrage plus élevé de l’Asics.

Durabilité

La semelle intermédiaire de la Cloudboom Strike LS n’a montré aucun signe de changement à 150 km : la fermeté et la réactivité semblent inchangées, sans ramollissement ni compression à ce jour, et la tige ne s’est pas détendue. L’usure de la semelle extérieure est minimale.

La Metaspeed Sky Paris suit un schéma connu de la série Sky : les attaqueurs talon verront une certaine usure à l’arrière de la chaussure. Sur cette paire, elle est apparue après environ 200 km, et uniquement sur le pied gauche où l’atterrissage est légèrement plus axé sur le talon. Une mousse décolorée et usée, exposée, est également visible au médio-pied. L’On présente la même décoloration précoce au médio-pied avec 100 km de moins. Dans les deux cas, cette usure de surface ne semble pas affecter les performances : les semelles extérieures en caoutchouc s’usent et accrochent bien, et le véritable facteur limitant sera vraisemblablement la compression de la semelle intermédiaire somewhere autour de 300 à 400 km.

Laquelle acheter ?

Le verdict penche clairement en faveur de l’Asics Metaspeed Sky Paris. Elle est nettement moins chère, sa tige traditionnelle permet d’ajuster et de verrouiller l’ajustement pour la course, et sa foulée délivre un décollage légèrement plus explosif. Elle a également gagné sa réputation avec des records personnels sur toutes les distances de course essayées avec elle.

La Cloudboom Strike LS mérite d’être considérée si la tige LightSpray vous séduit et que vous êtes prêt à accepter le pari de l’ajustement. Si la chaussure convient à votre pied, cette sensation monobloc quasi imperceptible est une expérience de course véritablement spéciale. Mais à 330 $ pour une tige inédite et une foulée qui devance de justesse l’Asics en explosive au décollage, c’est un pari coûteux.

Conclusion

Ces deux chaussures sont d’excellentes chaussures de compétition légères à plaque carbone, avec une fréquence de foulée rapide et des décollages réactifs, et toutes deux évitent les découpes de semelle intermédiaire courantes dans la catégorie. La Metaspeed Sky Paris reste le choix le plus sûr et le plus avantageux pour la pure performance, tandis que la Cloudboom Strike LS offre une tige et une foulée distinctives pour les coureurs qu’elle convient. Pour la plupart des coureurs, c’est l’Asics qu’il faut choisir.