ASICS MetaSpeed Ray Test Première Sortie : La Chaussure de Marathon la Plus Légère à ce Jour

Introduction

ASICS enchaîne les sorties remarquables cette année, et la MetaSpeed Ray est sa dernière déclaration. C’est la chaussure de marathon la plus légère jamais sortie par la marque, positionnée au-dessus de la Sky Tokyo et de l’Edge Tokyo dans la gamme, et elle utilise 100 % de la nouvelle mousse FF Leap de la marque dans sa semelle intermédiaire. C’est une arme de course conçue pour un seul jour : épurée, à empilement haut, et destinée aux coureurs qui traquent les records personnels, pas ceux qui enchaînent les kilomètres tranquilles.

À Qui S’adresse ce Produit

La Ray est conçue pour le jour de course lui-même. Ce n’est pas une chaussure de récupération détendue ni une chaussure pour une sortie longue tranquille de 25 miles. C’est la chaussure à sortir quand la météo à record arrive, quand les températures baissent, et quand le kilométrage est déjà en banque. Les coureurs qui aiment un avant-pied moelleux et amorti avec beaucoup de rebond, et qui courent avec une cadence élevée, constituent le public le plus évident ici.

Principaux Atouts

Le fait marquant, c’est le poids. À environ 135 à 141 grammes sur la balance, la Ray est plus légère que la Nike Streakfly 2 (138 g) et même plus légère que l’Adidas Adizero Adios Pro Evo 2 (149 g), qui coûte 500 $. La Ray est vendue autour de 300 $, 200 $ de moins que l’Evo, tout en étant plus légère avec une mousse qui procure une sensation plus ludique.

Autres atouts relevés lors d’une première séance de 10 miles :

• Rebond incroyable. La mousse FF Leap procure une sensation aérienne, agréable et fluide, avec environ 40 mm de mousse sous l’avant-pied et une nette impression d’empilement haut sous les orteils.
• Confort au chausse-pied et à la foulée. La semelle intérieure est douce et rebondissante, la tige offre légèrement plus de place que les modèles Tokyo, et il n’y a eu aucun problème de stabilité, même pour un coureur plus grand et plus léger.
• Géométrie unique. La mousse s’étend au-delà des orteils, prolongeant la plateforme sous l’avant de la chaussure de 4 à 5 mm ou plus, dans l’esprit de la Puma Fast-R 3. Le talon se rétrécit agressivement, vous poussant sur le médio-pied, et la semelle extérieure ne conserve qu’une couverture en caoutchouc minimale pour économiser du poids.

Points à Considérer Avant l’Achat

Ce n’est pas une chaussure parfaite, et les compromis comptent. La souplesse de l’avant-pied est le plus important : à des allures très rapides, la Ray offre un rebond amorti plutôt qu’un dynamisme agressif, davantage comparable à une Alphafly plus haute et plus souple qu’à une Fast-R 3. Les coureurs qui préfèrent une plateforme plus ferme pour transmettre la puissance pourraient trouver la Sky Tokyo ou la Fast-R 3 plus adaptée.

Il y a aussi des questions de durabilité. La mousse FF Leap présente déjà le même type d’effritement observé sur le talon de la Sky Tokyo, et la couverture en caoutchouc minimale de la Ray ainsi que son toucher délicat, presque fragile en main, suggèrent que cette chaussure vivra une vie courte et rapide. Un léger décalage de poids gauche-droite (135 g contre 141 g) a également été constaté, compréhensible pour une nouvelle mousse expérimentale, mais bon à savoir.

Impressions de la Première Sortie

La première sortie était une exigeante séance de 6 x 1200 m à allure 5K plus deux miles au seuil, soit environ 10 miles au total. Le verdict : c’est une bombe. La mousse est vraiment excellente, le rocker vous place directement sur les orteils, et il sollicite fortement les mollets. Il n’y a aucune sensation de plaque dure, et la chaussure est bien plus confortable que prévu, ce qui pourrait signifier moins de dommages musculaires au plus profond de la course.

À allure 5K, l’avant-pied souple ressemblait à une grosse quantité de mousse plutôt qu’à une arme. La foulée se lit comme rapide, rebondissante et extrêmement agréable, mais elle ne délivre pas la morsure agressive de la Sky Tokyo ou de la Fast-R 3 à ces allures. Les tests au rythme du marathon, qui n’ont pas été entièrement possibles lors de cette séance, pourraient être là où la combinaison légèreté-confort porte ses fruits.

La Place de la Ray dans la Gamme Racing

Dans la gamme ASICS, la Ray ressemble à une version plus légère et surélevée de l’Edge Tokyo plutôt qu’à une meilleure Sky Tokyo. Elle est plus souple, plus aérienne, et vous place plus haut sur les orteils. La Sky Tokyo (170 g) reste un racer presque parfait et plus rebondissant pour ceux qui veulent plus de morsure, l’Edge Tokyo (270 $) est l’option marathon orientée confort, et la Megablast est l’entraîneur de vitesse polyvalent qui fait aussi office de chaussure quotidienne.

Face au marché plus large, le duel évident est Ray contre Fast-R 3. La Fast-R 3 (187 g) est la chaussure plus ferme, à plaque intégrale, orientée puissance ; la Ray est plus souple, plus rebondissante, et environ 50 grammes plus légère. Aucune n’est universellement meilleure : le choix est souplesse contre fermeté, rebond contre dynamisme.

Conseils d’Achat

Si vous possédez déjà la Sky Tokyo ou l’Edge Tokyo, la Ray n’est pas un ajout nécessaire ; l’expérience est différente, mais pas clairement meilleure pour la plupart des coureurs. Si vous avez passé votre tour sur les deux, ou si vous adorez la sensation d’un avant-pied épais et amorti avec un ensemble ultra-léger, la Ray ne vous décevra pas. Elle est rapide, légère, rebondissante, confortable, et fait partie des cinq chaussures les plus rapides disponibles actuellement.

Le test idéal à venir est une sortie longue dédiée à l’allure marathon. Si le rebond plus souple s’avère moins punitif au-delà de 20 miles, la Ray pourrait être la chaussure qui vous permette de terminer un marathon en vous sentant plus frais, à un poids qu’aucun autre racer de cette hauteur d’empilement ne peut égaler.

Conclusion

L’ASICS MetaSpeed Ray est une chaussure qui redéfinit le marché sur le papier : environ 135 grammes, une semelle intermédiaire intégralement en FF Leap, une plaque carbone qui s’arrête avant le bout des orteils, et un prix 200 $ inférieur à son rival léger le plus proche. Pour les coureurs à avant-pied rebondissant, c’est peut-être le meilleur racer jamais conçu. Pour les coureurs puissants en quête de dynamisme, la Sky Tokyo ou la Fast-R 3 gardent l’avantage. Dans tous les cas, ASICS impose le tempo, et la Ray en est la preuve la plus évidente à ce jour.