ASICS Magic Speed 4 : test d'une chaussure d'entraînement à plaque carbone entre vitesse et sorties quotidiennes

Introduction

La gamme Magic Speed a toujours été une cible mouvante. Les versions un et deux ont déçu, la version trois a trouvé un bon équilibre, et la version quatre arrive avec une recette d’apparence familière qui se révèle finalement une chaussure très différente. Les matériaux phares sont toujours là : mousse FF Blast Plus avec une pastille de FF Turbo glissée sous une plaque en résine carbone. Beaucoup ont vu le label FF Turbo et la hauteur de semelle accrue et ont supposé qu’il s’agirait d’une version économique de la Super Blast. Ce n’est pas le cas. Au contraire, la Magic Speed 4 s’oriente vers un hybride polyvalent à la fois chaussure d’entraînement et de course, et ce changement modifie son public cible.

Tige et ajustement

Le plus grand changement par rapport à la version trois est la tige. La Magic Speed précédente utilisait la tige Motion Wrap de la série racing Meta Speed : légère, respirante, presque translucide et enveloppante. Cette sensation de jour de course premium a disparu. À sa place, une tige en mesh technique au feeling plus ordinaire, plus proche du reste de la gamme quotidienne comme la Novablast. Ce n’est pas bas de gamme, juste moins raffiné.

L’ajustement en lui-même fonctionne bien. La languette est plate, légèrement doublée comme sur la version précédente, avec une guêtre élastique qui aide à bien envelopper le pied. Le maintien du talon et du médio-pied est solide, il y a un peu plus d’espace dans la boîte à orteils qu’avant, et aucun point chaud ni glissement du talon ne s’est manifesté durant les tests. La taille est fidèle en US 10.5 homme, ce qui correspond au dimensionnement récent plus constant de la marque sur sa gamme.

Semelle intermédiaire et plaque

C’est ici qu’il faut recalibrer ses attentes. La semelle intermédiaire est en FF Blast Plus avec une pastille de FF Turbo juste sous la plaque, et la plaque elle-même est en résine carbone plutôt qu’en carbone intégral. Cela signifie qu’elle est moins rigide et plus flexible, donc on n’obtient pas le claquement prononcé de flexion-relâchement d’une plaque de course premium.

Le résultat est une course solide plutôt que bondissante. Ce n’est ni souple et malléable comme la configuration tout FF Blast Plus de la Magic Speed 3, ni le rebond léger et vif de la Super Blast. La comparaison la plus proche est une chaussure comme l’Adidas Boston 12 : un rocker agressif associé à la plaque en résine donne un très beau roulement au moment du décollement des orteils, avec un amorti qui se situe entre une mousse banale de chaussure quotidienne et une mousse premium de jour de course.

La hauteur de semelle augmente également nettement. On obtient 43,5 mm au talon et 35,5 mm à l’avant-pied pour un drop de 8 mm, et les flancs sont légèrement relevés pour un look plus massif. L’avant-pied est aussi plus large d’environ trois dixièmes de pouce que la version précédente, ce qui ajoute une touche de stabilité à l’avant.

Sensation de course et comportement

À la sortie de la boîte, la première sortie longue a semblé un peu ferme, mais la mousse FF Blast Plus s’est assouplie au fil des courses. Dès la deuxième sortie à deux chiffres, la chaussure était bien rodée et restait confortable dans toutes les situations, du jogging tranquille aux segments plus rapides. Rien ne semblait lourd en course.

La contrepartie est qu’elle ne ressemble plus à une chaussure strictement dédiée au tempo sur 5 km ou 10 km. Elle a dérivé vers un rôle polyvalent, ce qui lui donne plus d’amplitude. La distance du semi-marathon semble tout à fait à sa portée, et un marathon complet est envisageable pour le bon coureur. Comparée à une Saucony Endorphin Speed, c’est l’option plus dynamique et plus rapide, tandis que l’Endorphin Speed reste plus proche de la chaussure d’entraînement quotidienne. La Super Blast reste plus souple et mieux adaptée à un usage général, tandis que cette chaussure s’accroche davantage quand on accélère.

À 9,2 oz (260 g) en taille 10,5 homme, elle est environ une once plus lourde que la Magic Speed 3. Ce poids ne s’est pas fait sentir en course, mais il renforce le changement de caractère, passant d’une chaussure purement tempo à quelque chose que l’on peut emmener plus loin.

Semelle extérieure, adhérence et durabilité

Le caoutchouc de la semelle extérieure n’est pas le composé premium AHAR Plus de la gamme quotidienne, mais l’adhérence s’est révélée vraiment bonne lors des tests, sans problème de glissement. Après environ trente et quelques kilomètres, aucune rayure visible n’apparaissait, même sur les zones exposées de la semelle extérieure, ce qui est un signe prometteur de durabilité précoce pour une chaussure plus légère et plus rapide.

Conseils d’achat

La façon la plus claire d’envisager la Magic Speed 4 : c’est une chaussure pour les curieux du carbone. Si vous voulez essayer une chaussure à plaque sans dépenser les 250 $ que demandent les modèles de course premium, elle offre cette expérience pour 170 $ tout en faisant aussi office d’option d’entraînement. Si vous possédez une Novablast 4 pour les sorties faciles, celle-ci se place au-dessus comme chaussure pour le travail de vitesse, l’allure marathon et le jour de course. Si vous espérez une Super Blast à prix réduit, modérez vos attentes : c’est une chaussure plus agressive, plus orientée course, pas un clone moins cher. Dans la gamme, la Super Blast et la Novablast couvrent toujours mieux les sorties quotidiennes, et les modèles Meta Speed Paris restent les choix plus rapides pour la course pure.

Conclusion

La Magic Speed 4 est une bonne chaussure qui occupe un espace intermédiaire. Elle est plus souple les jours de vitesse qu’une pure chaussure de tempo, plus agressive les jours difficiles qu’une chaussure d’entraînement quotidienne, et son prix en fait une entrée vraiment accessible dans l’univers des chaussures à plaque. Pour les coureurs qui aiment la sensation de la Boston 12 ou qui veulent une seule chaussure capable de les accompagner des séances à allure marathon jusqu’aux courses plus longues, elle mérite une recommandation confiante. Sachez simplement ce qu’elle n’est pas : ce n’est pas la Super Blast, et ce n’est pas la Magic Speed 3. C’est une chaussure à part, et pour le bon coureur, c’est exactement l’essentiel.