ASICS Gel Nimbus 25 après 100 miles : test à long terme

Introduction

Certaines chaussures gagnent en charme au fil des premières semaines, puis disparaissent discrètement de la rotation. L’ASICS Nimbus 25 a fait l’inverse. Les premières impressions étaient réellement positives, et après plusieurs mois et 100 miles, la chaussure reste l’une des options quotidiennes les plus agréables de la rotation. Ce test à long terme se concentre moins sur les impressions des premières sorties et davantage sur la façon dont la chaussure a été utilisée, dont elle a résisté au temps, et sur la question de savoir si elle vaut toujours son plein prix.

Comportement après 100 miles

Le Nimbus 25 a principalement été utilisé comme chaussure de course facile et de journée de récupération, et c’est exactement là qu’il excelle. C’est le type de chaussure qu’on prend avec plaisir les jours où l’on veut être choyé. Le confort va au-delà de la semelle intermédiaire : les matériaux de la tige sont moelleux sur tout le pourtour, rien ne presse ni ne comprime le pied, ce qui en fait aussi une étonnamment bonne chaussure décontractée et de voyage. Lors d’un long vol, quand les pieds ont tendance à gonfler en raison des changements de pression, elle reste confortable, et elle est assez élégante pour servir de chaussure de ville. Une seule chaussure pour la course et les obligations touristiques, c’est même un peu de place gagnée dans la valise.

En termes de durabilité, la chaussure a très bien tenu, ce qui correspond à ce qu’on attend généralement d’ASICS. La semelle extérieure conserve une bonne adhérence avec très peu de signes d’usure, limités à un léger amincissement sur les bords et sous les coussinets de l’avant-pied. Les zones de mousse exposée sont sales à cause des kilomètres sur route, mais ne présentent que de légères éraflures, bien moins abîmées que prévu au stade des 100 miles.

La semelle intermédiaire : FF Blast Plus Eco

La clé du confort ici réside dans la mousse de semelle intermédiaire FF Blast Plus Eco, la version écologique de la FF Blast Plus. La variante eco contient environ 20 % de matériaux renouvelables d’origine biologique, ce qui la rend un peu plus respectueuse de l’environnement que la formule standard. Les mousses eco s’accompagnent souvent de compromis, généralement un amorti plus ferme, et on en perçoit une légère trace ici par rapport à quelque chose comme la Novablast 3. Cela dit, c’est l’une des semelles intermédiaires partiellement eco les plus réussies du marché : très amortie et confortable, tout en gardant un peu de rebond dans le pas.

Son seul point faible est la course soutenue plus rapide. Le moelleux supplémentaire rend difficile le maintien d’allures plus rapides sur de longues durées, même si les lignes droites restent possibles. Ce n’est pas vraiment un inconvénient pour cette catégorie : c’est une chaussure à amorti maximal conçue pour des kilomètres détendus et confortables, pas une arme pour les séances de tempo.

Durabilité et usure de la semelle extérieure

Visuellement, la semelle intermédiaire présente quelques plis après 100 miles, mais moins que prévu. En termes de performances, elle n’est peut-être plus aussi dynamique qu’à sa sortie de boîte, mais elle est à l’arguably devenue plus confortable, avec un niveau de moelleux supplémentaire à la réception. Il semble rester beaucoup de kilomètres au compteur, et elle donne l’image d’une chaussure très durable.

La tige reste confortable et ne présente aucune usure significative, à part un léger effilochage et de la saleté autour du flanc de l’anneau de tirage arrière. Elle paraît un peu moins présentable que le reste de la chaussure, mais rien n’indique qu’elle risque de céder. Pour les personnes qui passent de longues journées debout sur du béton dur, c’est une option particulièrement solide : beaucoup de chaussures très amorties possèdent des basules d’avant-pied marquées qui aident à la course mais se révèlent fatigantes en position debout, et le Nimbus 25 évite cette géométrie inconfortable.

Concurrents et conseils d’achat

Le Nimbus 25 convient mieux aux coureurs à la recherche d’une chaussure très confortable et détendue pour les courses faciles ou les journées de récupération, ou à quiconque veut une chaussure unique couvrant à la fois l’entraînement quotidien et le port décontracté. Les deux concurrents les plus proches restent la Saucony Triumph 20 et la New Balance Fresh Foam More v4, et rien de plus récent dans ce genre n’a changé cette situation au cours des six derniers mois.

Le Nimbus 25 s’est initialement vendu à 160 $ et se maintient encore à ce prix aux États-Unis, bien que les tarifs européens puissent différer. C’est une somme importante, mais vous obtenez beaucoup de chaussure. Si vous cherchez un complément plutôt qu’un concurrent, l’ASICS Superblast se révèle un excellent partenaire d’entraînement pour les journées faciles du Nimbus 25, et les baisses de prix récentes le rendent encore plus attrayant. L’ASICS Trabuco Max 2 est une autre cousine naturelle : une option trail haute et confortable, partageant un rembourrage et une forme de pied similaires pour des aventures hors route toute la journée.

Côté prix, la donne devient intéressante. La Triumph 20 a été lancée à 160 $ mais se trouve désormais autour de 120 $, un écart significatif qui pourrait faire pencher la balance selon votre budget. La Fresh Foam More v4 se vendait à l’origine 150 $ et s’affiche maintenant à partir de 130 $ chez des revendeurs comme Joe’s New Balance Outlet. À 130 $ contre 160 $, la More v4 devient une option bien plus séduisante, même si le Nimbus 25 reste un favori de la catégorie à amorti maximal et un sérieux prétendant au titre de meilleure chaussure à amorti maximal de l’année.

Conclusion

Après 100 miles, l’ASICS Nimbus 25 reste une chaussure excitante. Elle est moelleuse, bien construite et réellement polyvalente, que ce soit pour les courses faciles, les journées de récupération, les voyages ou de longues heures debout. Si le prix de 160 $ est acceptable pour vous, elle offre beaucoup de chaussure pour l’argent. Si vous achetez en fonction du rapport qualité-prix, la Triumph 20 et la Fresh Foam More v4 constituent toutes deux des alternatives intéressantes à des prix actuels plus bas.