ASICS GEL-Cumulus 28 premier essai : une chaussure d'entraînement quotidienne fiable, affinée

Introduction

L’ASICS GEL-Cumulus 28 est la dernière version de la chaussure d’entraînement quotidienne neutre d’ASICS, un modèle qui côtoie la Nimbus et la Novablast dans la gamme de l’équipementier parmi les options amorties du quotidien. Nos premières impressions issues de plusieurs testeurs racontent une histoire familière : c’est une chaussure confortable, fiable et bien équilibrée qui fait le travail, sans offrir la foulée la plus excitante de la gamme.

Le prix est inchangé par rapport à la génération précédente, à 140 £ au Royaume-Uni et 145 $ aux États-Unis. Dans la gamme ASICS, cela la place au-dessus de la Novablast 5, au même niveau que la GT-2000 14, et à un tarif inférieur à celui de la GlideRide Max et de la GEL-Nimbus 28.

Quoi de neuf dans la Cumulus 28

Le changement principal concerne la semelle intermédiaire. Le FF Blast Max, la mousse que l’on retrouve aussi dans la Novablast 5, la GT-2000 14 et la GlideRide Max, fait désormais son apparition dans la Cumulus, associé à une version plus souple de la technologie pure GEL d’ASICS pour une meilleure absorption des impacts et une stabilité accrue autour de la zone du talon. La chaussure est aussi légèrement plus légère que la Cumulus 27, avec le même drop et la même hauteur de pile, si bien que le profil général reste très similaire.

Les autres nouveautés comprennent une tige en mesh technique avec une languette à soufflet et un chausson intérieur pour le confort, ainsi qu’une semelle extérieure mise à jour avec du caoutchouc AHAR sous forme de bloc talon pour une protection renforcée dans les zones clés, dont le talon. Rien de tout cela ne réinvente la chaussure, mais l’ensemble donne à la Cumulus 28 l’impression d’une version légèrement améliorée de ce qui existait déjà.

Fit et taille : restez sur votre taille habituelle

Sur trois testeurs, le conseil unanime a été de choisir sa taille habituelle. La Cumulus 28 suit la tradition des chaussures ASICS, parmi les plus fiables en matière de fit, et les trois testeurs ont couru avec leur taille ASICS habituelle sans problème.

La boîte à orteils a suscité des éloges répétés : spacieuse et généreuse, avec une bonne longueur et un dégagement ample au niveau des orteils, sans être excessive. Un testeur a déclaré pouvoir écarter largement ses orteils, ce qui correspond au rôle de la chaussure comme cruiser quotidien axé sur le confort. Le maintien du médio-pied est détendu mais sûr, avec une languette extensible à soufflet qui demande un peu de temps pour se stabiliser sous les lacets avant de rester bien en place. Il y a aussi un rembourrage généreux au niveau du collier du talon, même si un testeur a trouvé le talon légèrement moins bien verrouillé qu’il ne l’aurait souhaité, avec un léger mouvement vertical malgré le contre-talon rigide interne. Si vous préférez un fit très ajusté à l’avant, prendre une demi-taille en dessous est l’alternative.

Premières impressions : confortable, équilibrée, sans chichis

Le premier 10K a confirmé ce que la plupart des gens attendent de cette gamme. La Cumulus 28 se révélait agréable et confortable sous le pied, roulait raisonnablement bien, et est plutôt légère pour une chaussure amortie, même si ce n’est pas exceptionnel. L’amorti est équilibré et enveloppant, avec une base large et stable qui confère à la chaussure une sensation stable et cohérente, de la réception à la poussée.

Il y a un rebond modéré de la nouvelle mousse, davantage d’énergie que la génération précédente, mais ce n’est pas une chaussure qui vous propulse. Un rocker à l’avant-pied existe, mais il est assez plat et contrôlé plutôt que prononcé. Les sorties faciles, les footings de récupération et les kilomètres à allure modérée détendue sont le terrain de jeu idéal de cette chaussure. Même à allure tempo, les testeurs n’étaient pas convaincus de recevoir assez de retour de la mousse pour la préférer à des options plus vives.

Par rapport à la Cumulus 27, la semelle intermédiaire FF Blast Max représente une réelle amélioration, ajoutant un peu de dynamisme à une mousse auparavant jugée terne. Mais face à la Novablast 5, qui offre des sensations plus dynamiques, plus d’amorti et un rocker plus agréable pour le même prix, la Cumulus paraît plus sage par conception.

Semelle extérieure et adhérence

La semelle extérieure en caoutchouc est l’un des éléments les plus distinctifs ici. Elle procure une sensation de douceur sous le pied, et les testeurs n’ont signalé aucun problème d’adhérence, y compris lors d’une sortie sous la pluie sur routes et trottoirs. La couverture en caoutchouc est généreuse sur l’avant-pied, les flancs latéraux et le talon, ce qui contribue au caractère stable et équilibré de la chaussure.

Le compromis est une durabilité potentiellement inférieure à celle d’une semelle à couverture complète, mais les premières impressions suggèrent que la chaussure devrait supporter un bon volume de course.

Conseils d’achat : qui devrait choisir la Cumulus 28

Pour 140 £ ou 145 $, vous obtenez une chaussure d’entraînement quotidienne compétente, bien amortie et très bien équilibrée. Elle n’est pas particulièrement dynamique, et ce n’est ni l’option la plus moelleuse ni la plus rebondissante disponible. Mais si vous préférez une foulée plus maîtrisée et constante qui reste fluide tout en vous maintenant légèrement plus proche du sol que les chaussures à grande pile, elle a beaucoup de sens.

Comme elle paraît légère au pied tout en restant confortable, la Cumulus 28 possède également un bon potentiel d’endurance pour les longues sorties faciles et détendues. Comme option adaptée aux débutants à un prix raisonnable, qui couvre les footings tranquilles sans rien d’agressif sous le pied, c’est une valeur sûre.

La principale réserve concerne la propre gamme d’ASICS. Entre la Nimbus, la Novablast 5, la GT-2000 et la Cumulus, vous n’avez probablement pas besoin de toutes. La Nimbus est plus amortie et plus polyvalente lors des tests, la Novablast 5 est plus amusante pour les kilomètres quotidiens, et la GT-2000 exploite le FF Blast Max d’une manière que certains testeurs ont préférée. Cela dit, si vous appréciez déjà la formule Cumulus, la 28 en offre davantage, légèrement plus légère et avec une meilleure mousse.

Conclusion

L’ASICS GEL-Cumulus 28 est une amélioration incrémentale : plus légère, avec une meilleure mousse de semelle intermédiaire, et tout aussi confortable et fiable qu’avant. C’est une chaussure compétente sans être particulièrement remarquable, et pour les coureurs qui privilégient une chaussure quotidienne fluide, équilibrée et prévisible plutôt que le spectacle, c’est peut-être exactement ce qu’ils cherchent. Si vous découvrez la gamme, la Novablast 5 ou la Nimbus pourraient plus facilement mériter votre argent, mais la Cumulus reste un choix solide et sensé pour les kilomètres au quotidien.